Calibra C20XE poltteleen moottorin vikavaloa kiihdyttäessä

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 23 Heinä 2008, 20:46

Pakko pistää kaverin puolesta kysymystä kun se ei saa aikaiseksi tänne asiasta kirjoitella.

Auto siis sytyttää konen vikavalon silloin kun sitä hieman polkaisee tai yleisesti kuormittaa konetta, jos esim. vähänkin ylämäessä kiihdyttää. Moottorin ääni muuttuu hieman silloin kun vikavalo syttyy.

Vikakoodi on 44 eli "seos liian laiha". Autosta tutkittu imuvuodot ja vaihdettu huonossa kunnossa olevat imupuolen putket ja tiivisteet. Myös kaasuläpän asentotunnistin on vaihdettu, kun siitä oli jossain katsastuslapussa maininta, että olisi häikkää. Mitään parannusta ei ole tapahtunu. Lambda on uusi.

Mitäs seuraavaksi kannattaisi tehdä?

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 23 Heinä 2008, 20:51

Akun alla oleva sytytyksen vahvistin kannattaa mitata...

Itellä oli kanssa silleensä kun tasakaasulla ajoi ja ylimäki tuli niin sytty valo, mutta kolmen pesään ja mitä tuo paska kiertää niin hävis sitten...Ja sitten itellä oli ongelmana vielä, että joskus ei tahtonut kunnolla lähtemään käyntiin...

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 24 Heinä 2008, 19:55

Mitenkäs tuon sytytyksenvahvistajan voi mitata?

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 24 Heinä 2008, 19:56

Boah kirjoitti:Mitenkäs tuon sytytyksenvahvistajan voi mitata?

Se jolla on autodata niin voisi vilkaista sen...