vikavalo katsastuksessa.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 22 Heinä 2008, 17:38

Onko kellään tietoa mitä katsastuksessa sanovat jos sattuu just silloon vikavo palamaan.mulla syttyy silloon tällöin ja mun tuurilla syttyy varmasti ku inssi autoon istuu.90 ikäsessä kadetissa.korkeaa jännitettä ilmamittarin lämpöanturille tai jotain semmosta(olikohan 17 ja 71) ja kilistin anturia herjaa(mitä ei ees oo).c20ne on kone.

Viesti Kirjoittaja **ama** » 22 Heinä 2008, 19:47

Ei mitään väliä palaako vai ei, jos muuten auto kunnossa. Vikavalon palamisesta tulee hylsy -00 vai oliko se -01 malleissa.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 22 Heinä 2008, 21:59

ama kirjoitti:Ei mitään väliä palaako vai ei, jos muuten auto kunnossa. Vikavalon palamisesta tulee hylsy -00 vai oliko se -01 malleissa.

Peesaan, ei pitäisi tuottaa mitään ongelmia, niiden kuuluu tarkastaa vain pakokaasupäästöt joutokäynnillä ja yli 2000rpm.

Bensiini 0BD autot ovat asia erikseen (tai -01 jälkeen rekisteröidyt OBD autot).

j.h

Diesel OBD autoista ei vielä kukaan tiedä mitään tai ei ainakaan AKE

.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Heinä 2008, 22:31

Varmuuden välttämiseksi kannattanee käydä hakemassa muualta päästölaput niin ettei vikavalo loimota mittaushetkellä.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 22 Heinä 2008, 23:29

Lappu on tietysti haettu ihan omalla autolla vielä.

täällä vaan tuntuu keksivän vaikka mitä ettei leimaa sais ku omaani vien.
onko tohon 71 koodiin ehdotuksia.miks se välillä polttaa valoa.