Oktaaniplugi

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 17 Heinä 2008, 01:11

Voiko C20NE:n 92/95-oktaaniplugin huoletta vaihtaa 95/98-oktaniplugiin?

Ilmeisesti tuossa on joku vastus, minkä mukaan Motronic säätää sytytysennakkkoa?

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 17 Heinä 2008, 01:43

Voi vaihtaa ja noita plugeja löytyy satunnaisesti milloin milläkin merkinnöillä. Jossakin oli ne vastusarvotkin annettu, en nyt vaan muista missä.

Viesti Kirjoittaja **Vinski** » 17 Heinä 2008, 10:44

Topbuzz:in sivuilla noista on selitetty englanniksi. http://www.topbuzz.co.uk/info/ron_plugs/ron_plugs.htm

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 17 Heinä 2008, 16:35

Kävin Hyvinkäällä Kaupunginportin Autossa, ja siellä sanottiin, että oktaaniplugin numeroilla ei ole merkitystä, koska Suomessa ja Saksassakin on käytetty vain kahta sytytysennakkoarvoa.
Tarkoittaen sitä, että tuo minun 92/95-plugini arvot vastaavat 95okt ja 98okt. 95-arvolla sytytys menee sen verran myöhäisemmälle, että 98okt käy.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 17 Heinä 2008, 18:24

Tänään soitin paikalliseesn Opel huoltoon ja kyselin kui tuon tyhjäkäynnin sais nostettua.
Vastaus oli, et pitäis vaihtaa sinne ruskea oktaaniplugi.
Se kuulema nostaa tyhjäkäyntiä 100 kierrosta.