Lämpimänä palaa vikavalo

[jiivee666]

Kone lämpenee niin palaa aina sähköelektroniikan vikavalo. Kylmänä toimii, missä vika? Herjaa aina nokka-akselin tunnistinta, vaihdettu, aina sama juttu.
Alkaa palaa käpy, ajaa vikamoodi päällä tai kun kylmänä käynnistää niin ei saa sammuttaa mihkään. Hyviä ideoita otetaan vastaan.

[jpisteh]

Kone lämpenee niin palaa aina sähköelektroniikan vikavalo. Kylmänä toimii, missä vika? Herjaa aina nokka-akselin tunnistinta, vaihdettu, aina sama juttu.
Alkaa palaa käpy, ajaa vikamoodi päällä tai kun kylmänä käynnistää niin ei saa sammuttaa mihkään. Hyviä ideoita otetaan vastaan.

Vian voi aiheuttaa...
Kampiakseliasentotunnistin
Nokka-akseliasentotunnistin
väärä jakopään ajoitus
johtosarja
tai en mä vaan selville kuinka yritin...

j.h

[jiivee666]

Kampitunnistinkin oli hiljattain vaihdettu. Voiko jako mennä pieleen itekseen? Mites toi johtosarja voi olla rikki? Meneekö se, vai onko se ollutkin jos on?

[jpisteh]

Kampitunnistinkin oli hiljattain vaihdettu. Voiko jako mennä pieleen itekseen? Mites toi johtosarja voi olla rikki? Meneekö se, vai onko se ollutkin jos on?

Kampiakseliasentotunnistin on varmaankin vaihdettu, mutta onko se kunnossa?

Jako voi hypätä pieleen hampaalla, kahdella tai useammalla, kaverit ovat kertoneet niin ja on muutama oma kohtainen tapaus.

Johtosarja voi hiertyä rikki, liittimissä voi olla ongelmia tai noheva asentaja poraa sisälämppärin kiinnitysruuvin johtosarjaan.

j.h

ECM unohtui mainita vikakohteista.

[janska]

Onhan vaihdettu varmasti 2.2 koneiseen tarkoitettu nokka-akselin asento tunnistin? On meinaan hyvin paljon saman näkönen kun 2L tarkoitettu anturi...Liitinkin käy jne...

[jiivee666]

Luulisin että se kampitunnistin on kunnossa kun se uutena ostettiin ja ihan gm merkkiosa.
Kyllä ne ainakin liikkeessä sanoi että tämä tunnistin on juuri tähän koneeseen eikä siihen 2l koneeseen, samannäköinenkin on.