Minkä verran tuommonen kuluttaa? Laskin että jos 5 litraa menee 100km:lle niin tulis jo 10tkm matkalla halvemmaksi kuin nykynen kulkine.1,7TD koneen kestävyys
1,7TD koneen kestävyys
Olis nyt tarjolla melko edukkaasti kuntoonsa nähden 260tkm ajettu 1,7TD A2 vectra juuri sopivasti kun pitäis halpa käyttöauto saada. Mites tuo kone kestää? Kuullut että helvetin huono mutta mitä täältä lukenut niin olis kestävä Minkä verran tuommonen kuluttaa? Laskin että jos 5 litraa menee 100km:lle niin tulis jo 10tkm matkalla halvemmaksi kuin nykynen kulkine.
Minkä verran tuommonen kuluttaa? Laskin että jos 5 litraa menee 100km:lle niin tulis jo 10tkm matkalla halvemmaksi kuin nykynen kulkine.
Isälläni oli 90-luvun lopulla tuollainen 1.7TD A2 vectra viitisen vuotta. Auto oli vanha taksi jolla oli ostaessa ajettu 250tkm ja myytäessä sillä oli mittarissa noin 400tkm. Tällä välillä moottoriosastolle ei tehty normaalien määräaikaishuoltojen lisäksi kuin suuttimen kärkien vaihto jossain 350tkm kohteilla ja kerran siihen uusittiin laturi. Eikä auton kanssa muutenkaan ollut ongelmia (ruostetta tms.) ja toimi meiltä lähtiessäänkin kaikin puolin ja oli erittäin siistissä kunnossa.
Muistan vielä kun soittelivat liikkeestä takaisin kehuen autoa sen jälkeen kun meni meiltä vaihtoon. Perjantaina iltapäivällä pysäköitiin metro-auton pihaan reilussa pakkasessa ja seisoi siinä koko viikonlopun pakkasen ollessa koko ajan 27 astetta. Maanantaina oli sitten asiakas tullut koeajolle niin lähti siitäkin pakkasesta kertayrityksellä. Eli omien tai oikeastaan omien vanhempien kokemusten perusteella uskallan kyllä suositella.
Kyselin tuossa isännältä kulutuksia niin keskiarvoa sekalaisessa ajossa (joka sisälsi myös kärryn vetämistä ajoittain) tuolta viideltä vuodelta oli jossain 5,5 litran tietämissä, tuon auton kulutuksesta kun pidettiin kirjaa koko ajan kun isällä oli.
Muistan vielä kun soittelivat liikkeestä takaisin kehuen autoa sen jälkeen kun meni meiltä vaihtoon. Perjantaina iltapäivällä pysäköitiin metro-auton pihaan reilussa pakkasessa ja seisoi siinä koko viikonlopun pakkasen ollessa koko ajan 27 astetta. Maanantaina oli sitten asiakas tullut koeajolle niin lähti siitäkin pakkasesta kertayrityksellä. Eli omien tai oikeastaan omien vanhempien kokemusten perusteella uskallan kyllä suositella.
Kyselin tuossa isännältä kulutuksia niin keskiarvoa sekalaisessa ajossa (joka sisälsi myös kärryn vetämistä ajoittain) tuolta viideltä vuodelta oli jossain 5,5 litran tietämissä, tuon auton kulutuksesta kun pidettiin kirjaa koko ajan kun isällä oli.
Tuossahan on siis Isuzun D ja on huippukone, ei sitä jaksa ajaa loppuun 
Opelin oma X17DTL on sanotaanko maineeltaan heikompi, mutta tosiasiassa kun hihna ja öljyt vaihdetaan ajallaan niin varma se on sekin. Mitä kulutukseen tulee niin laske Dieselin kulutukseksi 6litraa niin et huijaa itseäsi, jos paljon sekalaista ajoa niin 6litraa/100km on oikea kulutus. Tuota konettahan on esim. B ja C-Corsissakin ja einekään vuositasolla mene 5 litraan vaikka ovat pieniä autoja ja Vectra kuitenkin painavampi.
Opelin oma X17DTL on sanotaanko maineeltaan heikompi, mutta tosiasiassa kun hihna ja öljyt vaihdetaan ajallaan niin varma se on sekin. Mitä kulutukseen tulee niin laske Dieselin kulutukseksi 6litraa niin et huijaa itseäsi, jos paljon sekalaista ajoa niin 6litraa/100km on oikea kulutus. Tuota konettahan on esim. B ja C-Corsissakin ja einekään vuositasolla mene 5 litraan vaikka ovat pieniä autoja ja Vectra kuitenkin painavampi.Vauxhall Magnum 2d 2300 -75
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Selvitä huoltokustannukset ennen ostoa ettei tule yllätylksiä.
Ko. koneella on jakohihnan vaihto 60 tkm välein ja venttiilien säätö/tarkistus 30 tkm välein huolto-ohjeen mukaan. Oman kokemuksen mukaan pelkkä venttiilien tarkastus ei koskaan riittänyt ja lopetti käynnistymisen viimeistään jossain 40 tkm edellisestä säädöstä. Oireet tuntuu sahaamisena käynnistyksessä eli siitä tiesi milloin oli syytä tilata huoltoa.
Asiantuntijat voisivat kommentoida, venttiilit oli kai tämän tyyppivika ja syy oli pehmeissä venttiililautasissa? Missä vuosimalleissa ko. vikaa + luulis korjaantuvan uusilla venttiileillä, jos ei muuten niin tarvike osilla, mitä maksaa kaikineen?
Ennen vaihtoa autollani oli ajettu jotain 350 - 400. Viimeisessä säädössä asentaja totesi että säätövarat (vai lautaset) loppu, seuraavana edessä venttiiliremppa.
Muuten ok peli, jos ei ole kiire mihinkään.
PS. Koria kanaattaa katsoa jo tarkaan niistä aroista paikoista.
Ko. koneella on jakohihnan vaihto 60 tkm välein ja venttiilien säätö/tarkistus 30 tkm välein huolto-ohjeen mukaan. Oman kokemuksen mukaan pelkkä venttiilien tarkastus ei koskaan riittänyt ja lopetti käynnistymisen viimeistään jossain 40 tkm edellisestä säädöstä. Oireet tuntuu sahaamisena käynnistyksessä eli siitä tiesi milloin oli syytä tilata huoltoa.
Asiantuntijat voisivat kommentoida, venttiilit oli kai tämän tyyppivika ja syy oli pehmeissä venttiililautasissa? Missä vuosimalleissa ko. vikaa + luulis korjaantuvan uusilla venttiileillä, jos ei muuten niin tarvike osilla, mitä maksaa kaikineen?
Ennen vaihtoa autollani oli ajettu jotain 350 - 400. Viimeisessä säädössä asentaja totesi että säätövarat (vai lautaset) loppu, seuraavana edessä venttiiliremppa.
Muuten ok peli, jos ei ole kiire mihinkään.
PS. Koria kanaattaa katsoa jo tarkaan niistä aroista paikoista.
Taisi olla Opelin oma kone sulla? Oireet viittaa täysin siihenJari kirjoitti:Selvitä huoltokustannukset ennen ostoa ettei tule yllätylksiä.
Ko. koneella on jakohihnan vaihto 60 tkm välein ja venttiilien säätö/tarkistus 30 tkm välein huolto-ohjeen mukaan. Oman kokemuksen mukaan pelkkä venttiilien tarkastus ei koskaan riittänyt ja lopetti käynnistymisen viimeistään jossain 40 tkm edellisestä säädöstä. Oireet tuntuu sahaamisena käynnistyksessä eli siitä tiesi milloin oli syytä tilata huoltoa.
Asiantuntijat voisivat kommentoida, venttiilit oli kai tämän tyyppivika ja syy oli pehmeissä venttiililautasissa? Missä vuosimalleissa ko. vikaa + luulis korjaantuvan uusilla venttiileillä, jos ei muuten niin tarvike osilla, mitä maksaa kaikineen?
Ennen vaihtoa autollani oli ajettu jotain 350 - 400. Viimeisessä säädössä asentaja totesi että säätövarat (vai lautaset) loppu, seuraavana edessä venttiiliremppa.
Muuten ok peli, jos ei ole kiire mihinkään.
PS. Koria kanaattaa katsoa jo tarkaan niistä aroista paikoista.
Vauxhall Magnum 2d 2300 -75
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Vauxhall Firenza 2300 -71
Vauxhall Viva Hc 3d 1159 -73
Isuzussa remminvaihto taisi olla 120tkm välein. Siinäkin on vikaa venttiileissä ja istukoissa. Eli 300tkm jälkeen loppuu säätövara. Uudet seetit ja venat, niin menee 500tkm...
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Nostetaampas vanha aihe, kun tuollainen Diesel A2 Vectra on jostain syystä alkanut kiehtoa. Ei tuo nykyinen parilitrainen bensa kylläkään mikään bensarohmu ole, mutta aina enemmän tykännyt dieselin ominaisuuksista. Ja tuo A-kori on ollut aina mieleen.
Paljon ajettujahan nuo kaikki ovat, mitä markkinoilla näkyy.
Miten käytännössä tuollaisesta säädetään venttiilit, purattaako nokka-akselin pois, kun ensin on mitattu tarvittavat säätöpalat vai onnistuuko shimmien laitto nokka paikallaan? Missä hintaluokassa moinen työ on liikkeessä karkeasti, kai noita joku on teetättänyt?
Miten tuon jakohihnan laita, onko siinä vaihtoväli 60tkm vai jossakin mainittu 120tkm. Onko vesipumppu vaihdettavissa erikseen, jos tarve vaatii, vai pyörittääkö jakohihna myös pumppua?
Vai onko moinen kapistus jo aikansa elänyt, tietysti vaihtoehtona voisi olla uudempi B-vastaavalla 1,7 koneella (vai onko edes sama moottorityyppi) . Toki uudempi 2 litrainen DT/DTi olisi varmaan eri maata, mutta jotenkin nuo tarinat hajonneista pumpuista ei kovin vakuuta.
Paljon ajettujahan nuo kaikki ovat, mitä markkinoilla näkyy.
Miten käytännössä tuollaisesta säädetään venttiilit, purattaako nokka-akselin pois, kun ensin on mitattu tarvittavat säätöpalat vai onnistuuko shimmien laitto nokka paikallaan? Missä hintaluokassa moinen työ on liikkeessä karkeasti, kai noita joku on teetättänyt?
Miten tuon jakohihnan laita, onko siinä vaihtoväli 60tkm vai jossakin mainittu 120tkm. Onko vesipumppu vaihdettavissa erikseen, jos tarve vaatii, vai pyörittääkö jakohihna myös pumppua?
Vai onko moinen kapistus jo aikansa elänyt, tietysti vaihtoehtona voisi olla uudempi B-vastaavalla 1,7 koneella (vai onko edes sama moottorityyppi) . Toki uudempi 2 litrainen DT/DTi olisi varmaan eri maata, mutta jotenkin nuo tarinat hajonneista pumpuista ei kovin vakuuta.
Opel Astra Caravan Diesel Automatic -01, Muu merkki auf Deutschland, Opel Vectra 1,8 CDX -95, Opel Astra Caravan 1,6 16V -97, Opel Kadett 1,6 Automatic -90, Opel Vectra CD 2,0 -93
-
ropeli1.7tc
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 16 Helmi 2009, 12:05
Re: 1,7TD koneen kestävyys
Kyllä toi "tonniseitensatanen" kestää vaikka maaliman tappiin ku muistaa silloin tällöin öljyt ja hilippeet vaihtaa, ainut mikä omassani 
(joka on jo muuten ajettu 556tkm..) niin sähkö vikoja oon onnistunu saamaan aikaiseksi liian paljon. esim valoja pimeenä mm. mittari rekisteri ja parkit... noh vikahan oli sitten valo katkaisijassa, mikä kuulemma on yleistä noissa A vecculeissa. palataas asiaan... öljyn vaihdoilla ja säännöllisillä huolloilla se kyllä kestää... tietysti riippuu missä kunnossa vehje on ostettaessa..
(joka on jo muuten ajettu 556tkm..) niin sähkö vikoja oon onnistunu saamaan aikaiseksi liian paljon. esim valoja pimeenä mm. mittari rekisteri ja parkit... noh vikahan oli sitten valo katkaisijassa, mikä kuulemma on yleistä noissa A vecculeissa. palataas asiaan... öljyn vaihdoilla ja säännöllisillä huolloilla se kyllä kestää... tietysti riippuu missä kunnossa vehje on ostettaessa..
Re: 1,7TD koneen kestävyys
kyllä kestää isuzu dieseli ajella..ahtojaki koneessa oli puolentoista baarin verran..no kaikki hajoaa sentään joskus niin tämäki..620 tkm paikkeilla loppu veto tästä yksilöstä..ei enää käynnistyny..öljyä ku muistaa vaan silloin tällöin kaadella lisää ja remmin vaihella ni kyllä näillä näkyy pääsee melkein mitä vaan.. 