C16NZ vääntö, rpm?

Viesti Kirjoittaja **kasivitonen** » 08 Heinä 2008, 20:23

Miteskun wikipedia ym. muut paikat kertoo koneen väännöksi 125Nm @ 3200 rpm kun taas täällä forumilla ja muuallakin ilmoitetaan luku 2600 rpm ? Kumpaa kannattaa uskoa ? Ainakin omassa on piikki tuossa kolmentonnin paikkeilla jolloin alkaa vetämään paremmin.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 08 Heinä 2008, 20:31

125Nm 2600rpm sanoo vectran manuaali

Viesti Kirjoittaja **kasivitonen** » 08 Heinä 2008, 21:31

Ahaa, ok. Mistä tuo 3200rpm mahtaa olla tullu nettiin moneenkin paikkaan

Entäs jos jakohihna menee poikki onko se tässä nz koneessa vaarallista vai vaaratonta niinkuin 16sv?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 08 Heinä 2008, 21:35

kasivitonen kirjoitti: Entäs jos jakohihna menee poikki onko se tässä nz koneessa vaarallista vai vaaratonta

se vähän riippuu missä ja millon katkee.

koneelle se ei tee vahinkoa jos kantta ei ole madalettu.

1.4i ja 1.8i on ainoat nz:t joissa on kone rikon vaara.

Viesti Kirjoittaja **kasivitonen** » 08 Heinä 2008, 21:39

Ok.
Aiemmista aiheista katsoin, että sytytys säätyy automaattiseesti, vai voiko sitä säätää sillä että laittaa diagnostiikkaliittimestä a ja b kohdat oikosulkuun ja kone käyntiin ja kääntää jakajaa ?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 08 Heinä 2008, 21:42

jos siinä on normaali perinteinen jakaja niin noilla ohjeilla ja ajoituslampulla se onnistuu.

c16nz2 koneessa on suorasytytyspuola jakajan paikalla. sitä on turha käännellä.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 09 Heinä 2008, 10:33

ipa kirjoitti:
kasivitonen kirjoitti: Entäs jos jakohihna menee poikki onko se tässä nz koneessa vaarallista vai vaaratonta
se vähän riippuu missä ja millon katkee.

koneelle se ei tee vahinkoa jos kantta ei ole madalettu.

1.4i ja 1.8i on ainoat nz:t joissa on kone rikon vaara.

Niinpä.Ei se tarkota että jos venat ei mäntiin hakkaa ja remmi katkee niin mitään ei hajoo.Kun usein katketessa imee mukanaan solmuun alalenkkiin niin saattaa ja on hirttänyt kiinnni oikeen kunnolla.kotelot voi hajota ja mitä vaan.aika hyvä lukkojarrutus 100 sen vauhissaki.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 09 Heinä 2008, 10:36

ipa kirjoitti:jos siinä on normaali perinteinen jakaja niin noilla ohjeilla ja ajoituslampulla se onnistuu.

c16nz2 koneessa on suorasytytyspuola jakajan paikalla. sitä on turha käännellä.

Mites toi jakajan säätö vielä.kun neuvottu map letku irrottaa ja tukkiin.ja taas jotkut ei puhu siitä mitään.vai oikosulku navoillako "hukkaa sen toiminnan?".