Omega B Mv6 kiertovesipumppu vika!!

[digimiki79]

Osaako joku sanoa mikä vasemman umpion alla olevan vesipumpun tehtävä on? Pumppu käy noin 30 sek kun koneen käynnistää. Nyt olen huomannut että pumpun moottorissa on jokin häikkä (epäilen hiiliä) ja se ei pyöri lainkaan. Ajossa sen huomaa siitä myös että lämmöt ovat aavistuksen ylempänä kuin normaalisti, siivapyörä kun ei pyöri ja päästä vettä virtaamaan kunnolla.

Onko väliä jos ottaa koko höskän pois vai onko sillä todellista tehtävää??
Entä onko vaikea irroittaa??

Kiitos vinkeistä.

Ps. Vaikka liikkeissä sanovatkin että noihin kiertovesipumppuihin ei pysty vaihtamaan hiiliä niin se on sitten paska puhetta. Viilalla saa tehtyä vaikka grillihiilistä sinne uudet hiilet jos on tarvis.. uusi pummpu on noin 250€

[BSport]

Vas umpion alla on ainaki lisäilmapumppu joka käy juurikin jotain 30 sek käynnistyksen jälkeen. ei kyllä pitäis vaikuttaa moottorin lämpöihin.

[-JMV-]

uusi pummpu on noin 250€

Puol vuotta sitten uusin uuden pumpun bosch 75€, myyjä itsekkin yllättyi halpaan hintaa, pumppujen hinnat on 2 vuoden aikana tippunut roimasti...

[digimiki79]

Ahaa vai että lisäilmapumppu.. Luulin äkkiä kurkkimalla että se on jokin vesipumppu kun se on niin iso ja siihen menee isot putket kiinni.

Jos uusi ei maksa tuon enempää, niin enpä jaksa enään hiilien kanssa leikkimään..

[BSport]

Eikös siinä ole yks pumppu syylärin nurkassa ja toinen on sitten lämppärin kennon letkuissa. Eikai näiden pitäisi vaikuttaa juurikaan moottorin lämpöihin?

[Ari-S]

Eikös siinä ole yks pumppu syylärin nurkassa ja toinen on sitten lämppärin kennon letkuissa. Eikai näiden pitäisi vaikuttaa juurikaan moottorin lämpöihin?

saattaa ne vähän vaikuttaa kun ei kierrä niin tehokkaasti.. ite purin joskus tollasen, olipas muuten melko persiistä kasata..

[jariz]

Se pyörii sillonkin kun auton sammuttaa ja flekti jää huutamaan. Jäähdyttää konetta paremmin.

[digimiki79]

Otin ks. pumpun tänään auki ja kosteus on tehnyt tehtäväänsä. Koko lisäilmapumppu on niiteillä kiinni ja sen saa vain niitit rikkomalla auki.
Hiilet ok, kovaa hapettumaa mutta sain toimimaan. Crc teki tehtävänsä. Laitan pumpun takaisin huomenna ja otan kuvia kun se on auki. Pieni sähkömoottori puhaltaa ison siivapyörän avulla ilmaa koneeseen kun sen käynnistää. imu ilma on suodatin yksikön päässä.

Laitan kuvat sivuilleni kunhan kerkiän.

Paskamainen purkaa, mutta jos on sopivat mutut niittien tilalle niin voi ottaa hyvin mielin auki...

Kiitoksia avusta.

Ps. Itse pumppu oli 3 mutulla rungossa kiinni ja samassa rytäkässä lähtee myös töötit pois...

Edit: lämppärin kennon moottori on asia erikseen. Jos se stoppaa. niin lämmin ilma hyt´tiin vähenee huomattavasti. Ks. pummppuun saa itse vaihdettua hiilet vaikka kuinka väitetaan muuta. Vaihdoin juuri viime vuonna ja ai että on mukavaa kun on lämmin hytti. Toinen samanlainen pumppu on syylärin yläpäässä joka auton sammutuksen jälkeen pyörittää vesipumpun tapaan vettä jotta kone jäähyy nopeammin.

Omassa tapauksessani oli tällä keraa kyse ilmapumpusta jonka kosteusprosentti oli noussut niin ylös jotta rupes päätä särkemään.