Koritakuusta B2 Vectra;leimauttakaa korintarkastus joka vuos
Hahha, menkääs kurkkaamaan jonku mazdan alle.. Kori niissä muutaman vuoden ikäsissä nyt näyttää vielä suht terveeltä yleensä, mut voi kiesus niit tukivarsia yms..
Töissä koko peltipuoli täynnä alle 5 v vanhoja 6 mazdoja joista kaikki ovet ja luukut hiottu pellille saumojen läheisyydestä, takakaaret vaihdettu ynnä muuta kivaa.. Nyt ne suunnittelee et asentajien pitää huollon yhteydessä alkaa jotain ruosteenpysäytys myrkkyjä kippaamaan ovien ja luukkujen sisälle
Paras oli kyllä sellane mazdan pickup josta piti renkaat vaihtaa ja nostin sitte lavasta/ohjaamosta sitä nosturilla sillä surauksella että lava ja ohjaamo nousi, mut runko renkaineen jäi lattialle
Koko alusta oli ihan sen näköne ku ois pari vuotta maannu meren pohjassa ja auton vm muistaakseni -96
Mut siitä koritakuusta ja sen tarkastuskortin täyttämisestä, ni tuolla ainaki asentajien pitäis täyttää se aina huollon yhteydessä. Eli en tosiaan usko että vaikuttaa takuuseen millään lailla jos on jossain välissä jääny täyttämättä. Asentajan moka se sillon on... Voihan tietty opelilla olla eri käytäntö, en tiiä et miten homma siellä pelaa...
Töissä koko peltipuoli täynnä alle 5 v vanhoja 6 mazdoja joista kaikki ovet ja luukut hiottu pellille saumojen läheisyydestä, takakaaret vaihdettu ynnä muuta kivaa.. Nyt ne suunnittelee et asentajien pitää huollon yhteydessä alkaa jotain ruosteenpysäytys myrkkyjä kippaamaan ovien ja luukkujen sisälle
Paras oli kyllä sellane mazdan pickup josta piti renkaat vaihtaa ja nostin sitte lavasta/ohjaamosta sitä nosturilla sillä surauksella että lava ja ohjaamo nousi, mut runko renkaineen jäi lattialle
Koko alusta oli ihan sen näköne ku ois pari vuotta maannu meren pohjassa ja auton vm muistaakseni -96Mut siitä koritakuusta ja sen tarkastuskortin täyttämisestä, ni tuolla ainaki asentajien pitäis täyttää se aina huollon yhteydessä. Eli en tosiaan usko että vaikuttaa takuuseen millään lailla jos on jossain välissä jääny täyttämättä. Asentajan moka se sillon on... Voihan tietty opelilla olla eri käytäntö, en tiiä et miten homma siellä pelaa...
Calibra 2.5 V6 -95 & Astra F Caravan 2.0i -93
En nyt itse rupea tässä toisia automerkkejä niinkään spekuloimaan, mutta yhden asian tiedän varmaksi.
Viimeisen kahdeksan vuoden aikana ilmestyneistä autoista on merkiltä kuin merkiltä löydetty tasainen määrä ruostevaurioita suhteutettuna myytyihin autoihin. Opel on kansanauto, toisin kuin esim. Porsche.
Ikäväähän tuo takuu asia on, mutta ehkä se kannattaa korjauttaa kuitenkin. Itsellä huonoja muistoja kun ajattelin että "eihän tollanen pintaruoste mitään tee" 2kk ja läpi. (kyseessä 124 mercedes)
Viimeisen kahdeksan vuoden aikana ilmestyneistä autoista on merkiltä kuin merkiltä löydetty tasainen määrä ruostevaurioita suhteutettuna myytyihin autoihin. Opel on kansanauto, toisin kuin esim. Porsche.
Ikäväähän tuo takuu asia on, mutta ehkä se kannattaa korjauttaa kuitenkin. Itsellä huonoja muistoja kun ajattelin että "eihän tollanen pintaruoste mitään tee" 2kk ja läpi. (kyseessä 124 mercedes)
jos jotain pitää hienosäätää... käytä 35kg:n hienosäätölekaa.
Tuli tossa tutkittua omaa B2 veccua vähä tarkemmin kun irrotin vetokoukun (Kovil vasta onkin surkea yritys pinnoittamaan noita) fiksausta varten niin tuli siinä sitten takaosaa vähän tutkiskeltua paremmin. On nimittäin aika huvittava tosiaan katsoa viime vuoden keväältä ruostetarkastusta ja sieltä kohtaa "ei vikoja" kun puskurin alta löyty pari melko komeeta ruostekohtaa ja melko paljon pieniä alkavia.
No sieltä ne on onneks helppo ite korjata kun ei oo niin väliä miltä se korjaus näyttää ku jääpi piiloon. En viitti ees yrittää viwdä opelille korjattavaks... nauraavat vaan pihalle
Auto on kaikenlisäksi finikorin timanttikäsitelty.
Mutta tukivarret yms on aika hyvässä kunnossa. en löytäny oikeestaan mistään mitään huolestuttavaa kun alustaa kurkki.
Edit: kannattaapi kurkkia ovien yläpuolisen listan alta, sekä kattotellinkien kiinnityspisteet kannattaa syynäätä. nimim. viikon hionu sieltä ruostetta pois.
No sieltä ne on onneks helppo ite korjata kun ei oo niin väliä miltä se korjaus näyttää ku jääpi piiloon. En viitti ees yrittää viwdä opelille korjattavaks... nauraavat vaan pihalle
Auto on kaikenlisäksi finikorin timanttikäsitelty.
Mutta tukivarret yms on aika hyvässä kunnossa. en löytäny oikeestaan mistään mitään huolestuttavaa kun alustaa kurkki.
Edit: kannattaapi kurkkia ovien yläpuolisen listan alta, sekä kattotellinkien kiinnityspisteet kannattaa syynäätä. nimim. viikon hionu sieltä ruostetta pois.