C20LET puutuu 5000 jälkeen

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 15 Heinä 2008, 13:17

C20LET puutuu 5000 jälkeen. alkaa nykyttää ja tuntuu että kulku loppuu siihen. Ei vedä tasaisesti vaan ihme nykäyksiä ennenkun loppuu kokonaan. Ahdot pysyy ylhäällä joten mikä mättää??
Kone on vakio
Tulpat on suht uudet mutta ei mitkään erikoiset

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 15 Heinä 2008, 15:28

ettei sullaki nousis ahdot liikaa ni boksi pätkäsee....

Mulla tekee tota samaa joskus! Mulla sen tekee vaa nelosvaihteella
kiihdyttäessä ja sillon mulla nousee ahdot vähä liikaa ja vakioaboksi
puuttuu sillon peliin aika hanakasti!

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 15 Heinä 2008, 17:08

nousee 0.7 niin tuskin se siinä puuttuu peliin. ei se niin rajusti pätkäse et bensan syöttö katkeais vaan nykyttää ja puutuu väilillä toimii normaalisti.
Voiskohan tulpat olla tiensä päässä ja olis aika ostaa kunnon tulpat? onko vakio letissä tota tulppa ongelmaa? koska muistelin että kun viimeks ostin uudet tulpat niin toimi paremmin

Boschin F5DPOR. Voiskos nää toimia hyvin vakio letissä?
paljon maksaa?
Tai mitkä vois olla optimaaliset vakio letissä?

Viesti Kirjoittaja **sedan c18xe** » 17 Heinä 2008, 19:34

Joo, ei se noilla paineilla tosiaa vielä pitäs mitää tehdä..
Puola, syttyjohdot ja tulpat ne näistä menee..
Mulla on just noi tulpat omassa ja aluks tuntu et toimi vähä paremmin mut nyt vähän niillä ajettuani en oikeestaa huomaa mitää eroa entisiin...
muuta kun sen et on alkanu pamahtaa putkessa ku vaihtaa 1:ltä kakkoselle!!

Mulla on ahdin/lastu muokattu ja ahdot joku 0.8-0.9, imunokka ajoitettu ym...

Jotai häikkää näissä aina on

Mulla ei ainakaa oo kaik hepat tallessa...
pitäis johonki viedä säädettäväks ni jos se siitä tokenis!!