AStra G **Dark Sider*** VOI POISTAA!!

[ryynanen]

Ja siitten edistystä..

Eli tuo paljon spekuloitu uusien johtojen pujottaminen etuoviin, ei ollukkaan ihan niin läpihuutojuttu, eli se haitarikumin hyväksikäyttö ja vakio liittimiin uusien reikien poraaminen olis kyl ollu sen verta haasteellinen homa, et en alkanu siihen ollenkaan. Se haitari kumi jatkuu yhtenä pötkönä ovelta sinne kojelaudan alle asti, missä on vielä sellanen kunnon kumi tulppa päässä, et sitä venyttämällä ja puhkasemalla siihen uus reikä ni sain johdot sinne haitari kumin sisään.. Sit akkukone oven sisään ja uus reikä vakio liittimen alapuolelle, haitari kumin juureen reikä josta johdot läpi, kutistesukkaa päälle , läpivientikumi ja valmis.



Sit sain noi muutkin hifistelyt nyt aikalailla valmiiks, ihan pientä hienosäätöä vielä, mut ovatpahan jo paikallaan. Ääni parani kyllä kummasti. Ovikoteloon en laittanu yhtään muovinipsua vaan niiden paikalle 6mm pultit, kotelo on pultattu 4 kohtaa kiinni peltiin, et pitäs pysyä. Ovipahvit vahvistettu hiekkahartsiseoksella. Oven ulkopellit vaimennettu bitumilla ja sisäpelti vibroblastilla. Myös peräkontin pohjan bitumilla ja molemmat sivut verhoilujen alta vaimensin vibrolla. Tuossapa tuota melko lailla valmista jälkee asennuksista..

[z0nss0n]

Ei vissii toi keskari toimi hirvee hyvin tos asennos???
Itel väliaikaesti se tos asennos ja kuuluu tosi huonosti verrattuna siihe ku sitä kallistaa kuskii päi..

[ryynanen]

Ei vissii toi keskari toimi hirvee hyvin tos asennos???
Itel väliaikaesti se tos asennos ja kuuluu tosi huonosti verrattuna siihe ku sitä kallistaa kuskii päi..

kyllähän tuo meikäläisen korvalle ajaa asiansa..

[LIama]

näyttää joo hyvältä
vois itekki kokeilla tota samaa, et vetää suosiolla uuden reiän vaa liittimen alle.

[outo]

Hieno paikka keskiäänelle.

Taitaa peilata ihan hyvin?

[ryynanen]

Hieno paikka keskiäänelle.

Taitaa peilata ihan hyvin?

kyllähän nuo jonkun verran, mut niinhän se pitääkin

[Kume]

Oliko vaikea homma irroittaa noi ovipahvit?

Jostain vain luin että ne saattaa olla aika tiukassa

[Speitan]

Oliko vaikea homma irroittaa noi ovipahvit?

Jostain vain luin että ne saattaa olla aika tiukassa

Noo, mitä nyt omasta ex-farkku ompusta yritin takaovesta paffia irti niin en saanut. Oli niin lujassa siitä yläreunasta etten uskaltanut vääntää tai kääntää ettei mee särki. Annoin sitten olla perkule ku ei nätisti lähteny.

[Meska]

Oliko vaikea homma irroittaa noi ovipahvit?

Jostain vain luin että ne saattaa olla aika tiukassa

KLIK!

Hö oli suora linkkaus poistettu. Noh technical ja sit sieltä interior remove doorcards jne....

[ryynanen]

Oliko vaikea homma irroittaa noi ovipahvit?

Jostain vain luin että ne saattaa olla aika tiukassa

tulihan nuita runkattua aika monesti tuossa työstön vaiheissa...kaikki ruuvit auki ja nipsut irti ja sit iso talttapää meisseli sen ikkunalistan alle lukon puoleiseen reunaan ja vääntää listaa ylös samalla kun nostaa pahvia ni lähtee, se listan reunimmainen kiinnike irtoo aina siitä mut sen saa sit lopuks laiteltua takas. Pitäs noi phavit vielä ainaskin kerran käyttää irti..joku perkele rämisee tuolla oven sisällä...

[rautaketju]

oliko muuten vaikee homma vaihtaa noi mittariston polttimot?? mistä ostit uudet tuikut?

[ryynanen]

oliko muuten vaikee homma vaihtaa noi mittariston polttimot?? mistä ostit uudet tuikut?

eipä ollu vaikee varsinkaan mittaristoon, pari ruuvia ratin alta(saa auki ku rattia kääntää),-->muovit pois ratin takaa sit pari ruuvia mittariston yläreunassa-->kehikko lähtee pois-->mittariston molemmin puolin pari ruuvia ja yläreunan vipu auki ja mittaristo lähtee pois. Noita poltimoitahan saa tuolta www.xenonled.com mutta näistä polttimoista on oltu montaa mieltä, ite en tykänny, niimpä tein ne ite. Ostin vaan delta-autosta noita orkkispolttimoita ja piheillä poltin paskaks, lediä vastuksen kera tilalle, hyvät ohjeet löytyy tuolta vinkit ja vihjeet osiosta.

[ryynanen]

alko tuo katsastus painaa pikkasen päälle, ni joutu noita kuluvia osia jonkun verran vaihtaan, eli etuiskarien yläpään laakerin vaihdoin molemmille puolille, ei ihan noi automuovilta tilatut laakeritötterö hässäkät sopinu noihin weitecin säädettäviin tolppiin , piti paukauttaa toi pelkkä laakeri irti noista uusista ja vaihtaa pelkästään se sinne. Yllättävän helppo vaihtaa ..herkes kolisemasta pikku kuopissa.

ja tuossa kuvassa vanhat laakerit ...



Sitten tuo paljon spekuloitu etummaisen koneenkiinnikkeen kumin päivittäminen tuolla powerflexin puslalla, oli kans pakko heittää tässä samassa rytäkässä, pikkasen joutu alkuperästä kumia leikkaamaan, ja sit vaan poweri molemmille puolille rasvan kanssa päälle, ja paikoilleen. Muutti kyllä auton mutkakäyttäytymistä ihan saatanasti, tosin haittapuolena, tuo moottorin tärinä tulee varsinkin matalilla kierroksilla aika voimakkaasti kabiiniin..







enkelin silmävalot xenoneineen vaihdoin suosiolla vakioihin katsastuksen ajaks .. tänään käytin leimalla, ja heittämällä läpi, kiitokset vaan sorsasalon katsastukselle jälleen kerran. Suosittelen!

Auto on muuten melko varmasti menossa lähiaikoina myyntiin.

[faasti]

Itsellä myös ei sopinu alkuperäset laakerit mutta otin vain ne muoviosat pois niin sopis KW tolppiin. Ja näytti toi alkuperänen puslakorvakekkin olevan tuota modattavaa mallia, hiuka sivuleikkureilla somistelua niin flexi sopii hyvin paikalle ja kyllä kannattaa:)

[ryynanen]

Itsellä myös ei sopinu alkuperäset laakerit mutta otin vain ne muoviosat pois niin sopis KW tolppiin. Ja näytti toi alkuperänen puslakorvakekkin olevan tuota modattavaa mallia, hiuka sivuleikkureilla somistelua niin flexi sopii hyvin paikalle ja kyllä kannattaa:)

niin no... aika lailla 50/50 menee ton puslahomman kans, kyl toi vähän "häirittee" toi tärinä, mut taas toisaalta on kyl niin huippu kantata kunnolla mutkiin, et..