c20XE suorasytkä koneen nokan tiivistys

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 28 Elo 2008, 10:42

Noni,

Eli suorasytkä C20XE padan pakonokan päässä on se triggerilisu. Onkos siellä nokan takapäässä sitten jotain stefaa mikä pitäs öljyt koneen sisäpuolella? hävettää, ku toi oma kone kusee sieltä öljyä suht huolella.

Joku osanumero ois jees tai joku infon tynkä noin muute. Eihä se HALL-mokkulan koppakaa sitä tuntus oikein tiivistävän.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Elo 2008, 14:18

Eiköhän siellä ihan pelkkä O-rengas ole, niinkuin vanhemman mallin jakajassakin.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 28 Elo 2008, 17:46

Ei ole mitään o-rengasta ainakaan siinä pyörivässä palikassa joka tulee nokkaan kiinni. Siinä on vain kohdistustappi ja pultin reikä. Itse sorvasin siihen metallitapin olkapäällä ja uran o-renkaalle ja painoin sen nokan reikään. Sitten laitoin sen L mallisen mokkulan paikoilleen vähän modifioituna joka pitää tulpan paikoillaan. Nokkaan tarvi tietenkin porata reikä ja tehdä jenkat kiinnitystä varten kun nokka oli jakajamallisesta koneesta.

Alla linkki aiheeseen.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=111994

En ole nähnyt sellaista nokkaa joka olisi suorasytkäkoneesta, mahtaako siinä olla sitä keskireikää läpi asti lainkaan?

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 02 Syys 2008, 12:59

Siis ny en meinannu sen nokan sisäisen öljykanavan tiivistystä. Vaan siis nokka nokkapukkiin jne tiivistystä. Eli onko siinä nokan ja nokkapukin välillä jotain stefaa?