Vectra A V6 määrät

[sepse]

Joku joka on peto tulkitsemaan tilastoja ja taulukoita osaa varmaankin vastata tähän .
Mitenkäs paljon noita V6 Vectroja 93-95 on tehty , vertailuna esim suositumpi (halutumpi) Calibra taikka edustavampi Omega ? Ja mitenkäs paljon tätä vinkkeli Vectraa 93 , 94 ,95 lienee Suomeen tuotu / tätä tietoahan ei varmaankaan sotke jälkituonti , villi veikkaus että lähes kaikki tuodut kutoset Calibroja ja Omegoita ) ?
Seppo

[vectraTBO]

Itse toin tuon oman V6 Vectran Saksasta 2004 ja kyllä niitä on tuotu muitakin jälkituontina. Vectraan päädyin juuri siksi kun Calibroja alkoi olemaan niin pirusti ja Vectra miellyttää silmää enemmän. Tuontipeliin päädyin siksi koska "suomiautoissa" ei tupannut olemaan varusteita kuin rikkinäinen keskuslukko

Ja tietty kun tuo harrastepelikin on samaa korimallia niin osatkin käy ristiin

[Tunari-82]

A-Vectra V6 moottorilla on kyllä todella mukava ajella,itelläni ei ole kokemusta kuin manuaali vaihteisesta, mutta yllätyin positiivisesti.
Lisäksi koneen äänet vapaavirtaus suodattimella oli aika maukkaat

[sepse]

No itse ostin myös tuon 1995 Vectra V6 CDX ihan juuri sen takia että tuntuis olevan Noita Calibroja jo enempi kun näitä Veccuja.
Ja yx ratkaseva seikka tämmönen helevetin ruma ja iso äijjä ei taida ilman kenkälusikkaa mahtua Calibraan jos sittenkään )
Joten nyt nuo valmistus ja tuonti määrät jos vielä löytys niin kiittäis ja kumartais hän !
Ai niin mulla tuo kaara on automaatti , kun ei oo enää niin kiirus näin vanhalla iällä.

Seppo

[Timonen]

Oma vm- 94 CDX Veccuni on ihan Suomi-auto. Ja tietenkin manuaali.

[J.Toivanen]

sry, [OT]timosella savuaa vectrassa kumit, todistetusti [/OT]

[ata]

Vectra A V6 on itse asiassa aika harvinainen malli (ei vissiin kelvannut ostajille aikoinaan uutena?) ja niitä on tehty vain 10 068 kpl 1993-1995 vuosina. Calibra V6:sta on tehty samaa luokaa, hieman enemmän 12 015 kpl, mutta se johtuu vain siitä, että sitä tehtiin 1993-1997 eli Vectra A V6:sia tehtiin enemmän per vuosimalli kuin vastaavia Calibroita. Lienee joku näköharha se Calibroiden yleisyys tai sitten vain se, että Vectroja on niin paljon että niitä ei edes Vectra-fanit huomaa...

Maahantuontilukemia ei minulla Vectran V6:sta ole erikseen, vain kokonaismääriä per vuosimalli ja nekin on nyt jossain hukassa... (lue: varastoituna työpaikalla muuttolaatikon pohjalla, pitäisi ne skannata koneelle varmaan joskus) Mutta Vectrojen määrä on moninkertainen Calibrojen määrään verrattuna kaikki mallit mukaanlukien, sekä suomiautot ja jälkituodut yhteenlaskien.

Opel Calibran kokonaisvalmistusmäärä on 238 647 kpl (+Vauxhallit ja Holdenit päälle) ja Suomessa niitä on n. 1500 kpl, kun Vectra A:ta on tehty parisen miljoonaa kappaletta, tarkka määrä 1 975 579 kpl (+Vauxhallit ja Chevroletit päälle) että jonkinlainen optinen harha on tosiaan kyseessä... Suomeen Vectra A:ta tuotiin useita tuhansia vuodessa uusinakin. Eli jokaista Vectra A:n vuosimallia on erikseen Suomessa enemmän kuin Calibran kaikkia vuosimalleja yhteensä, jos niinkuin tilastoja lasketaan.

Tässä pidän itseäni suhteellisen puolueettomana sekä Vectra A:n että Calibran omistajana... Toki esimerkiksi oma Vectra GT 16V CC on Suomessa paljon harvinaisempi kuin Calibra Turbo 4x4, mutta se johtuu lähinnä vain siitä että kukaan ei tuollaisia ole ollut kiinnostunut jälkituomaan... ja että koko GT 16V CC-malli jäi Suomessa aika harvinaiseksi malliksi alunperinkin, silti GT-Vectrojakin on tehty lähes 150000 kpl... (mukana myös sedanit ja 8V:t).

Omega B:n valmistusmääriä ei ole minulla tiedossa kun nuo minulla olevat Opelien valmistusmäärätiedot ovat vuodelta 2000 ja Omega B:tä tehtiin vielä tuolloin niin kokonaismäärät eivät tuolloin olleet vielä tiedossa ja siksi puuttuvat.

[vectraTBO]

Lienee joku näköharha se Calibroiden yleisyys tai sitten vain se, että Vectroja on niin paljon että niitä ei edes Vectra-fanit huomaa...

Tiesin että tähän takerrutaan

Tarkoitin lähinnä sitä että en halua maksaa "sporttiautolisää" Calibrasta koska saman tekniikan saa Vectran korissa edukkaammin ja tosiaan Vectra miellyttää enemmän omaa silmää. Ja tälläkin hetkellä on enemmän V6 Calibroja myynnissä kuin V6 A Vectroja

Toki Vectrojen kokonaismäärä on paljon isompi mutta itse kirjoitin juttuni lähinnä vain V6 malleja koskien. Sehän V6 A Vectrassa on vielä hienoa että monikaan ei tiedä että autoa on ko. moottorilla saanut ja sekös aiheuttaa usein kummastelua.

[moogeli84]

itseäni kiinnostas paljonko suomessa on noita 2000 4x4 vectroja, joku sälli väitti tänään ettei olis ku muutamia kymmeniä,pitääkö tosiaan muka paikkansa?

[apusähis]

Vectra A V6 on itse asiassa aika harvinainen malli (ei vissiin kelvannut ostajille aikoinaan uutena?) ja niitä on tehty vain 10 068 kpl 1993-1995 vuosina. Calibra V6:sta on tehty samaa luokaa, hieman enemmän 12 015 kpl, mutta se johtuu vain siitä, että sitä tehtiin 1993-1997 eli Vectra A V6:sia tehtiin enemmän per vuosimalli kuin vastaavia Calibroita. Lienee joku näköharha se Calibroiden yleisyys tai sitten vain se, että Vectroja on niin paljon että niitä ei edes Vectra-fanit huomaa...

Maahantuontilukemia ei minulla Vectran V6:sta ole erikseen, vain kokonaismääriä per vuosimalli ja nekin on nyt jossain hukassa... (lue: varastoituna työpaikalla muuttolaatikon pohjalla, pitäisi ne skannata koneelle varmaan joskus) Mutta Vectrojen määrä on moninkertainen Calibrojen määrään verrattuna kaikki mallit mukaanlukien, sekä suomiautot ja jälkituodut yhteenlaskien.

Opel Calibran kokonaisvalmistusmäärä on 238 647 kpl (+Vauxhallit ja Holdenit päälle) ja Suomessa niitä on n. 1500 kpl, kun Vectra A:ta on tehty parisen miljoonaa kappaletta, tarkka määrä 1 975 579 kpl (+Vauxhallit ja Chevroletit päälle) että jonkinlainen optinen harha on tosiaan kyseessä... Suomeen Vectra A:ta tuotiin useita tuhansia vuodessa uusinakin. Eli jokaista Vectra A:n vuosimallia on erikseen Suomessa enemmän kuin Calibran kaikkia vuosimalleja yhteensä, jos niinkuin tilastoja lasketaan.

Tässä pidän itseäni suhteellisen puolueettomana sekä Vectra A:n että Calibran omistajana... Toki esimerkiksi oma Vectra GT 16V CC on Suomessa paljon harvinaisempi kuin Calibra Turbo 4x4, mutta se johtuu lähinnä vain siitä että kukaan ei tuollaisia ole ollut kiinnostunut jälkituomaan... ja että koko GT 16V CC-malli jäi Suomessa aika harvinaiseksi malliksi alunperinkin, silti GT-Vectrojakin on tehty lähes 150000 kpl... (mukana myös sedanit ja 8V:t).

Omega B:n valmistusmääriä ei ole minulla tiedossa kun nuo minulla olevat Opelien valmistusmäärätiedot ovat vuodelta 2000 ja Omega B:tä tehtiin vielä tuolloin niin kokonaismäärät eivät tuolloin olleet vielä tiedossa ja siksi puuttuvat.

Mitenkäs sitten näin OT:nä Turbo nelikko veccu vs. Turbo nelikko calikkapalikka?

[ata]

itseäni kiinnostas paljonko suomessa on noita 2000 4x4 vectroja, joku sälli väitti tänään ettei olis ku muutamia kymmeniä,pitääkö tosiaan muka paikkansa?

Ei niitä varmaan kauheasti olekaan. Kaikkien Vectra 2000-mallien valmistusmäärä on 28 277 kpl, mukaanlukien etu- ja nelivetoiset ja suurin osa niistä on etuvetoisia. Aika vähän siis verrattuna Vectra A:n parin miljoonan kokonaismäärään.

Maahantuontitilaistoissa on aikoinaan eroteltu vain etu- ja nelivetoiset Vectrat, mutta ei eri etuvetomalleja tai eri nelivetomalleja toisistaan. Olen moiset joskus aikoinaan vuosia sitten nähnyt, muttei niitä tietoja ole itselläni enää.

[ata]

Mitenkäs sitten näin OT:nä Turbo nelikko veccu vs. Turbo nelikko calikkapalikka?

Eikös nämä nyt ole ihan yleistä tietoa...

Vectra A turbo 4x4:sta tehtiin vain 2 vuotta, n. 2100 kpl Opelina ja n. 4500 kpl Vauxhall Cavalierina. Calibra turbo 4x4:sta tehtiin 5 vuotta, Opelina n. 12000 kpl ja Vauxhallina parisen tuhatta. Opelina siis Vectra Turbo on harvinaisempi kun taas Vauxhallina päinvastoin. Ja suurin osa ainakin Cavalier Turboista on purettu tekniikanluovuttajiksi mm. Nova ja Corsaprojekteihin Englannissa.

Harvinaisia ja valmistusmääriltään pieniä ne ovat kaikki turbo 4x4-Opelit ja Vauxhallit. Esimerkiksi jotain Cosworth-Sierroja on tehty kymmeniä tuhansia kappaleita, samaten kuin Celica 4x4 turboja ym. muita about vastaavia autoja.