Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Moips!
Eli ongelmatapaus 2.5 V6 B-vecu vm99. Kuuntelin jo aiemmin että konehuoneen puolelta kuuluisi jotain ylimääräistä kalkatusta. Nyt töistä tullessa pihalla huomasin äänen voimistuneen. Eli autosta kuuluu pihalla tyhjäkäyntiä käydessä kalkatusta (vaikea kuvailla, mutta ei mitään terävää ääntä, vaan esim. laakerin tms pyörivän aiheuttamaa suht voimakasta kalinaa) auton seistessä ilman ilmastointia äänen juuri ja juuri kuulee mutta kun painat ilmastoinnin päälle se kasvaa ainakin 10-kertaiseksi. Eli kuuluu useamman metrin päähän auton käydessä. Paikallistin ääntä ja se tuntuu kuuluvan vasemman eturenkaan takaa kaikkein voimakkaimmin. Myös auton alle kurkkiessa sen kuulee selvästi aina auton taakse asti. Koitin liikutella pakoputkia mutta ei sitten mitään vaikutusta. Konehuoneen puolelta sitä ei kuule eli jostain alhaalta vasemmalta edestä tuntuisi tulevan. Mikä siis on tämä osa joka ääntä pitää? (vesipumppuko???) Mitä ilmastointi alkaa rasittamaan enemmän, koska ääni kasvaa huomattavasti? En itse tiedä tuosta V6 juuri mitään ja tavaraa siellä on niin paljon etten pysty kyllä näkemään mikä ääntä pitää! ( ja vielä tarkennusta.. aikaisemmin ääntä kuului pelkästään kylmänä käynnistettäessä mutta se hetken päästä loppui. Nyt kuuluu myös lämpimänä) Apua kaivataan
<font size=-1>[ This Message was edited by: Martza on 2003-07-01 19:39 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Martza on 2003-07-01 19:39 ]</font>
Mulla alkoi joskus Astrasta kuulua vaimeaa kalkatusta+ jonkinmoista hiljaista "vinkunaa" kun ilmastoinnin kytki päälle..syy oli sillä kertaa se että ilmastoinnin kompura oli hajoamassa..ja hajosikin sitten pian.
Mulla kuuluu kanssa jonkunlaista kalkatusta käynnistyksen jälkeen ilmastointi päällä. Häviää hetken kuluttua. Enpä kuitenkaan usko kompuran hajonneen. '00 V6 Vectra.
OK! Autossa tuli nyt vika päälle. Ei liity ilmeisesti varsinaisesti ilmastointiin. Äsken ajossa vilahti ensin latausvalo. No seuraavissa valoissa auto sammui ja syttyi moottorivalo, öljynpaine ja latausvalo. Tarkastin konehuoneen, ei mitään erikoista. Joten toisella yrittämällä käyntiin ja menoksi. Pääsin kotiin ilman sammumisia. Onko siis laturissa kaikkien ongelmien lähtökohta. Voiko sieltä kuulua ylhäällä kuvailemani kalkatus/rallatus. Sähkölaitteet kyllä toimii vielä autossa, mutta kun esim. sen ilmastoinnin laittoi päivällä päälle niin se ääni kasvoi kovasti. APUA Pliis!
Jos pitäisi jotain lähteä veikkaamaan niin laturista voi olla tunnit täysi(laakerit) tai vesipumppu tai joku tuulettajanhihnan kiristyspyörän laakereista...
Meneepä taas hankalaksi. Tuo ilmastointi tuntuu kuormittavan niin montaa paikkaa, mutta ainakin Omegassa pariinkiin otteeseen murjoutuneet laturin laakerit pitivät tyystin erilaista ääntä; semmosta sirinää ja särinää. Ei 'kalakatusta'. Mitähän meillä on rikki.
Pitää huomenna käyttää piuhan nokassa. Eikös sinne ois pitäny jäädä vikakoodi, kun kerta se moottorinvalo syttyi!? Jotenkin tuntuis että nuo ongelmat kuitenkin liittyy toisiinsa. Eli se nakuttava mikä lie ääni, joka kuuluu alhaalta kuskin puolen renkaan takaa. Ja sitten tämä latausvalo ja sammuminen. Eikös laturi ole kuitenkin tavallaan tuolla "kuskinpuolella" V6 b-vectrassa?
On 2003-06-25 23:08, Martza wrote:
Pitää huomenna käyttää piuhan nokassa. Eikös sinne ois pitäny jäädä vikakoodi, kun kerta se moottorinvalo syttyi!? Jotenkin tuntuis että nuo ongelmat kuitenkin liittyy toisiinsa. Eli se nakuttava mikä lie ääni, joka kuuluu alhaalta kuskin puolen renkaan takaa. Ja sitten tämä latausvalo ja sammuminen. Eikös laturi ole kuitenkin tavallaan tuolla "kuskinpuolella" V6 b-vectrassa?
Vikakoodi jää muistiin. Kerro sitten kuulumiset kun jotain tiedät niin olemme taas hiukan viisaampia.
Kokeileppa, että laitat ilmastoinnin sijaan muita sähkölaitteita päälle. (Takalasin lämmitin, penkinlämmittimet, pitkät + lisävalot yms.) jotta saat kuormitettua laturia. Mikäli ääni kovenee, seuraavaksi poista laturin hihna ja kokeile, jos ääni vaikka hävisi. Mikäli hävis, vika on varmaan vehkeessä, mitä hihna pyörittää.
Joo, nyt on käyty piuhan päässä ja syy sammumisille on selvä. Yllätys yllätys vikakoodi 0035 eli kampiakselin asentotunnistin! Sitten kyselin tuon tykyttävän äänen perään ja asentaja tuumi että täytyy melkein olla tuo apulaitteita pyörittävä hihna / rulla /tms. Koska rasitettaessa esim. kytkettäessä ilmastointi se ääni kasvaa.. Pitää vähän purkaa ilmanputsarin koteloa edestä ja koittaa kuunnella tai työntää jotain ainetta sinne rullien juuriin!?
Kertokaas millainen lasku on tiedossa tuolle kampiakselin tunnistimen vaihdolle? Suurkiitokset kaikille, jotka ovat olleet hengessä mukana Tämä tarina tulee jatkumaan kunhan selviää se tykyttävän äänen lähde!
Älä käytä kovinkaan paljon autoa jos irrotat laturin hihnan koska se pyörittää vesipumppua näin ainakin V6 2,5 B omega. Ettei olisi mennyt ohjaustehostimen laakeri tai siipi sieltä pumpun sisältä. Kampiakselin tunnistimen vaihto töineen noin 150€ muistelisin vecculissa mikä oli mulla ennen Omegaa.
Huomenta! Käytin vecun eilen huollossa ja siihen vaihdettiin tuo kampiakselin nopeusanturi, samalla tulpattiin EGR pois pelistä. Päätäni vaivanneen tykyttävän äänen lähteeksi paljastui laturinhihnan kiristäjä.. Ei vaarallista Opelin mukaan Pitää kattoo se samalla tässä syksyn päällä kun tulee jakopäänhihnan vaihtokin ajankohtaiseksi. Yllätti muuten positiivisesti tuon anturin hinta. Tais olla n 55 €. Noh, kaikki on suhteellista! Ehkäpä taas opimme jotain.. no minä ainakin
On 2003-07-01 07:56, Martza wrote:
Huomenta! Käytin vecun eilen huollossa ja siihen vaihdettiin tuo kampiakselin nopeusanturi, samalla tulpattiin EGR pois pelistä. Päätäni vaivanneen tykyttävän äänen lähteeksi paljastui laturinhihnan kiristäjä.. Ei vaarallista Opelin mukaan Pitää kattoo se samalla tässä syksyn päällä kun tulee jakopäänhihnan vaihtokin ajankohtaiseksi. Yllätti muuten positiivisesti tuon anturin hinta. Tais olla n 55 €. Noh, kaikki on suhteellista! Ehkäpä taas opimme jotain.. no minä ainakin
Jaha, ajattelinkin vähän että ei se mitään kovin vakavaa ole. Itelläki syksyllä hihnat vaihtoon niin eiköhän se sitten korjaannu. Mites se EGR:n tulppaaminen vaikutti?
Tämä tarina tulee jatkumaan kunhan selviää se tykyttävän äänen lähde!