Auton äänieristys

Viesti Kirjoittaja **kakkis** » 08 Kesä 2002, 11:48

Miten kannattaisi parantaa vanhan kadetin äänieristystä. Ensimmäisenä tuli mieleen, että moottorin melua voisi vaimentaa "liimaamalla" konepellin sisäpuolelle jonkinlaista mattoa? Mutta mistä sopivaa löytyisi?

Viesti Kirjoittaja **salex** » 09 Kesä 2002, 01:07

Äänieristystä voi parantaa nimenomaan bitumimatolla. Monesti auton äänieristystä parannetaan kun rakennetaan parempaa stereo järjestelmää. Jos auton äänieristää huolella, niin monesti ei tarvitse parantaa auton vakio äänentoistoa, koska sitten ajomelu ei suttaa stereoiden ääntä.

On olemassa myöskin vaimennusmassoja, jota voi levittää pensselillä, on helppo käyttää monimuotoisilla pinnoilla esim. ovet. Saa melko hyvän äänieristyksen!

Huomattavasti parempaan tulokseen pääsee kuitenkin käyttämällä bitumimattoa ns. raskasmatto. Mattoa ei voi käyttää kaikkialla paksuutensa vuoksi. Sitä saa eri paksuuksina 2,4 ja 6 mm paksuina, muitakin on, riippuu valmistajasta. Mattoa lämmitetään kuumailmapuhaltimella, että saadaan taipumaan tarvittavaan muotoon, matossa on itsessään liimapinta. Hyvä käyttää muunmuassa lattiassa, katossa, konepellissa jne. Isoilla tasaisilla pinnoilla.

Massaa ja mattoja saa autohifiin erikoistuneesta liikkeestä, mattoja saa myös monista tarvikeliikkeistä.

Vaimennus on hyvin kannattavaa, helppoa ja mukavaa hommaa kesällä!

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 09 Kesä 2002, 02:51

mun kokemuksien mukaan kasetissa kannattaa alottaa äänieristys kunnon kumeista(eli suomeks kannattaa ostaa hyvät renkaat jotka ei pidä kovaa mekkalaa). tekee muuten aivan uskomattomia sisämeluun oikeat kumit. sitten alkaisin lisäämään taakse ja eteen lokareihin eristeitä (bitumimattoa), koska sieltä tulevaa rengas- ja alustamelua on saatava kasetissa pienemmäksi (imho). c18nz ainakin vetää sen verta alhaalta että normaalissa ajossa ei moottoria juuri kuule rengasmelun alta, joten moottorin eristystä en ainakaan biutin tapauksessa suosittelisi. ja mielelläänhän sitä kierroksia kuuntelee, mutta rengasmelu ja alustan "kolina" on ärsyttävää...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Kesä 2002, 18:24

Noita melun lähteitä autossa on kolme; moottori, renkaat ja tuulen suhina. Tuulelle on aika vaikea tehdä mitään, eli pitää keskittyä moottorin ja rengasmelun vaimentamiseen. Toisin kuin tuossa sanottiin, niin kaikki on suositeltavaa vaimentaa. Bitumi on tehokasta, mutta se on myös painavaa. Massa on yhtä tehokasta, mutta koska sitä voi levittää mille tahansa muodolle, saa sillä käytännösä tehtyä paremman eristyksen. Massa on myös kevyttä. Massan suurin vika on kallis hinta. Kustannustehokas ratkaisu on käyttää bitumia suuriin tasasiiin pintoihin, ja vaikeampiin kohteisiin massaa.

Jos auto ei ole mallisarjan huipulta, niin silloin siitä luultavasti puuttuu myös paljon tehtaan äänieristeitä. Kannattaa katsella josko vaikka romuttamolta löytyisi noita eristeitä. Esimerkiksi konepellin sisäpinnassa ja rintapellin moottorin puolella on varmaankin kalliimmissa malleissa eristeet, mutta ei halvemmissa.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 10 Kesä 2002, 00:57

anteeksi. ei kyllä tarkoitus ollut sanoa ettei moottoriääniä kannata eristää. päissäni vähän väärin tuli valittua sanat. eli tarkoitus oli sanoa että eristäminen kannattaa kadetissa alottaa alustasta. eli se on mun kokemuksien mukaan kovin melun aiheuttaja. mut samallahan sitä kannattaa kaikki eristää jos vaan on rahkeita.

peliliike..

hanki bitumia jostain tielaitokselta itellä 20L oottelemassa kotona levitysta

siitä vaan sulattaa sen sopivassa astiassa ja alkaa vetää penssilillä/telalla/lastalla, millä vaan parhaalta tuntuu

haju ei ole kovin hyvä hetkeen mutta kuitenkin

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2002-06-10 14:56 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 10 Kesä 2002, 16:31

On 2002-06-10 14:56, Miro.Simounen wrote:

haju ei ole kovin hyvä hetkeen mutta kuitenkin

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2002-06-10 14:56 ]</font>

no sehän ei haittaa ku pistää tarpeeks vaan wundereita roikkumaan!

Viesti Kirjoittaja **salex** » 10 Kesä 2002, 22:07

Ei ole koskaan tullut mieleen, että hankkisi bitumia sitä levittelisi. Voi olla ihan hyäkin idea. Onko kukaan koskaan kokeillut?

Paljonko maksoi 20 litran annos?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Kesä 2002, 01:46

Tuskin se bitumi kauheita maksaa jos jostain löytää, mutta ne lieveilmiöt voivat olla aika hurjat, tarkoittaen lähinnä sitä hajua. Jos on kukaan sattunut kulkemaan tietyömaan ohi koskaan, tietää ett bitumi haisee. Sen hajun sitten kun pistät suljettuun autoon, niin siellä haisee, haisee vahvasti ja haisee pitkään. Jotkut bitumimatotkin haisevat jopa viikkoja, niin tuo raaka bitumi käryää varmaan vielä pidempään, kun se haju on alkujaankin moninkertainen.

Viesti Kirjoittaja **TMan** » 11 Kesä 2002, 19:56

Onko kukaan levitellyt autoon tätä ihan tavallista alustamassaa? Olen jostain kuullut, että vastaa melkein noise killeriä. Eli pitääkö paikkaansa vai tulisiko ostaa sitä kalliimpaa laatua?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Kesä 2002, 21:43

Alustamassa ajaa saman asian kuin bitumi, ja bitumiahan se suurimmaksi osaksi onkin. Sekin haisee, mutta ei niin pahasti kuin kuuma bitumi

Toimintaperiaatteeltaan se ei vastaa vaimennusmassaa, vaan enemmänkin bitumimattoa. Sitä myös pitää käyttää paljon enemmän kuin vaimennusmassaa että päästään yhtä hyvään vaimennukseen, kerroksen pitää olla ainakin pari milliä paksu, mieluummin enemmän. Bitumimassa on kyllä halpaa, eli sikäli se ei ole ongelma, mutta paksun kerroksen tekeminen on työlästä, se kuivuu hitaasti ja on painava kuten bitumimattokin.

Viesti Kirjoittaja **Kume** » 01 Tammi 2004, 19:54

Millä sais hyvin peräkontin luukun vaimennettua?...bituumimatto taitaa olla siihen liian paksua, kun toi on aika epätasainen pinta.

Viesti Kirjoittaja **Psycho** » 02 Tammi 2004, 08:14

Takaluukun vaimennus: puske ne palkit täyteen uretaania. No älä hemmetissä.

Kyllä siihenkin bitumimatto auttaa. Se pitää vaan liimata niihin tasaisiin peltikohtiin, jolloin se tuo massaa siihen kevyeen peltiin, eikä pelti päse enää rämisemään. Siitäkö oli kysymys, vai yleensä ottaen ajomelusta?

Viesti Kirjoittaja **Kume** » 02 Tammi 2004, 11:34

Juu räminästähän täs on kyse=)
Jotenkin tuntuu et meinaa olla heppoista tekoa toi ompun peräkansi. On tossa jo valmiiks ostettuna tota bitumimattoa. Meinaa vaan olla niin pirun raskasta toi et ei ainakaan eka yrittämällä pysyny kiinni, silloin ei kumminkaan ollu käytössä kuumailma puhallinta, mikä ilmeisesti on aika välttämätön tässä hommassa..

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 02 Tammi 2004, 16:20

Entistä Corollaa tuli vaimennettua aika hartaasti... Sellainen vinkki, että jos joltain romikselta sattuu löytyyn halpa auton alkuperäinen kokolattiamatto niin kannattaa ostaa ja laittaa kahdet päällekkäin. Ahtaimmista rakosista leikkaa alemmas jäävästä matosta osia pois. Corollasta ainakin tuli erittäin hiljainen rengasmelun osalta, suosittelen.