Kyseessä on -99 Astra G Sport tuolla X20XEV koneella,
Aluksi vikavalo syttyi vain sillointällöin huonon käynnistymisen seurauksena, sitten valo alkoi syttyä lähes joka toisella käynnistyksellä ja nyt palaa aina.
Ensiksi testeri valitti nokka-akselin asentoanturia. Vaihdettiin liikkeessä, jonka jälkeen valo alkoi syttyä joka käynnistyksen yhteydessä ja tyhjäkäynti kierrokset ovat 800-2500 sekä auto lähtee huonosti käyntiin.
Liikkeessä mittasivat koko moottorin johtosarjan läpi, kaasuläpän asentoanturille tulee liian matala jännite ja syyksi epäiltiin ohjainboksia.
Tänään kokeiltiin uudella boksilla ja viat eivät muuttuneet miksikään, testeri valittaa edelleen kaasuläpän asentoanturin jännitteestä ja nyt myös nokka-akselin asentotunnistimen väärästä signaalista?
Kertokaa fiksummat ja ennestään samanlaisiin oireisiin törmänneet mistä on kyse! Tekisi mieli saada astra taas alle!
