Omegan keskuslukko teki temput

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 07 Tammi 2003, 16:18

Eli onko kenelläkään mitään hajua, mikä voisi mättää, kun taannoin piti kauppaan lähteä ja ovet aukesi ihan ok. Sitten ajon aikana kaikki ovet lukkoon ja oli ihan oikeasti työn ja tuskan takana päästä autosta ulos. Lopulta sain takaoven nupit hakkaamaan ylös alas kuskin oven nuppia kaikin voimin nostamalla ja muija sai vetäistyä oven auki. Sen koommin en autoon ole päässyt (avain ei käänny lukossa).. Ja tämä tarina on kaikessa naurettavuudessaan tosi = )
Eli vinkkejä miten pääsee taas autoilemaan..

Auton voin muuten vaihtaa johonkin halvempaan käyttöautoon jos jotain osaavaa kiinnostaa vaihtaa esim c-asko tai corsa omegaan. En kovaa hintaa pidä kun ei kerran sisään pääse.. Mutta kuten sanottu osaavalle kaverille varmasti hyvät kaupat. Ajettu 258000, GLS-varusteet, melkein uudet 185/55/15 nastat, siisti sisältä ja ruosteeton ulkoa. Jäi ajosta seisomaan ovien takia 22.12.2002

[ This Message was edited by: RamiGsi on 2003-01-07 18:04 ]

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 07 Tammi 2003, 16:47

ja vuosimalli oli -89

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 07 Tammi 2003, 17:49

Ilmeisesti se on vetässy ovet takalukkoon. Ongelma on luultavasti kuskin oven lukossa. Autoon pääseminen voi olla vaikeeta jos ei avain kuskin ovessa käänny, josta kyseinen takalukitus pitäis aueta.

Eli kantsis varmaan lämmitellä kuskin ovea ja yrittää käännellä avainta lukossa.

Vai onkos tolla keskuslukolla joku ohjausboxi jossain? Varmaan kantsis ottaa sulake pois keskuslukolta jos joskus pääset sisään...

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 07 Tammi 2003, 18:00

Avainta on kyllä väännelty ja käännelty kuumana ja kylmänä. Onkohan tässä tilanteessa ainoa vaihtoehto lyödä lasi sisään (mikähän muuten halvin lasi) ja sitten avata konepelti ja ottaa keskari pois käytöstä. Siellähän ilmeisesti joku rele tjtn???

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 07 Tammi 2003, 18:21

Joo, kävi lähes samalla tavalla -92 ompun kanssa. Onneks ei sentään keretty sisään...

Kuskin ovi aukes ihan ok, vänkäri oli jumissa, sitten laitoin sisälämppärin päälle ja ovet luukkoon...
Kumpikaan lukoista ei enää sen jälkeen toiminut.

Mutta jäätyminen tms. kyseessä sitten lopulta oli, muttä kyllä sitä kauan saikin lämmittää. Luulisin että lukko itsessään ei jäätynyt, vaan jokin vivuston osa. Ilmeisesti kosteus jämähtää jääksi todella nopeasti tietyssä lämpötilassa.

Edelleenkään vänkärinpuolen etu- ja takaovi ei aukene loppuun asti, vaan pitää jelpata nappi ylös. Samoin lukkoon laitettaessa pitää painaa käsin alas. Tiedä sitten mikä siellä jäi yhtäkkiä kanittamaan, mutta ei toimi hyvin ei...

[ This Message was edited by: ksutinen on 2003-01-07 18:25 ]

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 07 Tammi 2003, 18:49

Kiitos sutiselle. Siis lukon lämmittäminen auttoi? Vidu kun ei saa talliin tai mihinkään sulamaan..

Viesti Kirjoittaja **Jyrki S** » 07 Tammi 2003, 19:13

Ko. kotterossa on kuskin ovessa mikrokytkin joka vetäsisee ovet takalukkoon. Jos tuo kapistus jostain syystä menee rikki, tms. käy näin. Ovia ei saa kirveelläkään auki.

Tietty se saattaa jostain käsittämättömästä syystä jätkähtää jäihin kuten tässä on jo epäilty. (jäätynyt "päälle" käytettäessä avainta kokonaan 'vaakatasossa' tms.) Koko lukituksen kunnon puhdistus ja voitelu perään auttaa yleensä kummasti.

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 07 Tammi 2003, 19:57

Jos sulattelu ei auta, niin mikä eteen??
Tuskin ihmiset autojaan romiksellekaan raahaa kun lukot alkaa temppuilemaan.. Kenelläkään ei käynyt samalla tavalla?

Viesti Kirjoittaja **pero** » 07 Tammi 2003, 20:26

Tutulta kuulostaa. Kaikki kombinaatiot (ovet ei aukea ulkoa, ovet ei pysy kiinni, ovet ei aukea sisältä) on koettu. Aina syynä on ollut kuskin oven lukkomekanismin jäätyminen. Kerran muija ajeli tunnin ennenkuin ovi lämpesi tarpeeksi ja alkoi toimia kunnolla. Lukkojen kaukosäätö välttää monelta ongelmalta kun ei edes vahingossa tartte käyttää sinänsä hyvää takalukitusta pakkaskeleillä. Joskus ajatus sisään jäämisestä on kyllä hiipinyt mieleen, kun ovien takalukitus ja ikkunat toimii sähköllä. joku ikävä sähkövika voisi siis periaatteessa pistää ovet lukkoon, jumittaa ikkunat ja sytyttää kojelaudan samalla kertaa tuleen... Pitäisiköhän sittenkin pölliä bussista sellainen lasinrikkomisvasara.

Viesti Kirjoittaja **ksutinen** » 07 Tammi 2003, 21:21

Sisätilan lämmitin jauhoi aikansa ja HOPLAA! lukot aukesivat taas avaimella, ihan kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan...

Lukkopesän voitelu ei auttanut, vaan vika tosiaankin tuntui oli siinä, että lukon vivusto ei hievahtanutkaan ovessa, eikä täten lukkopatruuna pystynyt kääntymään tarpeeksi...

"Varkaus-suoja" lukitus ei mielestäni mennyt päälle, koska kuskin ovesta homma toimi hyvin yhden aukaisun ajan, sitten vaan yhtäkkiä jämähti!

(Meilläkin ovet olisivat varmaan edelleen lukossa, mutta onneksi avasin ovet juuri sisätilan lämppäriä varten...)

(Ensiapuna voisi ehdottaa lämmintä vettä muovipussissa, jolla lämittää ovea..)

[ This Message was edited by: ksutinen on 2003-01-07 21:47 ]

Viesti Kirjoittaja **mmyllyri** » 09 Tammi 2003, 22:46

Omassa Omegassa on myös vikaa keskuslukossa joka ilmenee sillä tavalla että ovet menevät itsestään lukkoon. Hauska ylläri kun laitat auton käyntiin ja menet skrabaamaan ikkunoita..vips auto päättääkin että hähää sinä jäätkin tänään ulkopuolelle.. Tuon vian kanssa on jotenkin yhteydessä takaluukun lukko. Jos takaluukun lukon kääntää avaimella lukkoon niin auto keskuslukko temppuilee. Mutta jos takaluukku on avaimella kokoajan auki asennossa ei vikaa ole. Ja keskuslukko siis silloin ohjaa takaluukkua auki ja kiinni..

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 10 Tammi 2003, 11:13

Viesti Kirjoittaja **calibrariku** » 19 Kesä 2003, 23:26

Joo minulla ilmeni turbo calibrassa sellanen vika että en saa mitään muuta ovea auki kun takakontin, sieltä sisään, avaat kuskinpuoleisen sähkölasin ja toisella kädellä painat lukitus nappia, ja toisella käännät ulkokahvaa

ja huom! en saa tankattua autoani kun keskuslukitus (?) veti bensatankin luukun kiini!!! APUA!

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Kesä 2003, 23:46

Tää on niin tätä... Liikaa sähkö"herkkuja" liian halvalla...

Ei voi ku nauraa...

Viesti Kirjoittaja **icebox** » 20 Kesä 2003, 10:22

Mitenkähän calibrassa on tehty tuo tankin lukitus? Jos on samalla tavalla kuin omegassa niin vasemman takavalon luota löytyy rele ja sulake. Sulakkeen kun nappaa pois niin ei mene tankki enää lukkoon.