Ratin vaihtaminen BV:hen.

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
oudie
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 11 Elo 2007, 16:02
Paikkakunta: Kemi

Ratin vaihtaminen BV:hen.

Viesti Kirjoittaja oudie »

Onko kukaan suorittanut kyseistä toimenpidettä? Kuinka nätti homma olis vaihtaa ratti B-vectraan kun siinä on se pirkaleen airbaggi?
Alkaa olemaan jo melko rispaantunut se nahka tms. pinnoite siitä ja tekisi mieli vaihtaa siihen uusi ratti, mutta jos ei osta airbagillistä rattia niin sehän luultavammin täytyis ainakin ottaa poies ennenku katsastusmiehelle vie autoa näytille?
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

Mitäpä muillakaan turvallisuuslaitteilla autossa tekee, pois vain.
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Vinski
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Eura

Viesti Kirjoittaja Vinski »

B Vectraan ei saa pistää muuta rattia kuin airbagillisen ratin. Mutta onhan niitäkin "ralliratteja" missä on airbagi. Joten semmosia vaan kattelemaan.
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
oudie
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 11 Elo 2007, 16:02
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja oudie »

apache kirjoitti:Mitäpä muillakaan turvallisuuslaitteilla autossa tekee, pois vain.
Juu vyöthän olen jo leikkonutki pois roikkumasta. Saa muuten pirun kestävät nostoliinat! :bonk:

Meinaa vaan olla hinnat kohillaan noissa airbagillisissa "rallirateissa"...

Mutta onko kellään ollu edes tarvetta käyttää rattia pois? onko kuinka suuri operaatio?
Vinski
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Eura

Viesti Kirjoittaja Vinski »

oudie kirjoitti:Mutta onko kellään ollu edes tarvetta käyttää rattia pois? onko kuinka suuri operaatio?
Eipä se sen kummempi kuin tavallinenkaan. Airbagi on kiinni kahdella ruuvilla ratin takaa. Ne auki ja bagin johto auki, niin loppu onkin kuin bagitonta rattia irrottais.
Mutta täytyy varoittaa että ennen kuin rupeaa ottamaan airbageja irti, niin akunkenkä puolituntia aikaisemmin irti. Ettei käy vahinkoa ja räjähdä airbagi naamalle.
Ja kun airbagi tai penkit (turvavyön esikiristimet penkeissä :wink: ) on irti niin EI virtoja päälle autoon, ellei halua käydä testerillä sammuttamassa airbagin valoa. Ei meinaan sammu kotikonstein (ellei satu omistamaan tietokoneeseen sopivia johtoja ja ohjelmaa)

E: lainaukset :oops: Sori Apache. Sähläsin niitten kanssa jo kirjoittaessa eikä huomannut enää :oops:
Mitäs me pienistä, kun ei pienetkään meistä
Avatar
apache
OCF Member 2015
Viestit: 2884
Liittynyt: 24 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja apache »

Vinski, katoppa vähän miten lainaat kenenkin tekstiä ;)
BMW E61 535da M-Sport Milk chocolate 380/728
Seuraa bemun tarinaa sekä mm. teippausvideoita:
Instagramissa -> http://bit.ly/1OsOK8e ja Youtubessa -> http://bit.ly/1Jdr5Kb
Wanhat: Ooppeleita ja Volvoja -> http://bit.ly/1gPE59K
Vastaa Viestiin