Vectra B ja yhtäkkinen tärinä

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
SomeOne
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 200
Liittynyt: 25 Heinä 2005, 20:52

Vectra B ja yhtäkkinen tärinä

Viesti Kirjoittaja SomeOne »

Muutaman kerran tullut vastaan sellainen tapaus että ratti alkaa täristä (ei alle 40 vauhdissa huomattu) ihan kuin olisi renkaan tasapainotus pielessä, se kovenee pikkuhiljaa ja koko auto tärrää, huomaa jo pelkästään kun istuu kyydissä, ja etenkin kun koskettaa kojelautaa, se tärisee myös kunnolla.
Se loppuu muutaman kilometrin jälkeen tai kun kurvaa kotipihalle niin seuraavalla reissulla ei mitään... :o
Voi sattua kerran tai kaksi kuukaudessa

Samalla tullut vika on yleisempi, rattia kun kääntää niin "natisee ja nitisee" ehkä enempi oikealta puolelta, ihan kuin olisi akselistossa rasvan puutetta, kuin muovi ottaisi toiseen kiinni, sekin häipyy hetken päästä.

Mikäs tohon B 2.0 tdi -01:een on tullut... 229000 mittarissa "jo"
Muilla vastaavanlaista ?
Nieminen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 592
Liittynyt: 08 Elo 2006, 13:22

Viesti Kirjoittaja Nieminen »

Vetonivel melko varmuudella, siskon b-vecussa oli kanssa tuo mystinen ongelma joka paheni vain ajan mittaan.Saattoi 100km/h vauhdissa alkaa ravistaa yhtä äkkiä niin voimakkaasti että oli pakko pysähdyttävä.
Kuskin puoleisen vetonivelen vaihdolla siitä selvisi. -(z)-
rökösö
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Kesä 2005, 22:37
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja rökösö »

A-Vecussa oli aikanaan tuon tyyppistä oiretta ja juuri Niemisen esittämät vetonivelet oli silloinkin kyseessä. Moottorijarrutuksissa varsinkin alkoi herkästi ravistamaan. Kannattaa vaihtaa aikanaan se nivel ennen kuin loppuu kokonaan, kuten kävi itelle, ja jäin tien päälle matkalla korjaamolle.

Jostain tarvikeliikkeestä ostamani nivel kesti vain vuoden, Vianorin vastaava meni sitten auton loppuun asti, eli eroa on noillakin.
SomeOne
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 200
Liittynyt: 25 Heinä 2005, 20:52

Viesti Kirjoittaja SomeOne »

Pitääpä testailla, kiitos vinkistä !
SomeOne
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 200
Liittynyt: 25 Heinä 2005, 20:52

Viesti Kirjoittaja SomeOne »

SomeOne kirjoitti:Pitääpä testailla, kiitos vinkistä !
Vetelin ympyrää molempiin suuntiin ykkösellä hetken ja mitään ihmeellistä ei kuulunut/tuntunut.
Myöskään mitään tärinää ei ole 500 kilometriin tuntunut, joten taidan odottaa että joku hajoaa ?
Leadbelly
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 142
Liittynyt: 20 Marras 2007, 15:33
Paikkakunta: Tammisaari

Viesti Kirjoittaja Leadbelly »

Pitää nyt varmuuden vuoksi kysyä että ajeletko paljon hiekka/savi teiden päällä ja kuinka puhtaat vanteet on mahtuu hämmästyttävän paljon kuraa noihin vanteisiin jos oikein pahasti muurautuvat umpeen
ex Ford Capri 1970,Ford Escort 1982,Ford Sierra 1986,Mitsubishi Galant 1988,Opel Corsa 1988,Mitsubishi Galant 1997,Volkswagen Golf 2002,Mazda 323 1991,Opel Vectra 1996,Opel Vectra 1998, nykyiset Honda Accord 2006, Ford Escort cabrio 1994,Ford Focus 2002.
SomeOne
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 200
Liittynyt: 25 Heinä 2005, 20:52

Viesti Kirjoittaja SomeOne »

Leadbelly kirjoitti:Pitää nyt varmuuden vuoksi kysyä että ajeletko paljon hiekka/savi teiden päällä ja kuinka puhtaat vanteet on mahtuu hämmästyttävän paljon kuraa noihin vanteisiin jos oikein pahasti muurautuvat umpeen
Kyllä se on 99% asfalttia tai vastaavaa, lähin pikkutie mikä oli hiekkatie, päällystettiin kesäkuussa ja ongelma on ollut asfaltilla ajettaessa. Viimeksi menin Ukista Turkuun kun puolessa välissä alkoi ravistaa/täristää ja muutaman minuutin kuluttua se häipyi (ja tästä on jo yli 600 km matkaa tähän päivään)
Vastaa Viestiin