kytkin c20let

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 29 Kesä 2008, 15:04

joo eli alkaa kykin olla vaihto kunnossa. mikäs kytkin olis paras ja suht edullinen? kone on vielä vakio mutta olis tarkoitus vähän piristää sitä.

onnistuuko vaihto ettei tarvis laatikkoa pudottaa? auto on etuveto eikä ole jakolootaa. helpottaako vaihtoa mitenkään???

http://www.tuningstudio.fi/portal/tuotteet?PID=28090
oliskos tää hyvä?

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 29 Kesä 2008, 15:32

Minulla on tuo paineasetelma ja levyksi tulee moposportin 5 lapanen jousitettu sintteri, saa nähdä miten se kestää ja toimii, omassa tehot tällä hetkellä +300hp ja +400nm

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 29 Kesä 2008, 15:47

sisältääkö tuo sarja paineasetelman ja levyn vai pelkkä paineasetelma?

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 29 Kesä 2008, 19:43

Kummatkin, itse ostin tuon paineastelman yksityiseltä erikseen

Viesti Kirjoittaja **nrj** » 02 Heinä 2008, 08:07

Mulla taas on tuo levy

ja hyvin on pelannu ainakin tähän asti (1000km)... Kyllä ton pitäis olla ihan toimiva paketti..

Sasch racing on kestänyt useemman kympin ja nyttemmin eds2 lastutuksen tuomat rasitteet

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 02 Heinä 2008, 12:45

Hyvä kytkin tuo on.mutta laatikon irrotuttaa,kun ilmeisesti uudempi kuin 90 niin vauhtipyörä lovettu.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 02 Heinä 2008, 13:10

laita tuo mikä linkissä sit vielä vauhtipyörän siitä pinnasta mihin paineasetelma tulee kiinni niin sorvautat 0.2mm pois.

tai ihan vakio kytkin ja sama sorvaus.