Eli onks kellää kokemuksia kyseisistä sytkä tuotteista?
Oon katellu tuota MD:n EMS5 jos ois kipinän vahvistin,rajoitin ja sytkän myöhästys ja se tekis puolan kaa n.330€
Toinen vaihtoehto ois Cranen xr3000+ps91 kans tekis n.330€.
Mut ymmärtääkseni tos Cranella ei oo esim. rajotinta muutaku sit noissa hi-6 systeemeissä ja niis sit on hintakin suolasempi.
Et onks toi MD sit joitain "Robin Hood"kamaa?
Crane vai Micro Dynamics?
mihin muita kuin rajoitinta oikein tarvitaan ? Eikö nuo vakiot Boschin värkit pelitä ?
Mulla on muuten yksi MD:n 3500-7500 nuppisäätöinen rajoitin hyllyssä, jäi tarpeettomaksi ohjelmoitavien ruiskujen jälkeen. Irtoaa halvalla jos joku tarvitsee. Itse käytin sitä vakioruiskujen ja turbon kanssa kun jengat nousi niin helposti turvattomille seuduille...
edit.. jaa niin myöhästys.. ok.
<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-06-28 14:28 ]</font>
Mulla on muuten yksi MD:n 3500-7500 nuppisäätöinen rajoitin hyllyssä, jäi tarpeettomaksi ohjelmoitavien ruiskujen jälkeen. Irtoaa halvalla jos joku tarvitsee. Itse käytin sitä vakioruiskujen ja turbon kanssa kun jengat nousi niin helposti turvattomille seuduille...
edit.. jaa niin myöhästys.. ok.
<font size=-1>[ This Message was edited by: turbobliz on 2003-06-28 14:28 ]</font>
-
badfear2001
- 'Senator'
- Viestit: 312
- Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Masku
- Viesti:
Crane XR700 vastaa autotehtaiden vakiokärjettömiä
käytetään kärkisytyksen muuttamiseen kärjettömäksi tai korvaamaan hajonnut vakiokärjetön
sopiva puola Crane PS-40
Crane XR3000 induktiivisessa sytytyksessä on multikipinä pienillä kierroksilla
parantaa tyhjäkäyntiä ja moottorin kaasuun vastaavuutta
käytetään viritetyissä ja kilpa-autoissa
sopiva puola Crane LX-91
Crane HI-6 CDI-sytytyksessä on multikipinä pienillä kierroksilla ja pehmeä kierrosluvun rajoitin
parantaa tyhjäkäyntiä ja moottorin kaasuun vastaavuutta
suuri puolan ensiöjännite parantaa kipinää suurilla kierroksilla
lähtö kierroslukumittarille (ei voida enää kytkeä puolaan)
käytetään viritetyissä ja kilpa-autoissa, myös ahdetuissa
sopiva puola Crane LX-91
Crane HI-6DI2 on tarkoitettu 4-syl wasted spark suorasytyksen boosteriksi esim Haltec, DTA, Speed Pro jne kanssa
(Ei sovi Hestec koska sen "aalto väärän kätinen")
suuri puolan ensiöjännite parantaa kipinää suurilla kierroksilla
käytetään viritetyissä ja kilpa-autoissa, myös ahdetuissa
käytetään kärkisytyksen muuttamiseen kärjettömäksi tai korvaamaan hajonnut vakiokärjetön
sopiva puola Crane PS-40
Crane XR3000 induktiivisessa sytytyksessä on multikipinä pienillä kierroksilla
parantaa tyhjäkäyntiä ja moottorin kaasuun vastaavuutta
käytetään viritetyissä ja kilpa-autoissa
sopiva puola Crane LX-91
Crane HI-6 CDI-sytytyksessä on multikipinä pienillä kierroksilla ja pehmeä kierrosluvun rajoitin
parantaa tyhjäkäyntiä ja moottorin kaasuun vastaavuutta
suuri puolan ensiöjännite parantaa kipinää suurilla kierroksilla
lähtö kierroslukumittarille (ei voida enää kytkeä puolaan)
käytetään viritetyissä ja kilpa-autoissa, myös ahdetuissa
sopiva puola Crane LX-91
Crane HI-6DI2 on tarkoitettu 4-syl wasted spark suorasytyksen boosteriksi esim Haltec, DTA, Speed Pro jne kanssa
(Ei sovi Hestec koska sen "aalto väärän kätinen")
suuri puolan ensiöjännite parantaa kipinää suurilla kierroksilla
käytetään viritetyissä ja kilpa-autoissa, myös ahdetuissa