CableGuy kirjoitti:Tai sitten laittaa vyön kiinni ennen ku istuu penkille sen päälle Siis että vyö on selän takana jatkuvasti vasten penkkiä... Niin meillä töissä muutamat jannut tekee...
Miksei vaan voi käyttää sitä vyötä, eikä ruveta kikkailemaan?
CableGuy kirjoitti:Tai sitten laittaa vyön kiinni ennen ku istuu penkille sen päälle Siis että vyö on selän takana jatkuvasti vasten penkkiä... Niin meillä töissä muutamat jannut tekee...
Miksei vaan voi käyttää sitä vyötä, eikä ruveta kikkailemaan?
no vaikka jos ajaa ammatikseen autoo ja vaikka keskustapyöritystä niin kuka sitä vyötä jaksaa vähän väliä nykiä?
CableGuy kirjoitti:Tai sitten laittaa vyön kiinni ennen ku istuu penkille sen päälle Siis että vyö on selän takana jatkuvasti vasten penkkiä... Niin meillä töissä muutamat jannut tekee...
Miksei vaan voi käyttää sitä vyötä, eikä ruveta kikkailemaan?
no vaikka jos ajaa ammatikseen autoo ja vaikka keskustapyöritystä niin kuka sitä vyötä jaksaa vähän väliä nykiä?
Kaverini.. taksikuski.. sanoi joskus kun kysyin siltä että "miten jaksat tuon vyön aina laittaa" (sillä on aina turvavyö jos vaan auto liikkuu).
Vastasi että "Eikai niin laiskaks voisi ruvetakaan ettei sitä kiinni saisi, sittenhän jäis jo ovikin auki liikkeellä lähdettäessä jos sen asenteen ottaisi."
CableGuy kirjoitti:Tai sitten laittaa vyön kiinni ennen ku istuu penkille sen päälle Siis että vyö on selän takana jatkuvasti vasten penkkiä... Niin meillä töissä muutamat jannut tekee...
Miksei vaan voi käyttää sitä vyötä, eikä ruveta kikkailemaan?
no vaikka jos ajaa ammatikseen autoo ja vaikka keskustapyöritystä niin kuka sitä vyötä jaksaa vähän väliä nykiä?
Kaverini.. taksikuski.. sanoi joskus kun kysyin siltä että "miten jaksat tuon vyön aina laittaa" (sillä on aina turvavyö jos vaan auto liikkuu).
Vastasi että "Eikai niin laiskaks voisi ruvetakaan ettei sitä kiinni saisi, sittenhän jäis jo ovikin auki liikkeellä lähdettäessä jos sen asenteen ottaisi."
Minusta oli aika osuva lohkaisu siinä kohtaa.
kyllä ite tulee tuota samaa käytettyy et kun auto liikahtaa niin vetäsen vyön kiinni tai joskus jo ennen liikkeelle lähtöö...
mut ymmärrän niitä sprintterikuskeja (jotka tekee 6h päivää ) että ei ne jaksa sitä joka pysähyksen jälkeen laittaa.. laiskoja kun ovat muutenkin..
CableGuy kirjoitti:Tai sitten laittaa vyön kiinni ennen ku istuu penkille sen päälle Siis että vyö on selän takana jatkuvasti vasten penkkiä... Niin meillä töissä muutamat jannut tekee...
Miksei vaan voi käyttää sitä vyötä, eikä ruveta kikkailemaan?
no vaikka jos ajaa ammatikseen autoo ja vaikka keskustapyöritystä niin kuka sitä vyötä jaksaa vähän väliä nykiä?
Kaverini.. taksikuski.. sanoi joskus kun kysyin siltä että "miten jaksat tuon vyön aina laittaa" (sillä on aina turvavyö jos vaan auto liikkuu).
Vastasi että "Eikai niin laiskaks voisi ruvetakaan ettei sitä kiinni saisi, sittenhän jäis jo ovikin auki liikkeellä lähdettäessä jos sen asenteen ottaisi."
Minusta oli aika osuva lohkaisu siinä kohtaa.
kyllä ite tulee tuota samaa käytettyy et kun auto liikahtaa niin vetäsen vyön kiinni tai joskus jo ennen liikkeelle lähtöö...
mut ymmärrän niitä sprintterikuskeja (jotka tekee 6h päivää ) että ei ne jaksa sitä joka pysähyksen jälkeen laittaa.. laiskoja kun ovat muutenkin..
Ei nyt ihan sprintterihommaa mutta joskus kun aamuyöstä lehtiä jaoin juurikin noin viisi-kuusi tuntia päivässä niin eipä sitä vyötä tullut käytettyä. Vaan eipä siinä hommassa tarvitsekaan, on ihan laissa merkintä aiheesta
VW Transporter T3 (tulossa 1,9td), Nissan 200sx s13 2,0t, Opel Omega 2,5td
Takavetoisia turboja..hmm
Zafira kirjoitti:
Miksei vaan voi käyttää sitä vyötä, eikä ruveta kikkailemaan?
no vaikka jos ajaa ammatikseen autoo ja vaikka keskustapyöritystä niin kuka sitä vyötä jaksaa vähän väliä nykiä?
Kaverini.. taksikuski.. sanoi joskus kun kysyin siltä että "miten jaksat tuon vyön aina laittaa" (sillä on aina turvavyö jos vaan auto liikkuu).
Vastasi että "Eikai niin laiskaks voisi ruvetakaan ettei sitä kiinni saisi, sittenhän jäis jo ovikin auki liikkeellä lähdettäessä jos sen asenteen ottaisi."
Minusta oli aika osuva lohkaisu siinä kohtaa.
kyllä ite tulee tuota samaa käytettyy et kun auto liikahtaa niin vetäsen vyön kiinni tai joskus jo ennen liikkeelle lähtöö...
mut ymmärrän niitä sprintterikuskeja (jotka tekee 6h päivää ) että ei ne jaksa sitä joka pysähyksen jälkeen laittaa.. laiskoja kun ovat muutenkin..
Ei nyt ihan sprintterihommaa mutta joskus kun aamuyöstä lehtiä jaoin juurikin noin viisi-kuusi tuntia päivässä niin eipä sitä vyötä tullut käytettyä. Vaan eipä siinä hommassa tarvitsekaan, on ihan laissa merkintä aiheesta
Nyt tulee hiukan kärjistetty kommentti minulta, mutta auttaako se laissa oleva merkintä vammoihin, mahdollisessa kolaritilanteessa?
=Pasi= kirjoitti:
Nyt tulee hiukan kärjistetty kommentti minulta, mutta auttaako se laissa oleva merkintä vammoihin, mahdollisessa kolaritilanteessa?
Nooh, tosiasiassahan se laki on sen takia että siinä työssä ajetaan se n. 100-300m kerrallaan ja tuskin kukaan siinä kovin kovaa ajaa. Jos nyt jotain vammoja tulee niissä nopeuksissa kolarissa niin siihen tuskin paljon vaikuttaa turvavyö vaan vastapelurin nopeus saa jo olla hieman kovempi
VW Transporter T3 (tulossa 1,9td), Nissan 200sx s13 2,0t, Opel Omega 2,5td
Takavetoisia turboja..hmm
Mä olin aikoinaan silloisella Maximedialla, nykyisellä JCDecauxilla töissä ja laittelin niitä ulkomainoksia mm. bussipysäkeille ja valotolppiin ja siinä tuli aina ajettua sellaisia 50m tai alle välejä tolpalta toiselle niin niissä väleissä ei tullut käytettyä vyötä (eikä siitä olisi siinä juuri mitään hyöytyä ollutkaan, enemmän haittaa, nopeuskaan kun ei tuossa noussut juuri 10 km/h yli) mutta kun sitten mentiin "siirtymätaipaleita" niin silloin oli vyö kiinni. Siitä ei ole kyllä mitään haittaa normaalisti.
Itekkin joskus jaoin postia transportterilla sekä inva-taksi ducatolla. Silloin ei tullut pidettyä tuvavyötä kiinni, mut juuri nyt kuulinkin tuommoisesta pykälästä. Silloin sitten jäi jotenkin päälle, ettei muistanut pakussa repiä remmiä päälle normi ajossakaan. Henkilöautossa kylläkin meni automaattisesti päälle. Nyt tulee remmiä käytettyä automaattisesti, vaikka menis vaan autoon istumaan ja kuuntelemaan musiikkia.
OCFormulatietäjä 2012 & 2019
My memory's not as sharp as it used to be. Also, my memory's not as sharp as it used to be.
Savolainen kirjoitti:^
Juu ja tuossa onnettomuudessa on sellainenkin pikku epäkohta, että vain kahdella selvinneellä oli turvavyöt kiinnitettynä..
Sepä se.
Ei siinä auta vaikka kuinka uusi/turvallinen auto olisi, jossei niitä turvavarusteita osata käyttää...
Paitsi että surmansa saanut 17vuotias käytti turvavyötä. Isku kuitenkin osui sen verran pahasti vänkärin puolelle ja kyljittäin ettei turvavyö ja airbag riittänyt pelastamaan. Vauhtiahan tuossa on ollut selviytyneen 15v mukaan ~70km/h ja poliisien mukaan paikalta ei ole löytynyt merkkejä jarrutuksesta. Surullinen tapaus naapuri kylällä,voimia omaisille
Itse ajan sprintteriä työkseni 9h päivä ja sekalaista ajoo + keskusta pyöritystä. niin vyö menee aina päälle paitti jos siirtymä 10 metriä tai jotain tollasta. Työkaveritkin aina ihmettelee että mitä sää sillä vyöllä. että ei oo kun haittaa.. aina vakio vastaus on että jos nyt käytän saatana sekunnin sen vyänlaittamiseen niin voi hirvee.
No eipä liene vaikea saada jamppaa kiinni jos auto jäi siihen...
Tuohon paikkaan kyllä jotenki pitäisi saada näkyvämmin kaikki kääntymiskielto ja yksisuuntaisen merkit kun tosta yritetään päivittäin kääntyä väärään suuntaan.
Siis että vyö on selän takana jatkuvasti vasten penkkiä... Niin meillä töissä muutamat jannut tekee...
