Sylinterikokoja ja iskuja OHC??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
LBS
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 13 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja LBS »

Voisko joku kertoa Opelin lyhkästen 1,6:n moottorien Sylinterinhalkaisijat ja iskujen pituudet?
vai onko ne kaikissa samat?
kuinkas suuren nimenomaan lyhkäsestä ohc koneesta sais tehtyä??
päässä liikkuu villejä visioita :smile:
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Jos meinaat lyhkäisellä pikkulohkoa, niin poraus on 79 mm ja isku 81,5 mm.

Tuota ei kyllä taida olla enää paljoa varaa tuosta suurentaa. Uusimmat 1,8 litraiset (X18XE1 koneesta eteenpäin) ovat myös pikkulohkoja, niissä poraus on 80,5 mm ja isku 88,2 mm. Luultavasti niihin on kuitenkin pitänyt tehdä muutoksia lohkoon että iskua on saatu pidennettyä noin paljon.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
LBS
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 13 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja LBS »

jossain lehdessä muistaakseni sakemanni on muunnellut corsaan c asconan 1,6 koneesta 2.1:n. jäi vaan ihmetyttään että millähän eväin mahto onnistua. kun otin laskimen käteeni ja ynnäilin niin tuntuu ainakin pikkulohkoon olevan aika mahdoton tehtävä.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Olisikohan ollut isolohko joita noissa Ascoissa on ollut. 16SV:n virittämiseen ei kukaan täysipäinen näe noin paljon vaivaa ja uhraa rahaa :smile:
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin