MV6 käynnistyy...ehkä sittenkin..

Viesti Kirjoittaja **Ex-MukaVee6** » 11 Kesä 2003, 21:24

Kertokaapas alan asiantuntijat mikä voisi olla ompussa vikana:Auto on seisonut kaverin tallissa vähän reilu kuukauden eikä suostu käynnistymään...Auto kyllä starttaa mutta siihen se sitten jää...Kaveri tuumaili että olen sammuttanut auton pakki päällä, voiko ko.toimitus tehdä hallaa boksille tai muulle "elintärkeälle" vempeleelle? Antakaa kaikki mahdolliset vinkit/tarkastuspaikat tulla julki, auto on meinaan 100 km:n päässä enkä ole vielä itse päässyt "pelipaikalle",tietäisi mistä aloittaa sitten kun potilaan tapaan.. ISO KIITOS JO ETUKÄTEEN VINKEISTÄ!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: MukaVee6 on 2003-08-21 23:31 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **18E** » 11 Kesä 2003, 22:30

On 2003-06-11 21:24, MukaVee6 wrote:
Kertokaapas alan asiantuntijat mikä voisi olla ompussa vikana:Auto on seisonut kaverin tallissa vähän reilu kuukauden eikä suostu käynnistymään...Auto kyllä starttaa mutta siihen se sitten jää...Kaveri tuumaili että olen sammuttanut auton pakki päällä, voiko ko.toimitus tehdä hallaa boksille tai muulle "elintärkeälle" vempeleelle?

"Mitä useampi liikkuva osa, sitä vaikeampi korjata vikaa" -Ville

Kaverin bemaris oli aikoinaan vähä samaa vikaa, lähti kyllä hinaamalla käyntiin... Autoa kun ei ole suunniteltu seisomaan paikalteen..

No enpä ole kuullu et boksi voisi siitä ottaa nokkiinsa ?? -Siitä kyllä, et akku johdoissa kiinni ränkkäät boksin pistoketta..jännitepiikki..

Luonnollisesti tutkailet ensin, että saa kipinää ja bensaa tulee, sekä akussa tarpeeksi virtaa.

Viesti Kirjoittaja FC » 11 Kesä 2003, 22:49

Ajonesto kenties päällä? Oma MV6 starttaa mutta ei käynnisty mikäli autoon on menty avaimella sisään eikä ajonestoa ole kytketty pois päältä avaimen kauko-ohjaimella.

Viesti Kirjoittaja **pebe** » 12 Kesä 2003, 16:04

oma vectra teki samaa, ja vika löytyi avaimesta: siru oli mennyt särki ja ajonesto päällä.
Vikakoodi näytti että autoa yritetty varastaa.

Viesti Kirjoittaja **Calikka** » 12 Kesä 2003, 16:56

Omassa MV6:ssa oli samanlainen vika ja syykin selvisi. Kampiakselin asentotunnistin oli mennyt rikki.

Viesti Kirjoittaja **muffler** » 12 Kesä 2003, 17:20

Mulla on tossa semmonen systeemi että auto ei lähde käyntiin jos peruutusvaihde on kytkettynä. Automaatti lootan yhteydessä.

Viesti Kirjoittaja **Ex-MukaVee6** » 12 Kesä 2003, 17:58

Tuo polttoainehomma ja kipinä oli mullakin mielessä tarkastaa ekana..Ajonesto ei ole päällä (toivottavasti):Ovet avattu kaukosäätimellä...Voiko tuo asentotunnistin korkata ihan ykskaks, vaikka autolla ei ole ajettu kuukauteen..? Missä moinen tunnistin vaikuttaa? Onko muita sähköliittimiä mitä kannattaisi irroitella ja puhdistella? Voiko apuvirralla tehdä hallaa boksille? Jos jollekulle tulee vielä jotakin mieleen niin rohkeasti ajatukset julki..!!

Viesti Kirjoittaja **pebe** » 13 Kesä 2003, 06:48

eli apuvirran kanssa pitää olla uudemmissa autoissa aikasta varovainen, alias. ooppelimies voi kertoa lisää =), nimittäin boxihan siinä kärähtää jos jotain piikkiä tulee, samoin airbac.

Virtaa saa antaa ja ottaa, mutta siinä taitaa olla jotain "ehtoja".

Viesti Kirjoittaja FC » 13 Kesä 2003, 09:59

On 2003-06-13 06:48, pebe wrote:
eli apuvirran kanssa pitää olla uudemmissa autoissa aikasta varovainen, alias. ooppelimies voi kertoa lisää =), nimittäin boxihan siinä kärähtää jos jotain piikkiä tulee, samoin airbac.

Virtaa saa antaa ja ottaa, mutta siinä taitaa olla jotain "ehtoja".

Jep. Varovainen kannattaa olla ja kaikki apukäynnistys boosterit kannattaa unohtaa. Auton ohjekirjasta löytyy muistaakseni ohjeet apuvirran syötölle.

Viesti Kirjoittaja **Ex-MukaVee6** » 14 Kesä 2003, 11:14

Kaveri oli käyttänyt yhtä kynttilää pois paikaltaan ja todennut että kynttilä on kuiva starttauksen jälkeen... Kielisikö vähän sitä että polttoaine puolella vois olla häikkkää....? En huomannut kysyä että antaako kipinää..Eikö kynttilä pitäisi olla märkä starttauksen jälkeen jos polttoaine tulisi ihan perille saakka..? Oikaiskaa asia jos se ei näin ole...

Viesti Kirjoittaja **Ex-MukaVee6** » 19 Kesä 2003, 20:38

No niin, potilas tavattu tänään... Kun virran pyöräyttää päälle, bensapumppu ei pidä minkäänlaista ääntä, pitäiskö hurista? Käytin bensapumpun pistoketta irti tankin päältä ja katsoin tuleeko mihinkään napaan jännitettä virran ollessa päällä/startatessa, ei syttynyt koetinkynässä lamppu. Mitäs nyt? Mistä lähetään seuraavaksi etsimään syytä? Miten tuollaisessa kamppeessa tuo kipinän testaus,vanha konsti: Tulppa irti ja katsotaan tuleeko kipinää, vai?

Viesti Kirjoittaja **tto** » 19 Kesä 2003, 23:21

Ainakaan vanhemmissa omegoissa bensapumppu ei pyöri, vaikka laittaa virrat päälle. Kokeile bensantulo laittamalla konehuoneen puolelta bensan tuloletku astiaan ja koita käynnistää moottoria. Tällöin bensaa pitäisi tulla letkusta.

Viesti Kirjoittaja **Ex-MukaVee6** » 20 Kesä 2003, 11:21

Täytynee kokeilla..

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 21 Kesä 2003, 18:30

Startatessa jos ei tule pumpulle virtaa niin siitähän voi jo päätellä missä vika

Ensin ainakin sulake katsoa ja sitten bensapumpun rele irti (todennäköisesti konehuoneen vasemmassa takalaidassa). Sitten siitä releen kannasta yhdistää johdolla ne kaksi samoin päin olevaa isompaa liitintä. En nyt muista mitkä ne niistä on mutta kuitenkin samaan suuntaan ne ovat ja toinen on sivulla ja toinen ylhäällä tai alhaalla.
Jos pumppu sillä lähtee pyörimään niin vika on releessä tai jostain on joku releen herätejohto poikki.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 21 Kesä 2003, 20:41

On 2003-06-19 23:21, tto wrote:
Ainakaan vanhemmissa omegoissa bensapumppu ei pyöri, vaikka laittaa virrat päälle. Kokeile bensantulo laittamalla konehuoneen puolelta bensan tuloletku astiaan ja koita käynnistää moottoria. Tällöin bensaa pitäisi tulla letkusta.

Kyllä se pumppu hetken pyörii kun laittaa virrat päälle.