Tulppien vaihdon jälkeen alko sillon tällön
vaihdetta vaihtaessa posauttamaan putkessa.
Ja tulpat on ne cm-calilta ostetut F5DPOR....
mistähän alkas vikaa paikallistamaan ku vanhoilla
tulpilla ei polttanu tollee!!
Mites tossa motissa säädetään syttyä, auttaako jakajan kääntö mittään?!
c20 letti alko polttamaan putkessa...
-
sedan c18xe
- 'Senator'
- Viestit: 669
- Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16
-
sedan c18xe
- 'Senator'
- Viestit: 669
- Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16
-
2slow4motion
- 'Diplomat'
- Viestit: 1389
- Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Älä kajoa virranjakajaan, sillä siellä ei ole säätöä ja jos olisi niin voisit kääntää sytytyksen väärälle sylinterille (et sytytysennakkoa).
Sytytystulpat ovat tietenkin asianmukaisesti momenttiin kiristetty, joten väärässä kiristyksessä ei ole virhettä.
Tulpanjohdot ottavat itseensä hyvin herkästi tulpanvaihdon yhteydessä.
Auto kiinni perinteiseen moottorioskilloskooppiin ja sieltä sytytyskuvien tarkastelua ja viallisen/viallisten osien vaihto.
Sitten kevyemmällä kaavalla, tulpanjohtimien vastusmittaus ja silmämääräinen tarkastus, jos ne ovat kunnossa, niin uudet tulpat ja poistuiko vika.
j.h
Siellä vika, missä viimeksi korjattu!!!
Sytytystulpat ovat tietenkin asianmukaisesti momenttiin kiristetty, joten väärässä kiristyksessä ei ole virhettä.
Tulpanjohdot ottavat itseensä hyvin herkästi tulpanvaihdon yhteydessä.
Auto kiinni perinteiseen moottorioskilloskooppiin ja sieltä sytytyskuvien tarkastelua ja viallisen/viallisten osien vaihto.
Sitten kevyemmällä kaavalla, tulpanjohtimien vastusmittaus ja silmämääräinen tarkastus, jos ne ovat kunnossa, niin uudet tulpat ja poistuiko vika.
j.h
Siellä vika, missä viimeksi korjattu!!!
Re: c20 letti alko polttamaan putkessa...
Ostitko uudet vai käytetyt?sedan c18xe kirjoitti: Ja tulpat on ne cm-calilta ostetut F5DPOR....
Tulpat ei kumminkaan ole mitään kierrätystavaraa.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Ehkä kantsis mitata päästöt kuitenkin.oliko vanhat erimerkkiset tulpat.ja lämpöarvot samat.sytkäpiuhoja kanssa mittaisin ja myös heiluttelamalla mittari kii.tai irrottaa yhen kerrallaan käydessä ja jos jossain huomattava vaikutus ero muihin.jpisteh kirjoitti:Älä kajoa virranjakajaan, sillä siellä ei ole säätöä ja jos olisi niin voisit kääntää sytytyksen väärälle sylinterille (et sytytysennakkoa).
Sytytystulpat ovat tietenkin asianmukaisesti momenttiin kiristetty, joten väärässä kiristyksessä ei ole virhettä.
Tulpanjohdot ottavat itseensä hyvin herkästi tulpanvaihdon yhteydessä.
Auto kiinni perinteiseen moottorioskilloskooppiin ja sieltä sytytyskuvien tarkastelua ja viallisen/viallisten osien vaihto.
Sitten kevyemmällä kaavalla, tulpanjohtimien vastusmittaus ja silmämääräinen tarkastus, jos ne ovat kunnossa, niin uudet tulpat ja poistuiko vika.
j.h
Siellä vika, missä viimeksi korjattu!!!
Muuten yleisesti ostin varalle muutaman johdon biltemasta.sinisiä johtoja.yks hajos jo kun pienen mutkan tein.eli niillä ei kyllä kättöajoon tee mitään.
-
sedan c18xe
- 'Senator'
- Viestit: 669
- Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16
Piuhat, pyörijä, jakajan kansi mitattu, ja ovat niissä arvoissa missä pitääkin!
Kovasti suositteli noita tulppia vähän modattuun letti koneeseen, tulpat siis ovat uudet!!
Ei niitä oo momentilla vedetty ku ei ne oo ennenkää siitä mitää vaikutusta ottanu missää 4 pyöräsessä mitä oon omistanu, järki mukana kiristäessä!!
Ja kun se ei kuitenkaa tee tota posausta ku ehkä kerran tai kaks päivässä ja tulee aika paljon kuitenki ajettua!!
Sen huomasin ku noi tulpat vaihoin ni tyhjäkäynti on jonku verran korkeammalla...
Ja niillä entisillä bosch:lla toi nyki kylmänä et ei nekää ny kovin hienosti toiminu!!
Ei kehtais kuitenkaa kovin montaa kertaa tollasia 60€ tulppia ostella...
Kovasti suositteli noita tulppia vähän modattuun letti koneeseen, tulpat siis ovat uudet!!
Ei niitä oo momentilla vedetty ku ei ne oo ennenkää siitä mitää vaikutusta ottanu missää 4 pyöräsessä mitä oon omistanu, järki mukana kiristäessä!!
Ja kun se ei kuitenkaa tee tota posausta ku ehkä kerran tai kaks päivässä ja tulee aika paljon kuitenki ajettua!!
Sen huomasin ku noi tulpat vaihoin ni tyhjäkäynti on jonku verran korkeammalla...
Ja niillä entisillä bosch:lla toi nyki kylmänä et ei nekää ny kovin hienosti toiminu!!
Ei kehtais kuitenkaa kovin montaa kertaa tollasia 60€ tulppia ostella...
