Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli tuo pikku mötikkä tuossa imusarjan oikealla puolella edestäpäin katsottuna, mille tulee 2 letkua ja yksi liitin.
Ilmeisesti osan tarkoituksena on kierrättää bensahöyryjä takaisin tankkiin?
Onko miten oleellinen osa, vai onko paljoakaan virkaa? eli voiko liittimen jättää huoletta irti? Nimittäin liittimen irroituksella en nopeasti kokeiltuna huomannut mitään eroa missään?
Ko. osa pitää ikävää "napsutusta" kylmällä koneella ja napsutuksen tuntee kun painaa sormella tuota osaa.
kierrättää höryt tankista imusarjaan
Voihan sen poistaa mutta jos otat pistokkeen pelkästään irti niin venttiili on silloin kiinni ja aiheuttaa tankkiin painetta ja VOI olla että häiriövalo syttyy ja herjaa evap:in piiri auki yms. eli imusarjasta se letku tukkoon ettei vedä ilmaa ja tankilta tulevan letkun pitää antaa "hengittää" eli sitä ei tulpata. Etulokasuojan alla oikealla puolella on se aktiivihiilisuodatin, siihen tankilta tuleva letku irti ja päähän esim. semmonen pieni läpinäkyvä pa-suodatin. Tämä nyt vaan yks esimerkki miten sen voi tehdä.
opeltuning kirjoitti:kierrättää höryt tankista imusarjaan
Voihan sen poistaa mutta jos otat pistokkeen pelkästään irti niin venttiili on silloin kiinni ja aiheuttaa tankkiin painetta ja VOI olla että häiriövalo syttyy ja herjaa evap:in piiri auki yms. eli imusarjasta se letku tukkoon ettei vedä ilmaa ja tankilta tulevan letkun pitää antaa "hengittää" eli sitä ei tulpata. Etulokasuojan alla oikealla puolella on se aktiivihiilisuodatin, siihen tankilta tuleva letku irti ja päähän esim. semmonen pieni läpinäkyvä pa-suodatin. Tämä nyt vaan yks esimerkki miten sen voi tehdä.
Tota itekin jossain välissä kyselin.miten tarpeellinen laitos koko hiilipönttö.kun auton hain mulla roikku se letkujen varassa.laitoin kuitenki kiinnikkeet ja pöntön paikoilleen.miks siinä ees venttiili on?säiliöstä menee 1 letku palkin väliin,eli siis ei mihinkään.päästölapun sain hyvillä arvoilla.kai se tankki muualtakin hengittää.vai?
Miks se yleensä on siinä koko paska.toimiiko lämpösenä/kylmänä.Ei sillä kyllä mitään järkevää syytä oo.tai palaahan ne höyrytkin.jos se säästää.mut ihan sama kyllä vaikka menis suora letku tankille.se hiili säiliö suodattaa kuitenkin niin paljo ettei sieltä paljon palavaa tuu.Vai?onko tietoa
