cdti - ei ota kierroksia(->egr poks -> ongelmia edelle

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 08 Touko 2008, 21:35

Jees -> huikeat 40 kilometriä pääs ja jo perkele loimottaa vikavalo

Ei tälle saatanaan lossille voi enää muuta kuin nauraa, voi hevon vitun vittu!

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 09 Touko 2008, 07:33

Pura kauppa ja vaadi vastaavanlainen tilalle! Ei tossa ole mitään järkeä, oot ostanut uuden ehjän auton, etä uutta valmiiksi viallista.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 09 Touko 2008, 11:53

Janne M kirjoitti:Pura kauppa ja vaadi vastaavanlainen tilalle! Ei tossa ole mitään järkeä, oot ostanut uuden ehjän auton, etä uutta valmiiksi viallista.

Ei lannistuta

Oli kuoleentunut/löystynyt sähköpiuhan liitos dieselsuotimen päällä. Aiheutti tuon vikavalon tälläkertaa...
Josko nyt sitten

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 09 Touko 2008, 12:05

jazari75 kirjoitti:
Janne M kirjoitti:Pura kauppa ja vaadi vastaavanlainen tilalle! Ei tossa ole mitään järkeä, oot ostanut uuden ehjän auton, etä uutta valmiiksi viallista.
Ei lannistuta
Oli kuoleentunut/löystynyt sähköpiuhan liitos dieselsuotimen päällä. Aiheutti tuon vikavalon tälläkertaa...
Josko nyt sitten

Noi kuoleentuneet löystyneet liittimet cr suuttimen päällä ovat yleisiä merkistä riippumatta. Jos se jotain lohduttaa

.

j.h

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 09 Touko 2008, 12:24

jazari75 kirjoitti:
Janne M kirjoitti:Pura kauppa ja vaadi vastaavanlainen tilalle! Ei tossa ole mitään järkeä, oot ostanut uuden ehjän auton, etä uutta valmiiksi viallista.
Ei lannistuta
Oli kuoleentunut/löystynyt sähköpiuhan liitos dieselsuotimen päällä. Aiheutti tuon vikavalon tälläkertaa...
Josko nyt sitten

Jep, mikään ei takaa ettei uudessa vastaavassa olisi jotain täysin omia eksoottisia ongelmia... Kestää vain aikansa ennenkuin a) pajat alkaa ottamaan vakavasti että autossa on ongelma b) asias alkaa näyttää ja kuulostaa riittävän, hmm, vakavasti otettavalta.. Ainakin omissa kokemuksissa näin on käynyt... Tosin jossain tapauksissa esim Ocun kanssa oma-apu on toiminut paaaaljon tehokkaammin...

Suurin ongelmahan on se, jos ei tuota vikavaloa saa päälle. Sitten alkaa vain oikean tulkinnan ihmettely...

jpisteh kirjoitti: Noi kuoleentuneet löystyneet liittimet cr suuttimen päällä ovat yleisiä merkistä riippumatta. Jos se jotain lohduttaa .

Ja jos seuraa jonkin muun merkin keskusteluja niin on niissäkin vikoja. Esim viime TM:ssä ei tainut Roomster TDI moottorin osalta ihan puhtain paperin läpäistä 60tkm:ia.

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 25 Touko 2008, 22:26

jazari75 kirjoitti: Josko nyt sitten

No kuis Saga on jatkunut?

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 26 Touko 2008, 15:13

samulis kirjoitti:
jazari75 kirjoitti: Josko nyt sitten
No kuis Saga on jatkunut?

Älä edes kysy

Käydään juuri jatkoneuvottelua liikkeen kanssa seuraavasta siirrosta.
vaihtoehdot:
a) korjaamopäällikön mukaan seuraava askel olisi vaihtaa kaikki hydrot uusiin -> ok, siunaus saatu myyntipuolen vastaavilta että eikun uutta nostinta urakalla pellin alle. (noh, kuitenkin ajeltuaan hetken (lämpöisellä koneella) korjaamochief totesi, että "joku siellä kyllä sirittää mutta taitaa olla normaalia kun meillä on täällä lappeenrannassa yksi tuplasti enemmän ajettu taksi vectra joka kyllä pitää selvästi kovempaa ääntä.. ":lollis:

)
Voi vittu sanon minä...

b) kaupan purkaminen

ja
c) aivan uunituore tieto kertoo että liikkeen ylinjohto pähkäilee nyt että mitä tehdään...

Hermot olleet varttia vaille vitun kireällä viimeajat. Saatana kesäloma painaa kohta päälle incl. suunnitteilla oleva autoloma suomen rajojen ulkopuolelle -> ja käytössä yksi saatanan siipirikko konevikainen

:n raato....
ai tätä elämän ihmeellistä autuutta....

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 26 Touko 2008, 22:54

jazari75 kirjoitti: Älä edes kysy

Hermot olleet varttia vaille vitun kireällä viimeajat. Saatana kesäloma painaa kohta päälle incl. suunnitteilla oleva autoloma suomen rajojen ulkopuolelle -> ja käytössä yksi saatanan siipirikko konevikainen :n raato....
ai tätä elämän ihmeellistä autuutta....

Auts... Jos lomareissu pukkaa päälle niin anna rakkine niille ja pyydä joku toinen veccu tilalle sen ajaksi, ettei tartte Opel Assistancea turhaan hätyytellä loman aikana... Mun Vecun tempuilun aikana sain vikan korjauksen ajaksi joulun molemmin puolen muistaakseni lähes 4 viikoksi vastaavan farkun ja saivat sitten pajalla kerrankin kunnolla ja rauhassa tutkia ja fiksata kuntoon asti. Tuo liikkeen johdon mukana olo helpottaa noita keskusteluja kummasti, ei tartte pelkästään korjaamopuolen pohtia omia ja tuntejaan... Sä alat varmaan pääsemään jo kohta kanta-asikkasohjelmasta henkilökunnan etuihin ja tiloihin...

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 29 Touko 2008, 16:40

Yeah, tulihan se sieltä

Direktoraatin päätös (äärimmäisen puolueeton): auto on täysin kunnossa, eikä aiheuta jatkotoimenpiteitä!

-> rips raps, sinne meni kuluttajaneuvojalle jälleen kerran yksi käytetyn auton kauppa puntaroitavaksi.
Hauskaa joulua vaan.

Ja tässäkohden voin myös todeta, että älkää ikimaailmassa kääntykö autokaupoissa /huolloissa/korjauksissa Auto-Sunin puoleen. (www.auto-suni.fi) jos se suinkin on vältettävissä.
Omat näpit paloi, ja paloi myös hermot. Vittu.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 17 Kesä 2008, 15:38

No niin, saatiinpa tämäkin asia päätökseen.
Ei jaksa tapella kuukausitolkulla -> lähti

viimosen kerran meidän taloudesta.

Toisaalta vituttaa/harmittaa (oli kuitenkin omilta kanteiltaan letkeä peli ajella ja varustetaso oli vähintäänkin kiitettävä)..mutta se tekniikka

.

Viesti Kirjoittaja **Obelixii** » 20 Kesä 2008, 03:22

jazari75 kirjoitti:No niin, saatiinpa tämäkin asia päätökseen.
Ei jaksa tapella kuukausitolkulla -> lähti viimosen kerran meidän taloudesta.

Toisaalta vituttaa/harmittaa (oli kuitenkin omilta kanteiltaan letkeä peli ajella ja varustetaso oli vähintäänkin kiitettävä)..mutta se tekniikka .

N15 on sitten varmaan karu, mutta tekniikka toimii.