Sytytystulpissa valmistus vika?

[Opve]

Ostin Boschin nelikärkiset tulpat Motonetistä. Asennettuani tulpat (a-vectraan) laitoin tulpan johtoja kiinni ja huomasin yhden tulpan valkoisen posliiniosan pyörivän! Luulin tulpan jääneen auki mutta se valkoinen osa pyörikin koko tulpan mitalta kärkeen asti... Otin muutkin tulpat pois ja kaikissa pyörii posliini tulpan sisällä. Löysimmin pyörivässä tulpassa posliini liikkuu pari milliä myös sivusunnassa. Aattelin vaan ettei paineet/pakokaasut karkaa tulpasta? En kyllä kokeillut käyntiin.
Edellisetkin tulpat olivat Boschit ja niissä ei tuo osa liiku. Tulpat kiristin Bilteman räikkäsarjan tulppahylsyllä, räikällä ja jatkovarrella.
Onko kellään vastaavia kokemuksia??

[terokimmo]

Onhan ruuvit tupan päässä tiukalla,tai siis sopivalla.on ollut pois ottaessa huomannu vähän liikkuvan eristeen.en sitten tiedä onko haittaa ja kiristyykö lämmmetessä tai niillä ruuveilla.kyllä koittasin ite ja jos haittaa niin vaihtoon liikeeseen.pitää vaihtaa vaikka ois käyny paikallaan.mutta tietysti jos lähellä motonetti niin käydä toisia kattoon.

[Realsanta]

ei vastaavaa mutta oli täs lähi aikoina yks tulppa semmoinne missä oli se ala osa painunut kärkeen kiinni tehtaalta lähtien huomasin vasta kun starttasin ja ihmettilin WTF kun yks pytty pelistä pois

[ruttu]

ei se ruuvi siinä päässä ole muutaku sovite, joissaki tulpissa sitä ei ole uutenakaan ja tietyissä tapauksissa se pitää ottaa pois.

itellä tämmönen tapaus kans tuossa taannoin: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

ja tulppana tosiaankin Bosch super 4
Berun 4-kärkiset tuli kokeeksi laitettua..

EDIT: veikkaan että se sun tulppapaketti on tippunu/kolahtanu jossain matkanvarrella..

[Ari-S]

ja mulla tippu yhestä tulpasta kärki sylinterii tulipahan tehtyy kansiremppa... eikä varmasti ollu liian tiukalla

[tursas]

Ostin Boschin nelikärkiset tulpat Motonetistä.

...mä ostin just ja vaihoin samanlaiset, ei kyllä pyoriny eikä heilunu muu ku korkeintaan oma pää... , takasin liikkeeseen vaan...