Huoltovalon nollaus

[mauricejr]

Onnistuuko huoltovalojen nollas G astrasta itsenäisesti? Neuvoja kaivataan!

Petri

[commodore]

Pidä trippimittarin nappia pohjassa muutama sekuntti ja laita samaanaikaan virtapäälle.

[Mannion]

Eli siis. Trippimittarin nappi pohjaan, sit virrat päälle (pidetään edelleen tripin nappi pohjassa), sit jonkin aikaa se näyttö vilkkuu ja sit päästää mittarinnapin irti.

[Top-i]

Ohje pitäis löytyä käyttöohjekirjastakin....

[mauricejr]

tekevätkö merkkiliikkeessäkin samalla tavalla valojen nollauksen?

[Antero]

tekevätkö merkkiliikkeessäkin samalla tavalla valojen nollauksen?

Eiköhän se tietokoneella nollata, samalla kun auto muutenkin on siihen kytketty. Näin ainakin minulla.

[mauricejr]

niinpä vähän itsekin ajattelin, kunhan vaan heitin kysymyksen ilmaan

[Fittiville]

G-astrassa ei nollata Techilla vaan juuri edellä mainitulla tavalla.

[Jarzki]

tekevätkö merkkiliikkeessäkin samalla tavalla valojen nollauksen?

Kyllä tehdään, paljon nopeampi kuin techillä ja lopputulos on sama. Eikä sitä techiä muutenkaan välttämättä huollossa tarvitse jos ei ole järjestelmätarkastusta ohjelmassa.

[tikola]

Tuo pätee omassa G Astrassani, mutta entäs vanhempieni 2009/2010 mallissa.

Päteekö sama temppu siellä, onko joku kokeillut?

timo

[Fittiville]

Tuo pätee omassa G Astrassani, mutta entäs vanhempieni 2009/2010 mallissa.

Päteekö sama temppu siellä, onko joku kokeillut?

timo

H-Astrassa kyllä.

[tikola]

OK - nyt vain sitten jännätään onko se vanhempieni Astra mallia H vai J. En nyt muista miltä se näyttää, mutta kokeillaan. Raportoin tänne jos toimii sielläkin.

timo

[Fittiville]

OK - nyt vain sitten jännätään onko se vanhempieni Astra mallia H vai J. En nyt muista miltä se näyttää, mutta kokeillaan. Raportoin tänne jos toimii sielläkin.

timo

J-Astrassa se nollaus tapahtuu sieltä vasemmasta viiksestä.

[HiTecci]

Menee hieman OffTopic, mutta mitä ihmettä H-astrassa tarkottaa ne numerot kun painaa trippiä pitkään ilman virtoja ja virtojen kanssa. Näyttää meinaan eri juttuja ja olettaisin että eka (ilman virtoja) on ajomatka seuraavaan huoltoon, mutta tokasta (virrat päällä) ei harmainta aavistusta

[zell]

Eikö ohjekirja kerro vastausta?