Pirkanmaan miitti su 15.2.2026 klo 15 Juustoportti, Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 16 Kesä 2008, 23:00

Katselee nykyautoja/uusia autoja niin huomaa että on yleistynyt ahdetut tekniikat helvetisti jos vertaa vaikka 90-luvulle

Oisko perusteena paaaljon parempi hyötysuhde jos vertaa vapaastihengittäviin

Siinä sulle Saab mies

Ja kuulostaahan se ammattikoulukansan korviin kivalta

Viesti Kirjoittaja **omenaukkeli** » 17 Kesä 2008, 06:42

-WW- kirjoitti:Katselee nykyautoja/uusia autoja niin huomaa että on yleistynyt ahdetut tekniikat helvetisti jos vertaa vaikka 90-luvulle
Oisko perusteena paaaljon parempi hyötysuhde jos vertaa vapaastihengittäviin

Siinä sulle Saab mies Ja kuulostaahan se ammattikoulukansan korviin kivalta

toisten mielestä ehkä ääni on hieno mut toisten mielestä ei.mikään ei voita rosteriputkella varustetun kutosen ääntä....

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 17 Kesä 2008, 09:06

ja simo lisään vielä että suoran kutosen! no mutta mielummin itse ajan matala viritteisellä vaparilla kun tuipolla ja onhan se että kunnolla viritetyllä koneella ei aja kuin sen 10 tkm, ja yleensä kun turbo konetta lähdetään tekeen kaikki haluaa sen kaiken mahdollisen tehon irti

Viesti Kirjoittaja **omenaukkeli** » 17 Kesä 2008, 13:10

k-p kirjoitti:ja simo lisään vielä että suoran kutosen! no mutta mielummin itse ajan matala viritteisellä vaparilla kun tuipolla ja onhan se että kunnolla viritetyllä koneella ei aja kuin sen 10 tkm, ja yleensä kun turbo konetta lähdetään tekeen kaikki haluaa sen kaiken mahdollisen tehon irti

nimen omaan.suoran kutosen.no kalajoellahan se nähdään kumpi kulkee paremmin.poromiesten turbo kiisseli vai 3 litranen suora kutonen...

Viesti Kirjoittaja **StarBreakeR** » 17 Kesä 2008, 17:16

omenaukkeli kirjoitti:no kalajoellahan se nähdään kumpi kulkee paremmin.poromiesten turbo kiisseli vai 3 litranen suora kutonen...

vetoja vetoja
5e poromiehen puolesta

Viesti Kirjoittaja **Harri.P** » 17 Kesä 2008, 18:26

kyllä omasta mielestä on toi tuupo vekotin mukavampi normi käytössä ku vapari mut jokainen saa oman mielipiteen kertoa....
ja voihan se ammattikoulu pojan mielestä kuulostaa paremmalta, mut yhdyn tohon k-p:n kommenttiin suorasta 6 rosteri putkella....

ja en mä ainakaan vetoa omasta puolesta lyö... mut katotaan mihin toi nokivasara pystyy...

p.s.
mulla ei ole sen takia turbo autoa et hakisin mitään 11sek. vartti maili aikoja....

Viesti Kirjoittaja **opelix1** » 17 Kesä 2008, 19:49

Jos alle 20 sek menee varttimailin niin housujennoston arvoinen suoritus.

Viesti Kirjoittaja **StarBreakeR** » 17 Kesä 2008, 20:18

opelix1 kirjoitti:housujennoston arvoinen suoritus.

Viesti Kirjoittaja **Harri.P** » 17 Kesä 2008, 21:09

opelix1 kirjoitti:Jos alle 20 sek menee varttimailin niin housujennoston arvoinen suoritus.

tämä muistetaan ja ne pitää nousta korkeelle, korkeemmalle ku pussihousulla....

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 17 Kesä 2008, 21:42

täältä tarjotaan kymppi simon suoran kutosen puolesta

onhan sinne tulossa vapari ja 3 tuumanen rosteriputkisto

ja toki uudet puskurit. meneekös harilla syöttöpumppu ammattimiehen hoivaan?

Viesti Kirjoittaja **omenaukkeli** » 17 Kesä 2008, 21:44

opelix1 kirjoitti:Jos alle 20 sek menee varttimailin niin housujennoston arvoinen suoritus.

no eiköhän ne ole jo muutenkin riittävän korkealla.jos ny pistäs omaan sen rosteriputken,vapaavirtaussuodattimen ja notkeat öljyt koneeseen niin eiköhän sen pitäs riittää.ai niin.50 euroa vetoa suoran kutosen puolesta....

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 17 Kesä 2008, 21:50

jaaha työauton netti oikeassa käytössä

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 17 Kesä 2008, 23:04

On siinä rosterissa ihan omat äänensä jos vertaa vaikkapa viemäriputkeen

Viesti Kirjoittaja **omenaukkeli** » 18 Kesä 2008, 07:40

-WW- kirjoitti:On siinä rosterissa ihan omat äänensä jos vertaa vaikkapa viemäriputkeen

niin tai moottoritien penkalla katollaan olevaan senuun.

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 18 Kesä 2008, 09:15