Tehot tippuneet kun putki vuotaa???
Tehot tippuneet kun putki vuotaa???
Metro-Autosta kovasti väitetään, että Z26SE koneesta tehot tippuu,
koska putki vuotaa katista taaksepäin. Autosta ei edes kuule, että putki vuotaisi, mutta väittävät kiihdyttäessä kuuluvan suhinan kuuluvan putkesta.
Autoa kiihdyttäessa kuuluu pieni suhina takaa ja tuntuu että joku jarrutaisi vastaan. Mutta en usko, että jarruissa vika, koska suhina häviää kun ei paina kaasua.
Auto kärsinyt pienen keulapusun (vasen lokari) jonka jälkeen vika alkanut. Tehot tippuneet todella runsaasti ja bensan keskikulutus kasvoi myös litralla.
Auto on -01, eli onko mahdollista että esim. sähköinen luistonesto vaikuttaisi tehojen häviämiseen, jos esim. aurauskulmat/kulmat menneet pieleen pusussa?
Onko kellään ollut moisia ongelmia? Mistä vikaa voisi lähteä etsimään?
koska putki vuotaa katista taaksepäin. Autosta ei edes kuule, että putki vuotaisi, mutta väittävät kiihdyttäessä kuuluvan suhinan kuuluvan putkesta.
Autoa kiihdyttäessa kuuluu pieni suhina takaa ja tuntuu että joku jarrutaisi vastaan. Mutta en usko, että jarruissa vika, koska suhina häviää kun ei paina kaasua.
Auto kärsinyt pienen keulapusun (vasen lokari) jonka jälkeen vika alkanut. Tehot tippuneet todella runsaasti ja bensan keskikulutus kasvoi myös litralla.
Auto on -01, eli onko mahdollista että esim. sähköinen luistonesto vaikuttaisi tehojen häviämiseen, jos esim. aurauskulmat/kulmat menneet pieleen pusussa?
Onko kellään ollut moisia ongelmia? Mistä vikaa voisi lähteä etsimään?
Irmscher1 kirjoitti: koska putkessa kuuluu olla vastapainetta ja tuo paine katoaa putkesta siitä vuotokohdasta.
taas on mopo pojat asialla.
E:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=147584
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Mä en oo ikinä omistanut mopoa enkä tuu omistamaan.ipa kirjoitti: taas on mopo pojat asialla.
Muuten mun isoveljen ompussa ilman taka änkkäriä ei kiihtynyt mihinkään mutta kun pisti änkkärin kiinni niin kyllä kiihtyi, sama todettu myöskin kadetissa niin kyllä toi näyttäis pitävän jotenkin paikkansa.
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023

- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
pystyn myös allekirjoittamaan tämän, mulla oli 405 pösö automaattinaIrmscher1 kirjoitti:Mä en oo ikinä omistanut mopoa enkä tuu omistamaan.ipa kirjoitti: taas on mopo pojat asialla.
Muuten mun isoveljen ompussa ilman taka änkkäriä ei kiihtynyt mihinkään mutta kun pisti änkkärin kiinni niin kyllä kiihtyi, sama todettu myöskin kadetissa niin kyllä toi näyttäis pitävän jotenkin paikkansa.
aivanBeeascona kirjoitti:Ehkä se Ipan irvailema vastapaine oli se juttu tässä..
ja asiaan
auto käyntiin ja trassalia putken päähän tulpaksi niin löytyy pienikin vuoto helposti.
auto on jokseenkin 7vuotias. onkos siinä vielä alkuperäinen putkisto?
voi olla että siellä on vaimentimen sisuskalut ruostunu irti ja tukkii pakokaasun ulos pääsyn.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
X25XE:n omistajana tiedän kokemuksesta, että putkiston vuotaessa häviää alavääntö ja muutenkin laiskistuu huomattavasti. Eikä sitä reikää välttämättä edes huomaa takapöntöstä ainakaan käyntiäänestä ennenkuin se on sormen mentävä.
Epäonnistumisen vaara on suuri, kun kyvytön neuvoo halutonta tekemään tarpeetonta.
Auto ollu meillä noin kuukauden, eli putken alkuperäisyydestä ei ole tietoa...autolla ajettu tosin 100tkm eli tod.näk on alkuperäinen.
Auto vietiin siis pajalle sen pusun takia ja kun se vihdoin saatiin sieltä pois ilmeni tuo vika vasta sitten, eli tehot oli tallella ennen kolaria eli siksi tuo ihmetyttää voiko vika tulla putkesta vai olisiko se voinut olla seurausta vasemman etukulman kasaan menemisen syytä.
Auto vietiin siis pajalle sen pusun takia ja kun se vihdoin saatiin sieltä pois ilmeni tuo vika vasta sitten, eli tehot oli tallella ennen kolaria eli siksi tuo ihmetyttää voiko vika tulla putkesta vai olisiko se voinut olla seurausta vasemman etukulman kasaan menemisen syytä.
MUTU:
Omia kokemuksia perustuen persdynoon ja hyvin vähän myös alustadynoon.
Karkeasti nelitahtisessa vaparissa tippuvat jos putkii vuotaa, mutta ne tippuvat vain alakierroksilla. Väännöstä ylöspäin tehot nousevat, kun putkivuotaa.
Jos halutaan korkeaa moottoritehoa yläkierroksilla, niin pääsääntöisesti pakoputket ovat lyhyitä tai hyvin lyhyitä.
- kiihdytysautot
- rata-auto
Väittäisin, että pieni pakoputkisto vuoto ei vähennä tehoja merkittävästi eikä suurikaan. Ns suurimman vääntömomentin alapuolella "tehot" tippuvat merkittävästi, jos vuoto merkittävä.
j.h
Jos kokeilin persdynolla pelkällä pakosarjalla menoa, niin väännöt olivat täysin hukassa, mutta tehot olivat
ja naapurit olivat
.
Omia kokemuksia perustuen persdynoon ja hyvin vähän myös alustadynoon.
Karkeasti nelitahtisessa vaparissa tippuvat jos putkii vuotaa, mutta ne tippuvat vain alakierroksilla. Väännöstä ylöspäin tehot nousevat, kun putkivuotaa.
Jos halutaan korkeaa moottoritehoa yläkierroksilla, niin pääsääntöisesti pakoputket ovat lyhyitä tai hyvin lyhyitä.
- kiihdytysautot
- rata-auto
Väittäisin, että pieni pakoputkisto vuoto ei vähennä tehoja merkittävästi eikä suurikaan. Ns suurimman vääntömomentin alapuolella "tehot" tippuvat merkittävästi, jos vuoto merkittävä.
j.h
Jos kokeilin persdynolla pelkällä pakosarjalla menoa, niin väännöt olivat täysin hukassa, mutta tehot olivat
Eihän keula pusussa kattien sisukset ole lähteneet liikenteen, ne voivat olla päälle päin ehjät.
Yksi minkä voisi tehdä, on mitata pakokaasujen vastapaine lambda-anturien paikoilta.
j.h
Muuten pakokaasujen vastapaineelle en ole nähnyt ikänä ala-arvoa, mutta yläarvon kumminkin. Siis pakokaasujen vastaimu olisi toivottavaa ja sitä hyvin rakennetulla peltipakosarjalla yritetään tehdäkkin.
Yksi minkä voisi tehdä, on mitata pakokaasujen vastapaine lambda-anturien paikoilta.
j.h
Muuten pakokaasujen vastapaineelle en ole nähnyt ikänä ala-arvoa, mutta yläarvon kumminkin. Siis pakokaasujen vastaimu olisi toivottavaa ja sitä hyvin rakennetulla peltipakosarjalla yritetään tehdäkkin.


