calibra tietoisuutta kaivataan kipeästi!!

[vekkuli87]

eli olisi calibra 91vm 8tappinen 2.0l

ajoin tuossa poron kanssa pienen pusun vkl ja nyt sitten pitäisi hantin etuvalo ottaa pois että saan uuden tilalle.

missä olisi ohjeet tuohon hommaan??
tai onko kellään kunnon tietoo mitä laittaa tänne joka helpottaisi omaa hommaa ja aikaa.
tarviiko puskuria tms irroittaa?
jos niin mites se on kiinni?siis mistä kaikkialta?

kiitos kaikille vastaamaan vaivautuneilta...

[Pistoolisankari]

ainakin -96 calibrassa puskurin joutui irroittamaan, ruuvit olivat: 2-3 kpl konepellin alla, 2 kpl pyöräkotelossa molemmat puolet, ja puskurin alla 3-5kpl, sitten paljastui umpion ruuvit puskurin alta ja päältä, ja siinä ei ainakaan olisi umpio edes mahtunut pois paikaltaan jos puskuri olisi edessä ollut..

[ace]

näinhän se menee niinkuin pistoolisankari kirjoitti . ei ole iso homma .

[TJT]

Jotkut onnistuneet jopa senverran puskuria venyttämään, että ovat saaneet umpiot irti ilman puskimen irroitusta.
Itse mielummin sen kuitenkin irroitan kun ei ole iso vaiva.

Jos autossa ajotietokone, niin ulkolämpötilan anturi pitää myöskin irroittaa puskurista.
Löytyy puskurin alta kuskinpuolelta.

[ipa]

Jotkut onnistuneet jopa senverran puskuria venyttämään, että ovat saaneet umpiot irti ilman puskimen irroitusta.

ei voi kyllä suositella puskurin vääntämistä. irtoo vielä maalit. varsinkin jos on joskus maalattu uudelleen.

[vekkuli87]

joo elikkä eihän sitä olisi saanut ilman puskurin irrotusta..
mukava homma noiden ruosteisten pulttien ja ruuvien kanssa taistelu:)
noo onneksi oli edellinen omistaja jo sen verran aavistanu tulevan poron että oli puskurin alapuolelta jättänyt ruuvit poies.
olisikohan kellään tollasen calibran alkuperäis sinisen osia myynnissä?
muutenki jotain erikoisempaa sisusta jutua kaipailisi:)

[vekkuli87]

eli tuossa huomasin että liikkeelle lähtiessäni calibrassa ja ennen kaikkea kääntäessä aivan sama kumpaan suuntaan nii on aluksi jäykkä (joskus)
ja vikisee niin maa perkel....i onko se jokin hihna joka kulunut tms?
iso homma vaihtaa?
voin sanoa että ooppeli ollut tähän mennessä iloinen yllätys mitä ny kaikki tosin haukkuu sitä ja yksi aikasemmin myös ollut ja petyin pahasti mutta tämä löynyt kaikki odotukseni ällikällä:)

[TJT]

eli tuossa huomasin että liikkeelle lähtiessäni calibrassa ja ennen kaikkea kääntäessä aivan sama kumpaan suuntaan nii on aluksi jäykkä (joskus)
ja vikisee niin maa perkel....i onko se jokin hihna joka kulunut tms?
iso homma vaihtaa?

Tehostimen hihna löysällä/kulunut.
Uusi hihna ei montaa euroa kustanna ja jossei ole ilmastointia, niin helppo vaihtaa.

[vekkuli87]

niin ajattelinki että se ois se...
mutta mites se sitte aluksi ennen vikinää tuntuu niin raskaalta?

[TJT]

Luistaa senverran, ettei ota pumppu kierroksia kunnolla. Sitten kun alkaa ottamaan enempi pitoa, mutta luistaa silti, niin alkaa vikisemään.

Omassa librassa oli kyllä taannoin tuota samaa vikaa ilman vikinää ja se poistui tehostimen öljyjen vaihdolla.

Suositeltavaa nesteet on joka tapauksessa vaihtaa jossei edellisestä vaihdosta tietoa.
DII ATF-öljy ei kuitenkaan kovin montaa euroa maksa, että kannattaisi siinä alkaa säästämään.

[ipa]

jossei ole ilmastointia, niin helppo vaihtaa.

nii ei tarvii kun vaan tukea moottori ylös ja irroittaa ja purkaa yksi moottorin kiinnike.
jos se nyt sattuu irtoamaan saatikka purkautumaan.

näin siis jos on jo moniurahihnalla

[TJT]

jossei ole ilmastointia, niin helppo vaihtaa.

nii ei tarvii kun vaan tukea moottori ylös ja irroittaa ja purkaa yksi moottorin kiinnike.
jos se nyt sattuu irtoamaan saatikka purkautumaan.

näin siis jos on jo moniurahihnalla

-91 ja 8v, niin eiköhän ihan kiilahihnalla vielä ole

Taitaisi luistava moniura oireilla muutenkin kuin pelkän tehostimen osalta.

[vekkuli87]

joo ja sitten vielä sellasta että mistä mahtaa selvitä calibrassa auton väri/sävy koodi?
ja onko teillä muilla pistäny silmään että calibra nykisi hieman alhaisissa nopeuksissa?mistähä tämmöinen voisi johtua?
ei sillä että se häiritsisi mutta mukavempi se olisi jos ois 100% tasaset kyydit.
onko kukaan vaihtanu tuulilasia autoon?
olikos minkä hintaista?

näitä kysymyksiä meinaa oikeen tulla urakalla kun kirjoittelee

[J.S.T]

joo ja sitten vielä sellasta että mistä mahtaa selvitä calibrassa auton väri/sävy koodi?

Luultavasti samassa paikassa kuin vectrassakin? Eli siinä konepellin alla lukkopellissä olevassa lätkässä.

ja onko teillä muilla pistäny silmään että calibra nykisi hieman alhaisissa nopeuksissa?mistähä tämmöinen voisi johtua?

Paljon on ajettu? Nykiikö tasakaasulla ajaessa? Vois johtua ilmamäärämittarista, kun kulunut siitä hiilipinta.

[ipa]

ja onko teillä muilla pistäny silmään että calibra nykisi hieman alhaisissa nopeuksissa?mistähä tämmöinen voisi johtua?

Paljon on ajettu? Nykiikö tasakaasulla ajaessa? Vois johtua ilmamäärämittarista, kun kulunut siitä hiilipinta.

korjaus ohjeen olen tehnyt tuonne.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=151862

myös bensapumpun rele voi olla heikossa kunnossa