Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).
Koska se on hauskaa ja on vähän enemmän lähellä ulkoilmaa kun on kerrankin lämmintä. Vähän sama kuin kysyisi että miksi ihmiset on kesähelteellä terassilla eikä raflassa sisällä... Tai miksi avoautossa porukka avaa sen katon eikä vain aja katto ylhäällä ja ilmastointi päällä (joo, moderneissa avoautoissa on yleensä myös ilmastointi).Woody kirjoitti:miksi jotkut ajaa kesähelteellä ikkunat auki autolla?
Itsekin ajelen usein ikkunat auki just tuon takia. Ilmastointilaitekin on ja se toimiikin, mutta jos ei ole niin kuuma että on pakko ajaa ikkunat kiinni ja jääkaappikone päällä, niin se on sitten eri asia. Eli ei ole välttämättä siitäkään kiinni että onko autossa ilmastointilaitetta vai ei.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Tulee itsekkin aika paljon ajeltua lasit alhaalla vaikka kylmäkone autosta löytyykin.
Maantie/motarinopeuksissa menee kyllä lasit ylös.
Kattoluukkua viitsii sentään motarillakin vielä pitää auki.
Tänään oli kyllä lämpötila jo sitä luokkaa, että joutui lasit junttaamaan ylös ja ilmastoini päälle.
BMW:n mainosta lainatakseni:
Our hardware runs better wihtout windows
Maantie/motarinopeuksissa menee kyllä lasit ylös.
Kattoluukkua viitsii sentään motarillakin vielä pitää auki.
Tänään oli kyllä lämpötila jo sitä luokkaa, että joutui lasit junttaamaan ylös ja ilmastoini päälle.
BMW:n mainosta lainatakseni:
Our hardware runs better wihtout windows
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
On aikaisemmin paljonkin kuumassa työskennellyt. Ei enää niin usein.TJT kirjoitti:Kysyy ihminen, joka ei todennäköisesti ole kuumassa työskennellyt...MJP kirjoitti:Terveyshän siinä tietenkin menee, kun jonkin aikaa kuumassa työskentelee, vaiLurttinen kirjoitti:Jos homma täytyy tehdä, niin sehän tehdään vaikka oman terveyden kustannuksella.
Halvalla menee terveys, kun tuntipalkasta on kyse ja pahimmillaan ikuinen riesa sairaudesta tai vammasta.
Sitten varmasti tiedät miten vaikuttaa työtehoon/terveyteen?MJP kirjoitti:On aikaisemmin paljonkin kuumassa työskennellyt. Ei enää niin usein.TJT kirjoitti:Kysyy ihminen, joka ei todennäköisesti ole kuumassa työskennellyt...MJP kirjoitti:Terveyshän siinä tietenkin menee, kun jonkin aikaa kuumassa työskentelee, vaiLurttinen kirjoitti:Jos homma täytyy tehdä, niin sehän tehdään vaikka oman terveyden kustannuksella.
Halvalla menee terveys, kun tuntipalkasta on kyse ja pahimmillaan ikuinen riesa sairaudesta tai vammasta.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Tilanne tämä:
Ascona on Saksasta tuotu joskus 2000-luvun vaihteessa, ja itse ostin sen siis Suomesta 2002, ja samana vuonna tehtiin tullaus.
Voinko enää saada siihen tullin siirtokilpiä?
Jos ei, niin saanko katsastusasemalta siirtokilvet ennen rekisteröintikatsastusta, esim. pe-su välille, n. 1000km reissulle?
Ascona on Saksasta tuotu joskus 2000-luvun vaihteessa, ja itse ostin sen siis Suomesta 2002, ja samana vuonna tehtiin tullaus.
Voinko enää saada siihen tullin siirtokilpiä?
Jos ei, niin saanko katsastusasemalta siirtokilvet ennen rekisteröintikatsastusta, esim. pe-su välille, n. 1000km reissulle?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Kyllä se ainakin 360 pyörii.apusähis kirjoitti:Miten monta kierrosta minuutissa pyörii Opelin pyyhkijänmoottori? ja pyöriikö 360astetta?
Pitänee kellottaa joku päivä mitä irtoaa suurimmalla nopeudella.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Vaikuttaa kyllä aikasta perskeleen hitaalta tuossa A-mallissa ainakin...eihän se varmaan pyöri ees 60 kertaa sekunissa se akseli siinä moottorissa...TJT kirjoitti:Kyllä se ainakin 360 pyörii.apusähis kirjoitti:Miten monta kierrosta minuutissa pyörii Opelin pyyhkijänmoottori? ja pyöriikö 360astetta?
Pitänee kellottaa joku päivä mitä irtoaa suurimmalla nopeudella.
edittiä: Että oliskohan esim. B-mallin vecussa jo pikkasen verran nopeempi tuo akselin pyörimisnopeus?
edittiä2: Missähän pyyhkijänmoottorissa olisi nopein tuo pyyhintänopeus? Niinkuin Opeleista...
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Laitas siihen akselinpäähän iso hihnapyörä, ja remmin toiseenpäähän pieniapusähis kirjoitti:Vaikuttaa kyllä aikasta perskeleen hitaalta tuossa A-mallissa ainakin...eihän se varmaan pyöri ees 60 kertaa sekunissa se akseli siinä moottorissa...TJT kirjoitti:Kyllä se ainakin 360 pyörii.apusähis kirjoitti:Miten monta kierrosta minuutissa pyörii Opelin pyyhkijänmoottori? ja pyöriikö 360astetta?
Pitänee kellottaa joku päivä mitä irtoaa suurimmalla nopeudella.
edittiä: Että oliskohan esim. B-mallin vecussa jo pikkasen verran nopeempi tuo akselin pyörimisnopeus?
edittiä2: Missähän pyyhkijänmoottorissa olisi nopein tuo pyyhintänopeus? Niinkuin Opeleista...
Rupee pyöriin nopeemmin
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
kyl siihen normi tarrat pitäs saada kun perustelet sen ajon hyvin ja auto suuripiirtei liikenne kunnos, eli valot ja jarrut yms.. kalajoelle vissii tuomas? pitäs tarrat irrota kun sanot et viet radalle/esittelyynTimonen kirjoitti:Tilanne tämä:
Ascona on Saksasta tuotu joskus 2000-luvun vaihteessa, ja itse ostin sen siis Suomesta 2002, ja samana vuonna tehtiin tullaus.
Voinko enää saada siihen tullin siirtokilpiä?
Jos ei, niin saanko katsastusasemalta siirtokilvet ennen rekisteröintikatsastusta, esim. pe-su välille, n. 1000km reissulle?
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'
- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki