vectra pesunjälkeinen ongelma

Viesti Kirjoittaja **kmov** » 08 Heinä 2008, 18:46

eli vectra -97 1.8 ecotekki ja erehdyin pesemään konehuoneen. pesun jälkeen käyntiin ja pientä röpellystä, no odottelin yön yli ja aamulla tulille. luulin vian korjautuneen mutta kun kone lämpenee niin nyt on oireena nykiminen ja hyytyminen kun lähtee pienillä kierroksilla vedättämään. isommilla kierroksilla vetää ihan ok samoin vapaalla kiertää ok. ei mitään vika koodeja. kylmänä toimii suht ok mut kun lämmöt nousee 80 alkaa oireet.
liittimet käyty läpi kuivattu ja öljytty. samoin pistin crc.tä kaasuläppäanturin sisään. ei oikeen muut tuu mieleen kun jossain mainttu puolan voivan saada kosteutta jos suojalakka laskee sen läpi. mut jos puolassa vika niin voiko se oireilla noin et pätkii vaan kun ns. väännätetään. eli lähtee esim risteyksestä ja lyö kaasun pohjaan niin mietti ja röpeltää ja sit kun kiertää tarpeeks niin herää.. vai mitä muuta tulis jollain mieleen..

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 08 Heinä 2008, 18:59

eiks toi kone oo hukkakipinä puolalla vai mikä suorasytkä sen nyt on?

itsellä c20xe m2.8 ja samaa vikaa ja kone on kanssa pesty tosin jo 3tkm sitten mutta vika on esiintyny koko ajan? eli vika esiintyy kun ajaa n.1500rpm niin rupee röveltämään eikä sen jälkee meinaa millään ottaa kierroksia vaan meinaa tukehtua... lisäksi kakkosella kylillä pyöriessä on herkkä ruveta nykimään/rynkyttämään...

Viesti Kirjoittaja **kmov** » 08 Heinä 2008, 20:03

jep, taitaa se joku suorasytkä olla, mut puola se varmaan on mistä ne tulpanjohdot lähtee, on vaan kaikki rojut kääritty samaan pakettiin..
tuliko sinulla kans oireet just pesun jälkeen?

Viesti Kirjoittaja **cb600** » 08 Heinä 2008, 20:08

vettä sielä tulpanhattujen poteroissa, eli paineilmaa kehiin...

Viesti Kirjoittaja **kmov** » 08 Heinä 2008, 20:24

ei ole, tulpatkin irti, putsattu, ja ok.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 08 Heinä 2008, 20:36

Siellä on varmaan sen verran ollu vettä että polttanu jonku tulpan tai tulpanjohdon. Siellä puolella se vika suurella todennäköisyydellä kuitenkin on. Itellä käynyt täysin sama juttu aikoinaan.

Viesti Kirjoittaja **kmov** » 08 Heinä 2008, 20:40

ja olis nimenomaan mahdollista, että oireilis ainoastaan lämpimänä kun on "rasituksen"alla? että vapaalla, ilman vastusta kiekuu ok..

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 08 Heinä 2008, 20:45

kmov kirjoitti:ja olis nimenomaan mahdollista, että oireilis ainoastaan lämpimänä kun on "rasituksen"alla? että vapaalla, ilman vastusta kiekuu ok..

Yleensähän viallinen tulpanjohto tai tulppa ilmenee juuri rasituksessa.

Viesti Kirjoittaja **kmov** » 08 Heinä 2008, 20:59

ok, tutkintaan heti huomenna..

Viesti Kirjoittaja **janska** » 08 Heinä 2008, 21:54

Tai sitte just se puolapaketti. Katso ettei ole eriste haljennut ja päästänyt vettä sisään..

Viesti Kirjoittaja **kmov** » 08 Heinä 2008, 22:21

en tuota puolaa irti repinyt mutta noin kiinni ollessa näytäs se päällä oleva valu/lakkaus olevan ehjä.. haetaan huomenna ratkasua tuolta tulppa/piuha puolelta ja katsotaan sit missä mennään...

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 08 Heinä 2008, 22:27

kmov kirjoitti:tuliko sinulla kans oireet just pesun jälkeen?

vaihdoin tekniikan jolloin pesin irrallaan ja sen jälkeen kerkesi kyllä kuivuakin hyvin ennen kuin oli taas toiminnassa. en tiedä sitten oireiliko jo ennnen kuin se mulle tuli (avk)...

ja vaihdoin tulpat jolloin niitä ei keretty ainakaan vedessä lilluessa käyttää.

Viesti Kirjoittaja **kmov** » 09 Heinä 2008, 10:23

noniin, uudet tulpat ja johdot niin taas rokkaa

kiitos kaikille neuvoista