APUVA!!! Ei lähde roikasta käyntiin Saabin dieseli 9-3

Viesti Kirjoittaja **tahko** » 21 Helmi 2007, 18:06

Hiljainen kiitos yläkertaan, pumppu kunnossa, pari vikakoodia ja kampiakselin asentotunnistimessa häikkää, mutta ei sitäkään tarvinnut uusia. Kustannukset 110€. Luultavasti allekirjoittanut viikonloppuna juovuksissa.

Viesti Kirjoittaja **tahko** » 26 Kesä 2008, 20:24

No nyt se pumppu sitten hajosi. Mistä löytyy halvimmat VP44:t, ja paljonko on maksanut töineen niillä, jotka ovat vaihattaneet?.
Niin ja onko tietoa, onko tuota pumppumallia ollenkaan paraneltu?. Saab 9-3 v.1999.

Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 26 Kesä 2008, 21:39

Ruotsistahan saa jo kokonaisen auton noin kolmeen tonniin.
En osaa sanoa, onko jotain estettä vaihtaa käytetystä osaa ?

Viesti Kirjoittaja **jryti** » 27 Kesä 2008, 11:37

tahko kirjoitti:No nyt se pumppu sitten hajosi. Mistä löytyy halvimmat VP44:t, ja paljonko on maksanut töineen niillä, jotka ovat vaihattaneet?.
Niin ja onko tietoa, onko tuota pumppumallia ollenkaan paraneltu?. Saab 9-3 v.1999.

Ei ole tietoa hinnasta, mutta älä jätä vanhaa pumppua sinne, elleivät vaadi vanhaa vaihdossa. Kiinnostaisi nähdä mitä se on syöntyt, jos kerta on niin heikko hajoamaan elektroniikan osalta. Jospaa sieltä löytyisi jotain paranneltavaa että saa kestämään