Vectra B V6, Best In Show

[apache]

Nyt sitten kävi näin, ajeltiin Rukalla ja puskuri naarmasi töyssyssä tiehen siihen malliin että päätyjen kiinnikkeet repeytyivät irti ja puskurin alaosaan ilmestyi ilkeitä nirhaumia. Vaatii pakkelia ja maalia päälle joten ei suuri homma korjata mutta nyt ei ole motivaatiota. Eli B2-lookin hakeminen tulee nyt kyseeseen, ei jaksa enää ajella niin varovasti....

[apache]

Hiljalleen homma etenee, netistä on löytynyt B2:n takapuskuri ja takaluukku ja helmat. Toinen helmoista on ok ja toinen on hivenen kiero, voisikohan tuota lämmittää ja taivuttaa suoraksi? Osat eivät minulla vielä ole mutta lähi päivinä. Täältä Kuusamosta pitäisi tulla etupuskuri, jostain vielä pitäisi takavalot löytää.

Mitenhän lie istuu takapuskuri noiden tuplaulostulojen kanssa? Mittailin tuossa ja ulostulon yläreunan ja takavalojen alareunan välissä on 34cm tilaa, paljon lie on korkeus puskurissa?

EDIT: Kaikki osat nyt kasassa, odotellaan vain saapumista. Vai onko kaikki, listat taitavat olla B2:ssa toisenlaiset? Nyt pitäis saada vanhat myytyä jotta saapi rahaa maalautukseen.

[RV]

Eikös B2 vectrassa ole takaluukku eri muotoinen valojen välistä.

[apache]

Eikös B2 vectrassa ole takaluukku eri muotoinen valojen välistä.

Onhan se, sellainen pieni pokkaus. Mutta ei se haittaa, mulla tulee valot myös joten ei näytä niin tyhmältä.

Passaakohan lukkopesä ykkösestä kakkoseen?

[bahis!]

Hiljalleen homma etenee, netistä on löytynyt B2:n takapuskuri ja takaluukku ja helmat. Toinen helmoista on ok ja toinen on hivenen kiero, voisikohan tuota lämmittää ja taivuttaa suoraksi? Osat eivät minulla vielä ole mutta lähi päivinä. Täältä Kuusamosta pitäisi tulla etupuskuri, jostain vielä pitäisi takavalot löytää.

Mitenhän lie istuu takapuskuri noiden tuplaulostulojen kanssa? Mittailin tuossa ja ulostulon yläreunan ja takavalojen alareunan välissä on 34cm tilaa, paljon lie on korkeus puskurissa?

EDIT: Kaikki osat nyt kasassa, odotellaan vain saapumista. Vai onko kaikki, listat taitavat olla B2:ssa toisenlaiset? Nyt pitäis saada vanhat myytyä jotta saapi rahaa maalautukseen.

Listoissa nyt isoin ero on että B1 listat on mustat ja B2 korinväriset. Sinullahan ne on jo korin värissä...

[apache]

Puskurit on nyt myyty eteenpäin joten tänään piti ottaa takapuskuri irti. Voi vittu sanon minä, sikaflexillä oli laitettu kiinni yläreunasta niin olipa vittumainen ottaa irti!!! Muutama ärräpää levisi ilmoille, jos olisin tupakkimiehiä niin olisi körssi jos toinenkin palanut. No, virvelistä useampi metri siimaa ja sahaamaan hiljolleen irti, meni tosiaan useampi metri koska aina napsahtelivat poikki.

Pitihän se taas muutama kuva räpsiä, miltä se näyttää vakiopuskureilla. Vaikka itse sanonkin niin yllättävän hyvän näköinen tuli tuosta perästä, jos ei olisi tuplaulostuloja niin ei näyttäisi niin hyvältä. Huomenna ehkä tulee B2:n takapuskuri ja takaluukku, pääsen mittaamaan että kuinka alas B2:n takapuskuri tulee, että peittääkö se yhtään tuota pakoputken ulostulojen välistä yhdysputkea. Kuvissa on Sportin vanteet siksi että mulla piti lähettää yksi Barzetta oikaistavaksi/vaihdettavaksi, selvisi kumien päälle laiton yhteydessä että siinä oli heittoa ihan vitusti... Underground Motorsportin kanssa en enää asioi, kahteen vanteeseen tuli kuljetuksessa jälkiä, ja kolmannessa oli siis heittoa. Muutamia vääntöjä heidän kanssa puhelimessa ja odottelua sellaiset 1,5kk.. Lopulta vaihtoivat yhden uuteen ja se pitäisi olla huomenna täällä, katsotaan missä kunnossa tulee.





Nämä kuvat vahvistivat sitä päätöstä että B2:n tulen tuosta tekemään

EDIT: osia myynnissä --> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157718

[JJ]

oot tullu järkiis, vielä ku hommaat tohon Irmscherin b2-helmat ja i500-Irmscherin b2-etupuskurin niin toimii jos pitää b2-look saada

b-vectra on hieno myös b1:nä, ilman mitään sen kummempia helmoja tjsp

[apache]

oot tullu järkiis, vielä ku hommaat tohon Irmscherin b2-helmat ja i500-Irmscherin b2-etupuskurin niin toimii jos pitää b2-look saada

b-vectra on hieno myös b1:nä, ilman mitään sen kummempia helmoja tjsp

En tiedä tuosta järkiin tulosta, mutta vituttaa ajella koko ajan kusi sukassa, alanko olla jo sitten liian vanha?

Mainitsemasi i500:n puskuri on liian kallis, uutena ainakin, käytettynä niitä ei saa mistään...?

B2:n helmat tulivat tänään, ja kun en ole ennen moisia nähnyt niin heräsi kysyttävää niiden kiinnityksestä: miten tulevat kiinni? Yhdessä helmassa on muistaakseni 4kpl sellaisia 15cm pitkiä muovisia tsydeemejä, ne liikkuvat edes takas ja lähtevät helmoista irti. Pitääkö ne lipareet ottaa helmoista irti ja sitten kiinnittää ne autoon (valmiisiin reikiin kenties?) jonka jälkeen helmat liutetaan niihin kiinnikkeisiin kiinni, toisesta päästä sitten kahdella ruuvilla kiinni?

Huomenna tulevat takaluukku ja takapuskuri. Ai niin, taas on sitten Variantet alla

[apache]

En tiedä, alkaa pikku hiljaa vituttamaan kun kukaan ei jeesaa. Kyllä tätä ketjua joku lukee kun lukemat koko ajan kasvaa mutta ei tähän kukaan viitsi kirjoitella. Pitääkö tässä perustaa uusi ketju jonka otsikko on "AUTTAKAA!!!!!!!!!!!!!!!!! KIIRE!!!! ja viestinä sitten joku teinityyliin kirjoitettu teksti ilman välimerkkejä jne jne tähän tyyliin niin sitten joku voisi kenties vastatakin mutta jos asiallisesti kysyy niin mitään ei kuulu en tiedä missä vika ärsyttää

No, kommarilla on suht vaikea foran hakua käyttää, mutta jotain löysin alkuperäisten helmojen irroittamisesta ja kiinnittämisestä. Kopsasin tekstin tähän jos joku siitä hyötyisi (sattumalta Uhtua kirjoitti noi molemmat):

Tuosta i500-mallin kiinnityksestä en tiedä mutta tuo faceliftin helma irtoaa painamalla nistä helman alla olevista kiinnikkeistä keskitapit helmakoteloon, kiinnikkeet pois ja sen jälkeen kevyt repäisy ulospäin niin kyllä se irtoaa. Helmapellissä on sivuilla kiinnikkeitä joihin helmalevike kiinnittyy. Nämä kiinnikkeet on usein kertakäyttöisiä samaten kuin ne alakiinnikkeetkin kun niiden tapit on helmakotelossa. Onneksi eivät maksa mahdottomia.

Muovit on kiinni pitkäkäisillä muovikiinnikkeillä sivustaan ja muovitapeilla alustastaan. Ei paha homma laittaa niitä B1-koppaiseen, nimimerkillä kokemusta on. Omaani nuo laitoin, ne sivukiinnikkeet kannattaa ottaa senmalliset joissa on kiinnitys muovimutterein (kahta eri mallia). Kiinnikkeet eivät ole ihan suorassa linjassa helmapellissä, mutta niiden kohdistaminen kynnyspeltiin on aika yksinkertainen juttu ainakin minun kehittelemälläni keinolla. Menee suurinpiirtein näin: Laitoin jokaiseen kiinnikkeeseen reiän kohdalle n.3cm pätkän 2-puolilistateippiä ja sen jälkeen suihkasin kiinikkeen päälle hieman valkoista spraymaalia. tämän jälkeen painoin kiinnikkeet helmamuoviin kiinni ja poistin suojateipin listateipistä. Sitten ei muuta kuin apumiehen kanssa helman sovitus oikealle paikalleen. Kun helman nyt ottaa pois jää ne listateipin palat helmapeltiin merkeiksi mihin kohtaa porata reiät kiinnikkeiden kiinnittämiseen. Ne voi kiinnittää esim poraruuveilla, mutta alueet kannattaa massata hyvin jotteivat ruostu. Muovin alla pyörii kuitenkin jatkuvasti lika ja kosteus. Alareikien kohdat on helppo merkata ja niihin kannattaa porata ne alkuperäistappien mukaiset (8mm muistaakseni) reiät.

Jatkokysymys kuuluukin, onko B1:ssä mitään valmiita reikiä kiinnikkeitä varten? En oikein saa tuosta selvää. Siksi kysyn koska vielä tällä hetkellä on Adidakset autossa paikallaan.

[JJ]

luullis olevan reiät valmiina pohjassa kun sinne irmun helmatkin saa laitettua, tosin äkkiäpä ne porailee.

[Jussi V]

Eipä ole valmiita reikiä

[apache]

No entäs reiät niille klipsuille vai miksi niitä voisi kutsua?

[JJ]

no tuskinpa on helmojen kyljissä mitään valmiina jos ei ole helmoja ollut alkuunkaan autossa.

[apache]

Tänään tuli takapuskuri ja takaluukku. Puskuri on ehjä mutta paikoin on naarmuja, jopa syviä sellaisia. Pitää huomenna kysyä maalarilta että paljon maksaa maalaus, jos on kallis niin koitan itse tehdä pohjat, ainakin naarmut fiksaan pois ja maalari vaan vetää värin päälle. Vaikka kukaan ei kuitenkaan vastaakaan niin kysyn silti, miten syvähköt naarmut muovipuskurissa korjataan? Pysyykö pakkeli? Kontti oli ehjä ja ruosteeton, 2.2L lätkällä

Mittailin alustavasti ja vaikuttaa siltä että B2:n puskuri madaltaa autoa sivusta katsottuna ehkä pari senttiä ja puskurin keskellä oleva muovilipare tulee peittämään pakoputken ulostulojen yhdysputkea parisen senttiä, ehkä enemmänkin. Eli kaikenkaikkiaan takapuskuri vaikuttaa hyvältä ostokselta, tulleepi vielä hyvännäköinen veccu

Etupuskurikaupat menivät puihin! Nyt on suunnitteilla B2:n vakiopuskuri Riegerin lipalla varustettuna, viikonloppuna käyn katsomassa. Kieltämättä hyvä että pelkkää vakiopuskuria en saanutkaan, jotenkin Vectrojen vakio etupuskurit ovat pliisuja. Jos en osta tuota Rieger-jatkeen kanssa olevaa puskuria niin sitten pitää katsoa että mitä keksii. Oikeastaan ainoa miksi en ostaisi on se että tuleekohan se kuinkakin alas suhteessa B2:n helmoihin? Liian alas tulevaa puskuria en halua ostaa. Helmat odottavat kiinnikkeitä jä maalausta, en ole saanut asiaa vielä etenemään. Jos tilais kiinnikkeet samalla kun tilais vakiot kuraläpät

[ZuGu]

Tänään tuli takapuskuri ja takaluukku. Puskuri on ehjä mutta paikoin on naarmuja, jopa syviä sellaisia. Pitää huomenna kysyä maalarilta että paljon maksaa maalaus, jos on kallis niin koitan itse tehdä pohjat, ainakin naarmut fiksaan pois ja maalari vaan vetää värin päälle. Vaikka kukaan ei kuitenkaan vastaakaan niin kysyn silti, miten syvähköt naarmut muovipuskurissa korjataan? Pysyykö pakkeli? Kontti oli ehjä ja ruosteeton, 2.2L lätkällä

Kyllä se kitti pysyy tollaisessa naarmujen korjailuissa oikein hyvinkin. On noita melkoisia pakkelikasojakin näkyneen pysyvän puskureissa.