oikean puolen takakaaren ja renkaan välissä enemmän tilaa ku

Viesti Kirjoittaja **OKCC** » 26 Kesä 2003, 23:21

Niistä toleransseista voisi mainita, että Opelin ilmoittama toleranssi esim. B Vectralle oli muistaakseni 8mm, kun taas suomessa kolaroituna poistettu auto pitää vetää robotissa 3mm toleransseihin uusinta rekisteröintiä varten.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 27 Kesä 2003, 07:15

Äidillä oli Sierrassa mennyt molemmat etujouset poikki. Ihmeteltiin veljen kanssa joskus että miten se on niin matala ja samaa ihmetteli katsastusmieskin joka ei huomannut jousia kun keskittyi mittailemaan sumareitten etäisyyttä maasta.

Entisessä G-Astrassa oli taka-akseli uudesta asti vinossa ja pyöriä suunnatessa korjaamolla sanottiin että korissa on sen verran iso heitto ettei taka-akselia saa suoristettua kokonaan.

Viesti Kirjoittaja VP » 27 Kesä 2003, 08:05

Ainakin niissä Opeleissa joissa on yhdystukiakselisto, on akseliväli kuskin puolella suurempi kuin vänkärin puolella. Näin se pitäisi olla tehtaalta asti. Jos akselivälit olisivat samat niin auto kulkisi maantiellä kuin "ajokoira", johtuen ojaan päin kallistuvista teistä.