Minkäköhän valmistajan ratti?
Niin, että väitelläänpä aidasta ja aidanseipäästä.-jarkko- kirjoitti:Ratin keskireiällä ei ole mitään tekemistä kiinnityksen kanssa vaan pultit sen keskiöön kiinnitää, tööttönapin asennukseen tuo keskireijän koko vaikuttaa mutta siihenkin saa ostaa sovitepaloja ja näppärä asentaja tekee koko keskiön itse.Amppa kirjoitti:No paljonko keskimäärin keskiössä saa olla heittoa, että se voi laittaa kiinni-jarkko- kirjoitti:Olipa terävä huomio opelistilta.Amppa kirjoitti:Vanteetkinhan on suurimmaksi osaksi 4- tai 5- pulttisia-jarkko- kirjoitti:Eihän noissa pulttijaoissa suurempia heittoja ole, joko 6 tai 9 pulttisiahan ne on. Keskireijät voi heitellä.![]()
Missä vaiheessa aloin puhua keskireijästä? Kysyin, että paljonko mielestäsi jako voi olla pielessä, että laitat sen M5 pulteilla kiinni suurentamatta reikiä.
No jos laitat uppokantaruuveilla niin heittoa ei saa olla juuri ollenkaan mutta jos tavallisilla niin sitten oman maun mukaan.Amppa kirjoitti:Niin, että väitelläänpä aidasta ja aidanseipäästä.-jarkko- kirjoitti:Ratin keskireiällä ei ole mitään tekemistä kiinnityksen kanssa vaan pultit sen keskiöön kiinnitää, tööttönapin asennukseen tuo keskireijän koko vaikuttaa mutta siihenkin saa ostaa sovitepaloja ja näppärä asentaja tekee koko keskiön itse.Amppa kirjoitti:No paljonko keskimäärin keskiössä saa olla heittoa, että se voi laittaa kiinni-jarkko- kirjoitti:Olipa terävä huomio opelistilta.Amppa kirjoitti: Vanteetkinhan on suurimmaksi osaksi 4- tai 5- pulttisia![]()
Missä vaiheessa aloin puhua keskireijästä? Kysyin, että paljonko mielestäsi jako voi olla pielessä, että laitat sen M5 pulteilla kiinni suurentamatta reikiä.
Tuossa SELM -ratti joka sopi suoraan viestin aloittajan ratin tilalle:
http://s7.photobucket.com/albums/y275/a ... =Ratti.jpg
Ei se nyt klopit voi näin vaikeaa olla yhden ratin kiinnitys.


