Mistä johtui renkaan hajoaminen?

[Kniitti]

Sori jos on hieman outo kysymys, mutta olen uusi käyttäjä palstalla...
Eli tuli tuossa pari viikkoa sitten hankittua Opel Kadett 1.6LS 1988.
Autoista ylipäätään olen vielä tietämätön, joten jospa joku viisaampi osaisi auttaa selvittämään ongelmaa.

Autolla on ajettu jo 200km kun sen sain. Pari päivää sitten sattui seuraava tilanne:


Eli rengas sanoi totaalisesti itsensä irti 80km vauhdissa. Katseltiin tuossa sitten mistä moinen johtui kun uudetkin renkaat alkoivat reunasta hiertymään. Sisälokasuoja hankaa pahasti renkaan reunaa.
Mutta miten ihmeessä tälläinen ongelma yhtäkkiä on ilmestynyt (ongelma ei ole ollut olemassa koko ajan). Mitä kannattaisi lähteä tarkistamaan. Tällä vasemmalla puolella lokasuojaan jää huomattavasti vähemmän tilaa kun oikealla puolella. Kertokaahan niksejä millä tuon voisi oikaista ja mitä kannattaa tarkistuttaa/vaihdattaa.

[Ari-S]

oisko jousi tullu pohjasta läpi?

[TJT]

Eli tuli tuossa pari viikkoa sitten hankittua...Mutta miten ihmeessä tälläinen ongelma yhtäkkiä on ilmestynyt (ongelma ei ole ollut olemassa koko ajan).

Mistä tiedät, ettei ongelma ole ollut kokoajan olemassa, jos vasta auton ostanut?

Viittaa vahvasti siihen, että vanteissa liian pieni offset/liian leveät kumit.

Kadeteissa toinen takakaari tupannut olemaan ahtaampi kuin toinen.

Kerroppa rengaskoko ja vanteen offset(löytyy yleensä vanteen sisäpuolelta merkinnällä ET**)

[JS34]

Näyttäs olevan renkaassa runko hajonnut.
Onko noi renkaan kyljet hangannu kaariin kiinni auton hankinasta asti?
...vai oisko joskus ajettu kovaa ja pitkään että runko on pettänyt renkaasta.
Ravistaako renkaat nyt tai jo aijemminkin tietyissä nopeuksissa tai lähestulkoon kaikilla nopeuksilla.
Mikä nopeusluokka? Onko renkaat pinnoitetut renkaat?
Paljonko noissa on ollu ilmaa, jos oot kattonu?


...kun kerrot vanteen tiedot niin kerro samalla renkaan kyljestä löytyvät tiedot.

[Kniitti]

tässä töissä nyt osaan sen verran sanoa että renkaat tais olla leveydeltään 175. Ongelma ei tosiaan ole voinut olla koko ajan olemassa, sillä uudet renkaatkin hankaavat sen verran pahasti että niillä ei tuota 200km olisi voinut ajaa jos olisivat koko ajan hanganneet. Tuo jousiongelma tuli itsellenikin mieleen, mutta katson kuluvan viikon aikana tarkemmin. ja nuo renkaan mitat tarkemmin kun pääsen kotiin.

[Kenda]

Sisälokasuojaan(se muovinen) vaiko lokarin kaareen(metallia)? Veikkaisin jälkimmäistä ku rengas noin noppaan kuluu, todennäköisesti liikaa ulospäin levittävä vanne...

Ota kuva siitä mihin rengas on hangannut ja laita näkyviin, joku hankausjälki luulis siellä pyöränkotelossakin olevan. Se selvittäis paljon...

[janska]

Onko takajouset varmasti ehjät?

[TJT]

Ongelma ei tosiaan ole voinut olla koko ajan olemassa, sillä uudet renkaatkin hankaavat sen verran pahasti että niillä ei tuota 200km olisi voinut ajaa jos olisivat koko ajan hanganneet.

Uudet renkaat voivat olla leveämmät, vaikka nimellisleveys sama olisikin.

Jousien kunto ei sivuttaissuunnassa akseliin juurikaan vaikuta, joten lähtisin ennemmin tarkastelemaan akselin kiinnityksiä ruostevaurioiden varalta.

Tietty jos lähtökohtaisesti vanteissa liian pieni offset ja jouset katkeaa, niin saattaa se sitten alkaa pahemmin raapimaan.
Tosin tämä pitäisi kyllä näkyä jo auton korkeudessa ihan jo silmälläkin...

[Kniitti]

Noniin ongelma selvisi... parin sattuman yhteissummaa. ensinnäkin lokasuojan metallipaikasta oli lähtenyt kiinnike irti jolloin paikka hankasi renkaaseen. Tämän lisäksi alla olleet vanteet todellakin levittivät rengasta liikaa jolloin kosketus oli vielä voimakkaampi.
Pistettiin alle nimellisleveydeltään samat 175 kumit tällä kertaa peltivanteilla niin ei pelkoakaan kosketuksesta lokasuojan kanssa vaikka painuisi pohjaan asti. Tietty lokasuoja täytyi myös ensin kunnolla kiinnittää.

Jouset ym. olivat ehjät