Petri T kirjoitti:
Menee,jossei ilmoita että ei omista TV:tä ennen kuin laskun eräpäivä menee umpeen. Ja miksi käännyttää se TV-lupatarkastaja,tekee vaan netissä ilmoituksen että ei ole töllöä. Itse sanoin irti heti kun tuli lappu luukusta. Ja en periaatteestakaan maksa +200€ siitä että saa katsoa YLE:ltä uusintoja.
No lappua odotellessa.
Suunnittelin idioottivarman homman jolla saa lupatarkastajakin käydä ihan rauhassa vaikka pullakahvilla ilman pelkoa. Kustantaa 20e ja saan vähän parannusta samalla tähän multimediasysteemiini
Säästyypähän nekin 200e Opelin ylläpitoon, ei näillä opiskelijan "tuloilla" paljoa ylimääräistä kehtaa maksaa
harza kirjoitti:
No prkl minä en ole koskaan erikseen mitään irtisanomisia tehnyt, eikä ole mitään perintä kirjeita koskaan tullut.
Taas tuli lasku tv-maksuhallinnolta, jonka heitin suoraan roskiin, koska en omista televisiota.
Mutta olet sanonut tarkastajalle ettei ole telkkaria,joka merkitsee sen homman lappuihin. Tuo sulle tuleva lappuhan on ilmeisesti se jossa sanotaan että "jos olet hankkinut telkkarin ja blablaa",eli ei suoranainen lasku.
Itselle ei ole tullut yhtään lappua kun sanoin TV-luvan irti uskonnollisista syistä Kaveri taas sais laskun ulos ottoon kun maksoi edellisinä vuosina tuon luvan ja yhtenä vuonna jätti maksamatta.
Tuli tuossa mieleen, kun joskus(kohta toivottavasti) otan tuon kadetin liikenteeseen, niin tarviiko sille muuta tehdä kun käyttää katsastuksessa? Repiikö ne vielä jotain lisähintaa tuolle "liikenteeseenottamiselle"? Ja olikos se niin että -78 vanhemmille ei tehdä pakokaasumittausta? Nim. -77 Kadett
Kun taas lehdissä on ollut esillä tämä maaginen kortin skannaus laite, joita on löytynyt kylmä asemilta. Niin minkä näköinen laite se oikein on ??
Pitäisi olla hereillä kun tankkaa kylmäasemilla jos vaikka automaattiin on asennettu semmonen, mutta mistäs sen tunnistaa kun kyseisetä laitteesta ei näytetä edes kuvia .
Vai onko se joku niin älytön kötöstys ettei sitä voi olla huomaamatta jos semmone on siihen asennettu.
apusähis kirjoitti:No L tai sitten voi olla harmaa tai valkea, tai sitten musta missä on joko nro. 3 tai sitten harmaa tai valkea viiva
Ja ennen vuotta -74 vaihevärit olivat keltainen, vihreä ja violetti, nolla harmaa ja suojamaa punainen.
Nyt on sitten täälläkin tallessa lähes kaikki käytetyt johdinvärit.
Mikä järki siinä muuten on ollut, että 2003 alusta vaihejärjestys on 1=ruskea, 2=musta ja 3=harmaa, kun ennen sitä ne olivat 1=musta, 2=ruskea ja 3=harmaa? Onko tämä taas jotain maitten yhdenmukaistamissäännöksiä?
apusähis kirjoitti:No L tai sitten voi olla harmaa tai valkea, tai sitten musta missä on joko nro. 3 tai sitten harmaa tai valkea viiva
Ja ennen vuotta -74 vaihevärit olivat keltainen, vihreä ja violetti, nolla harmaa ja suojamaa punainen.
Nyt on sitten täälläkin tallessa lähes kaikki käytetyt johdinvärit.
Mikä järki siinä muuten on ollut, että 2003 alusta vaihejärjestys on 1=ruskea, 2=musta ja 3=harmaa, kun ennen sitä ne olivat 1=musta, 2=ruskea ja 3=harmaa? Onko tämä taas jotain maitten yhdenmukaistamissäännöksiä?
Se oli jottain semmosta. Mikähän helvetin cenelec standardi tuli. Muistaakseni tuo värien muuttuminen tuli kun standardit vaihtui...nyt en oo ihan satavarma. jottain tuollaista ne höpöttivät töissä joskus...
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Mikähän olisi hyvä, ilmainen, netistä ladattavissa oleva poltto-ohjelma? Siis semmoinen mitä äitikin osaa sitten käyttää... Kun ei tunnu löytyvän Nerolta semmoista versiota mikä toimis enemmän kun muutaman päivän..
maritus kirjoitti:Mikähän olisi hyvä, ilmainen, netistä ladattavissa oleva poltto-ohjelma? Siis semmoinen mitä äitikin osaa sitten käyttää... Kun ei tunnu löytyvän Nerolta semmoista versiota mikä toimis enemmän kun muutaman päivän..
Mikäköhän versio Nerosta on käytössä?
"Mikään kasvu rajallisessa maailmassa ei voi olla rajatonta" - Gro Harlem Brundtland