Ilmastoinnin tuomio :-(

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 07 Elo 2008, 20:54

Autona on omega mv6 jossa automaatti-ilmastointi jonka käytin huollossa koska ilmastossa jossakin vuoto.
Vuoto korjaajan mukaan on kompressorin ja magneetti"kytkimen/venttiilin" välissä.

Kysymys kuuluu että että voiko sen magneettikytkimen vaihtaa pelkästään ja millanen homma vai tarviiko suoraan uuden kompressorin vaihtaa? Entäs koko kompuran vaihtohomma? Vaikeakin?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 07 Elo 2008, 21:01

Todennäköisesti sieltä vuotaa se akselin tiiviste, joka kuluu paljon käytetyissä loppuun.

Varaosafilmi ei tunne tiivistettä erikseen, vaihto lähes mahdotonta ilman että säret kompuran. (nimim. kokemusta on)
Edelliseen Vectraan vaihdoin koko kompuran uuteen (käytettyyn), kun tuo tiiviste vuosi. AVK:lta 300€, toimi sen ajan moitteitta mitä autokin oli.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Elo 2008, 23:05

Kannattaa harkita tehdaskorjattua kompuraa käytetyn sijasta.

300€ käytetystä kompurasta, jonka kunnosta ei takuuta on melkoista riskipeliä.
About 150€ lisää, niin saa tehdaskorjatun, jossa 2v takuu...

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 08 Elo 2008, 02:29

eBaysta uusia kompuroita 2v takuulla alle 250€ postikuluineen.

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 08 Elo 2008, 08:39

Englannissa löytyis firma jossa myytäis uutta n. 313€ (+ toimituskulut) hintaan. Ei kyl paha hinta. Ainoo vaan et ei oo varmuutta toimittaako ne suomeen osia. Sähköposti kyselyä pantu niille.

Auto-Muovi Oy myis 450€ tehdaskorjattua.

Viesti Kirjoittaja **Murre** » 08 Elo 2008, 13:54

ascona_c kirjoitti:Todennäköisesti sieltä vuotaa se akselin tiiviste, joka kuluu paljon käytetyissä loppuun.

Varaosafilmi ei tunne tiivistettä erikseen, vaihto lähes mahdotonta ilman että säret kompuran. (nimim. kokemusta on)
Edelliseen Vectraan vaihdoin koko kompuran uuteen (käytettyyn), kun tuo tiiviste vuosi. AVK:lta 300€, toimi sen ajan moitteitta mitä autokin oli.

Kompuraan saa vaihdettua kyseisen stefan, mutta riippuu ihan kompuran mallista! Stefan vaihto on hankalaa ja todella työlästä, sekä kallista

Oikeat työkalut auttavat tässäkin työssä½

Merkkiliikkeiden varaosafilmit yleensä ei tunne kyseistä stefaa varaosana, mutta esim CombiCool yms kylmäalan tuotteita myyvä yritys, josta saattaapi löytyä

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 08 Elo 2008, 20:03

Luin jostain et suositeltais vaihtaa samal jos kompuran vaihtaa ni samal kuivain. Miksi näin? Missä se sijaitsee? Työläs homma?

Viesti Kirjoittaja **Kale** » 09 Elo 2008, 12:30

Kannattaa soittaa tähän liikkeeseen, asiallinen palvelu ja kohtuu hinnat.

Osoite:
AC-Carsystems
Rajamyllyntie 1 B 5, 01760 Vantaa

Puh. (09) 599 501, 040 732 9089
Fax (09) 599 500

Sähköposti:
huolto (ät) ac-carsystems.fi (huolto)
myynti (ät) ac-carsystems.fi (varaosat)

Liikkeemme on avoinna:
ma-pe klo 8.00-18.00
Muina aikoina sopimuksen mukaan.

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 09 Elo 2008, 20:28

Käytettyä romua en kyllä hankkisi ,vaikka romukauppias vaihtooikeudella myisikin!Täyttöhomma kun maksaa n. satasen niin viallisten romujen kokeilu
tulee hintoihin.Kompura on kuitenkin herkkä kulutusosa,,seisottaminenkin jo pilaa tiivisteet ym..

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 11 Elo 2008, 13:43

Missä kuivain sijaitsee ja miksi se olis hyvä vaihtaa kompuran kanssa?

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 11 Elo 2008, 16:32

Muistaakseni se on keulassa kompuran puolella syylärin edessä semmonen hopea purkki.Sinne putkiin pääsee kosteutta ku liitokset avataan ja kuivain kerää sen pois.

Viesti Kirjoittaja **Murre** » 17 Elo 2008, 08:33

Bull_Doser kirjoitti:Luin jostain et suositeltais vaihtaa samal jos kompuran vaihtaa ni samal kuivain. Miksi näin? Missä se sijaitsee? Työläs homma?

Kuivain kerää aina kaiken epäpuhtauden järjestelmästä. Eli jos kompurassa on laakeri vaurio, niin kylmäaineen ja öljyn seassa se kulkeutuu kuivaimelle.
Ja jos sitä kuivainta ei esim vaihda juuri kompuran vaihdossa, niin sama lika saattaa lähteä liikenteeseen aiheuttaen lisää ongelmia

Aina kun kylmäjärjestelmä avataan, niin tulee kuivain vaihtaa! Kuivain kerää ilmassa olevaa kosteutta välittömästi ja menettää oikean toimintatavan, eli menee pilalle!
Edes uutta kuivuria ei saa jättää järjestelmään, vaikka se olisi suljettu. Ellei sinne vähintään laiteta typpeä koepaineeksi!

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 18 Elo 2008, 20:37

Bull_Doser kirjoitti:Englannissa löytyis firma jossa myytäis uutta n. 313€ (+ toimituskulut) hintaan. Ei kyl paha hinta. Ainoo vaan et ei oo varmuutta toimittaako ne suomeen osia. Sähköposti kyselyä pantu niille.

Auto-Muovi Oy myis 450€ tehdaskorjattua.

Kannattaa kysyä etukäteen paljonko on P&P Suomeen, joskus katselin itsekkin muutamaa auton osaa briteistä mutta homma jäi siihen olisi ollut halvempaa hakea itse ne Buzzilla (Hki - Lontoo- -Helsinki) kuin laittaa osat postiin tai riisto DHL:n toimitettavaksi (ver. DHL hinnasto http://www.mydhl.fi/hinnasto/)