Vectra B ilmastoinnin lauhduttimen ja kuivaimen vaihto itse

[kingiz]

Ei kun tämä oli keulassa oleva kenno mikä vaihdettiin. Tuo sisäkenno onkin sitten jo haastavempi homma... en ole vaihtanut mutta kuullut kaikkea kauhutarinaa siitä.

[AV64]

Joo tuossa 600e vaihtaisivat liikkeessä,päivän homma kuulemma.
saishan siinä itelle vaihtorahat kun itse alkaisi,koko kojelauta pois
ja tietysti kun tietäs missä ne kaikki kojelaudan ruuvit sijaitsee niin ei menis viikkoo niiden ettimiseen,vai kaivaako sitten kuvetta ja vie liikkeeseen missä vaihtavat?

[kingiz]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&start=15

Lueppas huvikseen tuolta ohjeita tuohon sisäkennoon.

[jheinonen]

Lauhduttimen vaihtoa varten täytyy irrottaa säleikkö, puskuri, oikea etuvalo sekä ilmanottoputki joka menee puskurin sisälle. Puhaltimen kehikko ja lauhdutin on samoilla ruuveilla kiinni.
Kuulostaa työläältä, mutta kun puskuri on irti niin tilaa on jo todella paljon. Lahduttimen/kuivaimen ja putkiston väliin tulee 2 O-rengasta.

Nissens-kennon sai 115€ + rahti Suomessa.Kuivain oli noin35€.

[rökösö]

Onko kukaan löytänyt halbaa vaihtoehtoa Vectraan, jossa 100 heppanen DTH-kone vuosimallia -98? Jheinoselle jo suurkiitos yhdestä vaihtoehdosta, mutta lienevät kesälomilla kun ei vastaa puhelimeen. Automuovista kertoivat, että on harvinaisempi tapaus juuri tämä malli, ja hintaa ois ollu 350 euroa. Motonetistä näyttää löytyvän reilulla satasella kennoja monelle muulle koneelle.

[röpönikkari]

Lauhduttimen vaihtoa varten täytyy irrottaa säleikkö, puskuri, oikea etuvalo sekä ilmanottoputki joka menee puskurin sisälle. Puhaltimen kehikko ja lauhdutin on samoilla ruuveilla kiinni.
Kuulostaa työläältä, mutta kun puskuri on irti niin tilaa on jo todella paljon. Lahduttimen/kuivaimen ja putkiston väliin tulee 2 O-rengasta.

Nissens-kennon sai 115€ + rahti Suomessa.Kuivain oli noin35€.

Ja irrottaa viel sen poikkipalkin ni rupee tilaa löytymään. Tiivisteistä sen verran että ainakin alkuperäisessä kennossa tulee O-renkaat mukana.

[rökösö]

Motonetin listalta löytyi luultavasti oikea kenno, kun vielä tarkemmin katsoin. Irrotin jo kennon ja mitatkin täsmää, joten uskalsin laittaa tilaukseen. Ihan kohtuullisen hankalassa paikassa oli kyllä kaikki pultit ja ruuvit. Jheinoselle ja röpönikkarille kiitokset hyvistä vihjeistä!

[tuningki]

Onko noiden lauhduttimen kennojen kestävyydessä ollut mitään ongelmia?
Motonetin kautta ei saanut mitään, koska maahantuojalla oli hylly tyhjä eilen eikä tietoa että koska saa lisää.
Hellan kennosta pyydettiin 288-344€ ja purkaamot pyytää vanhoistaan 120€.

Ebaystä lyötyy ATP-autoteile, jossa kenno jopa 74€ ja rahti Suomeen 26,9€. Kuivain 23€, höyrystin 129-149€.
Tarkoitus oli lyhyesti kysyä, että onko noista erittäin halvoista jotain kokemusta kellään?
Onko tarvitsijoita, tilaanko enemmän kuin yhden?

tilasitkos tuolta ATP-autoteileltä ton kennon? ...itekki oon tota kattonu, aattelin vaan et tekee tolla mitään

[tuningki]

vaihdettu kenno

[Tuomas]

Kannattaa sitten pitää mielessä, että siellä järjestelmässä kiertää paineistettu kylmäaine. Vaikka se olisi tyhjennettykin, sitä todennäköisesti jää sinne jonkin verran. Liitoksia avatessa siis paksut nahkarukkaset käteen ja maski naamalle.

Kylmälaiteasennukset lienee muuten luvanvaraista hommaa...

[SomeOne]

Kysymys, siellä syylarin alaosassa (kaksi putkea, ylemmässä ne 2 anturia, alemmassa liitos) oleva putki..
Miten sen saa irti ? Siis siitä liitoksesta..
Jos joku tajuaa mitä ilmastoinnin putkea tarkoitan

[tuningki]

Kysymys, siellä syylarin alaosassa (kaksi putkea, ylemmässä ne 2 anturia, alemmassa liitos) oleva putki..
Miten sen saa irti ? Siis siitä liitoksesta..
Jos joku tajuaa mitä ilmastoinnin putkea tarkoitan

siinä on semmonen sokka!( seger rengas) itellä oli siinä ensin joku vihreä kumisuoja ja sit se sokka pois ja sit lähtee ku vetää ! mut kannattaa varoa et ei lennä ainetta päälle