miten on???
-
tyhmäkö???
- 'Agila'
- Viestit: 1
- Liittynyt: 25 Kesä 2003, 03:00
ja sitten jos on (tai on ollut) kiekkimittari niin se on lisätty miinukseen.
plussa johtoja on kaksi musta tulee startilta ja antaa startatessa 12-14v ja läpinäkyvä tulee virtalukolta ja on ns. vastusjhdin siinä jännite on 10-12 volttia.
korkeampi jännite startatessa helpottaa käynnistymistä.
plussa johtoja on kaksi musta tulee startilta ja antaa startatessa 12-14v ja läpinäkyvä tulee virtalukolta ja on ns. vastusjhdin siinä jännite on 10-12 volttia.
korkeampi jännite startatessa helpottaa käynnistymistä.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
kiekkamittarin johdot?/ asennusongelmia.
mittarissa 4 johtoo, musta ja valkonen : mittarin valot, vihreä onko puolaan maadoitus ja punainen puolan plussaan? en oo koskaan aikaisemmin asentanu, olis kiva laittaa kiinni...
<font size=-1>[ This Message was edited by: c-rakett on 2003-07-03 21:23 ]</font>
mittarissa 4 johtoo, musta ja valkonen : mittarin valot, vihreä onko puolaan maadoitus ja punainen puolan plussaan? en oo koskaan aikaisemmin asentanu, olis kiva laittaa kiinni...
<font size=-1>[ This Message was edited by: c-rakett on 2003-07-03 21:23 ]</font>
Hep kukkuu. Mikä ihmeen väliaikainen?? Eikös runtu-kello muka tarvii toimiessaan jatkuvasti virtaa? Eiköhän se punainen ole sen mittarin käyttöjännite. Eli kytketään tosiaan vaikka virtalukkoon --> mittari toimii kun virrat päällä.On 2003-07-03 21:30, C raketti wrote:
punainen=väliaikainen virta(virtalukolta)
matias
/kadett c-coupe~76/



