Juuh,nyt kun pahin ketutus on laantunut voidaan hieman kysellä.
Searchillä löysin paljon asiaa käppäristä,mutten sopivaa.
Eli,piti putsata rummut ja säätää käsijarrua,mutta päätinkin katkaista sen prkleen säätöruuvin.
Mikä osa mun nyt pitää uusia?,käsijarruvaijerin etuosa tms. vai saako tuon säätöruuvin erillisenä?
Oikeasta takajarrusta oli se "automaatti"säätömekanismin metallilevy pois paikoiltaan,miten sen saa paikoilleen?
Pitääkö kengät purkaa pois ja kasata uusiksi vai miten?
Ei missään kunnon kuvallisia ohjeita olisi tarjolla,Alfamer opas löytyy,mutta siinä ei ole tarpeeksi rautalankaa tässä tapauksessa.
Farkku Astra C18XEL rumpujarruin siis kyseessä
Käsijarrun säätöpultti ja jarrukengän säätömekanismi Astra
Kysyin sitten pajalta(Auto-oplia) etuvaijerin vaihtoa,vaijeri tulee kuulemma käsijarrukahvan kanssa pakettina,asennettuna 350€
Aattelin sitten kokeilla toista vaihtoehtoa eli jatkomutteria jos siihen jäljelle jääneeseen pultinpätkään saa mitään kierrettyä kun siinä oli jonninverran ruostetta.
Huomenna sen sitten näkee.
Jarrukenkä hommasta tarvitsisin vielä apuja,eli paljonko pitää purkaa,että saa sen säätömekanismilevyn paikoilleen??
Aattelin sitten kokeilla toista vaihtoehtoa eli jatkomutteria jos siihen jäljelle jääneeseen pultinpätkään saa mitään kierrettyä kun siinä oli jonninverran ruostetta.
Huomenna sen sitten näkee.
Jarrukenkä hommasta tarvitsisin vielä apuja,eli paljonko pitää purkaa,että saa sen säätömekanismilevyn paikoilleen??