Parkkipaikalla maasturi rytännyt oven sisälle.
Pitäisi vaihtaa.
Millainen homma on saranatappien irroitus?
Tarvitaako erikoistyökalu vai saako itse pultilla lyötyä auki?
Opel Astra Caravan vm 2000
Saranatappien irroitus?
irrotin kuskinoven toissapäivänä, ylempi tappi lähti siten, että laitoin lukkopihdit tapin alaosaan ja vasaralla paukuttamalla alaspäin tappi irtosi
alemman tapin sain irti niin, että otin tosi pitkän ja ohuen ristipääruuvarin ja työnsin sen alhaalta päin tappiin kiinni, vasaralla ylöspäin paukuttamalla tappi irtosi
ainakin tällä tavoin ilman isompia kirosanoja tapit irtosivat
niin ja se vielä että jos irrotat oven laita oven alle tunkki jolla nostat ovea ihan vähän ettei tapit jumiudu oven painosta
alemman tapin sain irti niin, että otin tosi pitkän ja ohuen ristipääruuvarin ja työnsin sen alhaalta päin tappiin kiinni, vasaralla ylöspäin paukuttamalla tappi irtosi
ainakin tällä tavoin ilman isompia kirosanoja tapit irtosivat
niin ja se vielä että jos irrotat oven laita oven alle tunkki jolla nostat ovea ihan vähän ettei tapit jumiudu oven painosta
Astra J Sports Tourer 1.4
- iso.kunkku
- OCF Member

- Viestit: 4547
- Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
- Paikkakunta: Kannus
Ite irrotin kadetista viime viikolla kummatki ovet ja tein just tuolla lailla, että pihdeillä tapista kiinni ja vasaralla paukuttamalla irti. Alempaan saranaan sitte sopivan kokonen tappi jolla sitten naputti vasaran kans tapin pois. Lähti kummatki ilman sen suurempia ponnisteluja, vaikka hivenen ruosteesa olivatkin.iiwari kirjoitti:irrotin kuskinoven toissapäivänä, ylempi tappi lähti siten, että laitoin lukkopihdit tapin alaosaan ja vasaralla paukuttamalla alaspäin tappi irtosi
alemman tapin sain irti niin, että otin tosi pitkän ja ohuen ristipääruuvarin ja työnsin sen alhaalta päin tappiin kiinni, vasaralla ylöspäin paukuttamalla tappi irtosi
ainakin tällä tavoin ilman isompia kirosanoja tapit irtosivat
niin ja se vielä että jos irrotat oven laita oven alle tunkki jolla nostat ovea ihan vähän ettei tapit jumiudu oven painosta
Siinä on kyllä hyvä olla kaveri pitämäsä ovea oikeassa asennossa ja ennenko alottaa tappien irrottamisen niin on hyvä ottaa kaikki muut sälät (liikkeen rajotin, johdot) pois.
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Ite tein nelituumaan rautanaulaan jengat ja siihen päähän sopivan kokoseks hiottu mutteri. Just sen kokonen, että menee saranan reiästä läpi. Aluks crc-käsittely tapille ja lyönti vähän syvempään. Tällä saadaan sitä crc:tä vähän sinne väliinkin ja tappia vähän supistumaan. Sitten vaan naula läpi, mutteri päähän, sorkkarauta naulaan ja vasaralla naputtelemaan sorkkarautaan. Hyvin toimi ja lähti tapit muutamalla lyönnillä.
Kiitos kaikille. Ovi lähti juuri noin. Takaisin laitettaesssa olikin hankalampi lyödä tappi. Kanitti reiän kohdalla. Piti hioa hieman kartioksi sokan pää.~D~ kirjoitti:ite kanssa ompusta kuskin ovi lähti niin että kunnon jämerillä lukkopihdeillä tapista kiinni ja miehekäs isku vasaralla pihteihin, tappi läks.
Outoa että uuden oven saranan pykälä estää oven aukeamisen yhtä avoimeksi kuin vanha. Hieman yksilöitä saranat kumminkin.
Jos jaksan niin otan lokarin irti ja viilaan saranassa olevaa stopparia



