Eli koko homma alkoi kun viime vuoden alusta osti 2,5 V6 omegan. Sillä sit ajelin syksyyn asti kunnes yhtenä päivänä eräässä mutkassa ei kädet riittäny ja pamautin päin tolppaa!
Omppu jäi sit seisoon ja oottamaan keulan oikaisua jota sit en koskaan tulekkaan tekeen, vaan tuli hetken mielijohteesta ostettua kone vikainen MV6.Nyt mulla sit on remmi rikkoinen MV6 ja keula ruttuinen 2,5 omega, noh nyt homma on edennyt siihen että MV6 keulalle on vaihdettu 2,5 kone siks ajaks kun saa 3,0 ihan uuteen iskuun (mikä tulee tapahtuun joskus talvella).
Samalla 2,5 luovutus autosta tuli laitettua MV6 koriin koneen lisäks alustasarja, putkisto ja maski, Steinmetzin takaspoileri vielä tulee kanssa 2,5:sta. Lisäks ostin 18" Ronalin LZ-vt alut 225/40 ja 245/40 kumeilla.
Nyt on leimakin haettu, auto vahattu ja siivottu, tarkistettu/säädetty pyöränkulmat, käyty tekniikka läpi Bochin testerillä ja ilmastointi huollettu, kompura vaihdettu.
9.7. vaihdettu tulpat, pa-suodatin, ilmansuodatin, öljyt+suodatin.
KUVIA --> http://www.minunauto.com/index.php?page ... r&id=14324
Paljon kaikkee tulossa kunhan aika ja rahat riittää.
