polttisauto (ei nikko radio-ohjattava)

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 07 Elo 2008, 15:27

Rupes itteekin lapsettaan niin paljon, et pakko kans hommata polttis... Lauantaina tai sunnuntaina pitäs käydä hakeen tollanen peli -> mantis

Aika outo lintu suomessa vielä, mut ihan pätevän olonen kampe ja sopu rahaan. Kaveri maahantuoja...

Viesti Kirjoittaja **crisse** » 07 Elo 2008, 21:33

Kone siinä ainakin vaikuttais olevan ihan laatukamaa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Elo 2008, 22:02

Kuvista kun katsoo, niin ei osien laatukaan yhtään huonolta näytä.

Tosin sitä ei näe kuin vasta parin gallonan jälkeen mikä on todellinen laatu

Ohjausservo kannattanee vaihtaa samantien kunnolliseen, sillä ei kestä varsinkaan noissa truggyissä kovin kauaa jos perusmallin muovirattaiset.

Eipä tuo oma GS:kään mikään tunnetuimpia merkkejä ole, mutta sattumoisin myyjäliike muutti tuohon hollille, niin ei ole pitkä matka hakea varaosia

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 07 Elo 2008, 23:08

Oliskohan tämmöttinen mistään kotoisin? http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/pr ... ts_id=2173
Yhtäkkiä pätkähti taas tunne että pitäis lelu saada. Vanhan kyoshon myin pariviikkoa sitten. Harmi että myin radiot ja kaikki mukana niin olisi voinut ottaa tämän http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/pr ... ts_id=2144

Mitäs tuommonen Robitronicin mantis kustantaa?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Elo 2008, 23:23

Krynx kirjoitti:Oliskohan tämmöttinen mistään kotoisin? http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/pr ... ts_id=2173

En tiedä valehteleeko mun silmät, vai onko tuo keskidiffin kotelo ja ratas muovia?

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 07 Elo 2008, 23:26

Nyt kun otit asian puheeksi niin siltä se huolestuttavasti näyttää

Viesti Kirjoittaja **XciD** » 07 Elo 2008, 23:59

TJT kirjoitti:
Krynx kirjoitti:Oliskohan tämmöttinen mistään kotoisin? http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/pr ... ts_id=2173
En tiedä valehteleeko mun silmät, vai onko tuo keskidiffin kotelo ja ratas muovia?

Taitaa olla 'sulake'.. Mutta yllättävän paljon noi ns. muoviosatkin kestää nykysin. Esimerkiksi mun 5B:ssä moottorilta tuleva paukku liikkuu 'muovirattaan' kautta diffille. Ja toi on sentään 29cc mylly.

EDIT: Veikkaisin että toi etupään ohjausvivusto on yks mikä kärsii herkästi vauriota, ja iskarin tangot voi vääntyä, jos osuu kiveen tai tulee pahasti vinoon alas isomman hypyn. Muutenhan tuo näyttää kohtuu ok kapineelta. Noi ohjauspuolen muovilirpakkeet oli noissa kuvissakin kohtuu piilossa..
Ja toi ratasjuttu on paha mennä sanomaan näin suoralta kädeltä.. Voi se olla metallinenkin mutta muovikotelolla.

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 08 Elo 2008, 15:14

Joo toi ohjausservon vaihto on tiedossa... Parilla kaverilla tollanen mantis ja ei oo ollu ongelmia... ajettu ainakin se pari gallonaa. Toinen joutu uusiin juurikin ton ohjausservon.

Tuolta voi vakoilla hintoja ->linkki

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 08 Elo 2008, 20:07

XciD kirjoitti:
TJT kirjoitti:
Krynx kirjoitti:Oliskohan tämmöttinen mistään kotoisin? http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/pr ... ts_id=2173
En tiedä valehteleeko mun silmät, vai onko tuo keskidiffin kotelo ja ratas muovia?
Taitaa olla 'sulake'.. Mutta yllättävän paljon noi ns. muoviosatkin kestää nykysin. Esimerkiksi mun 5B:ssä moottorilta tuleva paukku liikkuu 'muovirattaan' kautta diffille. Ja toi on sentään 29cc mylly.

EDIT: Veikkaisin että toi etupään ohjausvivusto on yks mikä kärsii herkästi vauriota, ja iskarin tangot voi vääntyä, jos osuu kiveen tai tulee pahasti vinoon alas isomman hypyn. Muutenhan tuo näyttää kohtuu ok kapineelta. Noi ohjauspuolen muovilirpakkeet oli noissa kuvissakin kohtuu piilossa..
Ja toi ratasjuttu on paha mennä sanomaan näin suoralta kädeltä.. Voi se olla metallinenkin mutta muovikotelolla.

Kyllä se vahvasti muoviselta vaikutti kun penkoin lisäkuveja. Mutta uusiahan saa kaupasta jos kajahtaa. Pitänee käydä paikanpäällä katselemassa jonain kauniina päivänä.

Viesti Kirjoittaja **buctu** » 24 Elo 2008, 12:07

Eipä ole hetkeen tullut polttikseen koskettua, mutta nyt näyttäisi, että joudun pelastamaan työkaverilta tuollaisen Kyoshon inferno tr15:sen (stadium force).
Näytti olevan muuten ehjä (totaalisen paskanen), mutta putken (joku "viripilli") kiinnityksessä jotain vikaa. Edellisestä polttiksesta ei olekaan kuin ~10 vuotta joten ihan mukava verestää vanhoja.

Olisihan se ihan mukava kuulla jotain kokemuksia jos jollain on tuollainen ollut tai muuten tietoa "kamppeesta".

Viesti Kirjoittaja **buctu** » 06 Syys 2008, 17:41

Löydetyt käyttäjäkokemukset olivat melko negatiivisia kyseisestä autosta. Perusteita ei löytynyt, mutta yleisesti ottaen mallista riippumatta Kyosho = täysin väärä hankinta

.

Noh, itse päätin tuon kuitenkin purkaa osiksi ja hieman päivittää kokoonpanoa:
vaihdettu kaikki laakerit kuulalaakereiksi, vaihdettu Vespelin kytkin, päivitetty servot hitecin tuotteisiin (HS-5645mg) kuten ohjauskin (SRX+HFS-03mm), muutettu vastaanotin akulliseksi, jäykempi alusta hankittu ja vaihdettu dual-ilmansuodatin. Ni-in ja tulipahan tuo tulppa vaihdettua (joka osoittautua sitten entisen omistajan aikaisten käyntihäiriöiden syyksi tuon pillin vuotamisen lisäksi).

Eihän tuo 2.5ccm kone nyt mikään tehopakkaus ole (edes tehopillillä

), mutta pirun mukava tuo on nyt ajaa

.
Pitänee palata seuraavan kerran kuvan tai videon kera...

toivottavasti muutenkin tämä topic hieman heräilisi taasen!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Syys 2008, 19:04

buctu kirjoitti:Löydetyt käyttäjäkokemukset olivat melko negatiivisia kyseisestä autosta. Perusteita ei löytynyt, mutta yleisesti ottaen mallista riippumatta Kyosho = täysin väärä hankinta .

Ei kössit sen huonompia ole kuin muutkaan, mutta varaosahinnoissa on sitten aina melkoisen suuri kyosho-lisä.

Viesti Kirjoittaja **HMS77** » 06 Syys 2008, 20:07

No Kyoshon RTR-autot on ainakin sellasta tuubaa ettei paremmasta väliä.
Kisarassit onkin sitten ihan eri maata.

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 05 Joulu 2008, 08:39

Eilen tuli pojan kanssa ajeltua subella. Siis se ajeli

. Noh, ani vay. Huomasin tuosssa että jos se jäi kiinni johkin, niin toisen puolen renkaat ei pyöriny ollenkaan ja toiset kaks mitkä oli vähän ilmassa pyöri. Onkos näihin saatavilla lukkoja ?? Helpottais vähän tuota menemistä tuossa lumisella/jäisellä tiellä.

EDIT:

Eipä löydy lukkoja ei, mutta täytyy hakea jotain tosi kovaa kakskomponetti liimaa tai sitten belzonan kemiallista metallia ja laittaa sitä tuon perämötikän sisään.

Toivottavasti ei mene vituiks tuo hommeli kun ei ole noita varaosia.

En viiti eteen rakentaa lukkoa vielä, voi olla parempi jos ei rakennakkaan niin kestää tuo voimansiirto vähän paremmin

Viesti Kirjoittaja **Putte** » 05 Joulu 2008, 11:50

Veikka kirjoitti:Eilen tuli pojan kanssa ajeltua subella. Siis se ajeli . Noh, ani vay. Huomasin tuosssa että jos se jäi kiinni johkin, niin toisen puolen renkaat ei pyöriny ollenkaan ja toiset kaks mitkä oli vähän ilmassa pyöri. Onkos näihin saatavilla lukkoja ?? Helpottais vähän tuota menemistä tuossa lumisella/jäisellä tiellä.

EDIT:

Eipä löydy lukkoja ei, mutta täytyy hakea jotain tosi kovaa kakskomponetti liimaa tai sitten belzonan kemiallista metallia ja laittaa sitä tuon perämötikän sisään.

Toivottavasti ei mene vituiks tuo hommeli kun ei ole noita varaosia.

En viiti eteen rakentaa lukkoa vielä, voi olla parempi jos ei rakennakkaan niin kestää tuo voimansiirto vähän paremmin

Eikös tässä ois sopiva?

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/VA ... lor-102135

polttisauto (ei nikko radio-ohjattava)

Re: polttisauto (ei nikko radio-ohjattava)

Re: polttisauto (ei nikko radio-ohjattava)