B vectra hyytyi

Viesti Kirjoittaja **B vekkuli** » 12 Kesä 2002, 10:29

Mikä mahto mennä rikki? Oli ilmastointi päällä täysillä ja latausvalo vilahti ja sitten auto hyyty risteykseen, samalla tuhahti kärähtäneen haju sisälle. Ei käyntiin sitten millään. Merkillisintä se että vaikka avain on pois virtalukosta, niin latausvalo palaa ja ajotietokoneen näyttö jää päälle. Sitten kun auto lopulta saatiin käyntiin latausvalo sammuu ja koneseen tuli sellainen outo vinkuva käyntiääni??? Ei meinää käydä kunnolla, mutta sain sen ajettua siitä ristyksestä pois. TAitanee laturi olla sökö...

Viesti Kirjoittaja **opel tyttö** » 12 Kesä 2002, 10:34

Ettei vaan tuuletin olis kärähtäny ja aiheuttanut oikosulun johonkin moottoritilan johtoihin( mahdollisesti sulattanut jotkut johtoniput yhteen?)

Viesti Kirjoittaja **B vekkuli** » 12 Kesä 2002, 10:51

juu ei kärähtänyt. Kaikki sähkölaitteet sinänsä toimii, mutta virtaa ei tahdo riittää. Viittaisi siihen laturiin tms. Mietin vain että jäikö huollossa jotakin löysälle, vaihtoivat nimittäin siellä mm. uuden lämmityslaitteen moottorin. Vein sen justiin äsken pajalle, sillähän tuo selviää.

Viesti Kirjoittaja **otalka** » 12 Kesä 2002, 11:15

Kahdessa aikaisemmassa Vectrassa tapahtui lähes sama ilmiö.Laturin merkkivalo jäi palamaan, kun otti virrat pois. Testattiin mittarilla ja tulos oli: laturi rikki. Antoi ylijännitettä (rikkoo paikat pitkällä käytöllä) mutta latausvirta oli olematon.

Laturit tuntuivat kestävän hämmästyttävän tarkasti saman kilsamäärän (n. 210tkm).

Sain auton korjaamolle lataamalla akun ja jännitemittarilla tarkkailemalla pidin jännitteen normaali lukemissa tyyliin kierrokset alle 2000 ja kaikki sähkölaitteet päällä.

Oli muuten hauska tietää, että uusi 100A laturi antoi testissä maksimi latausvirraksi 109A.

Olli

<font size=-1>[ This Message was edited by: otalka on 2002-06-12 11:17 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **B vekkuli** » 12 Kesä 2002, 13:43

Jees, laturi oli aivan sökönä. Uusi laturi ja työt yht. 400EUR. Ei kovinkaan halpa projekti!!

Viesti Kirjoittaja **astraevo** » 12 Kesä 2002, 13:59

kaikkee sitä sattuu.. no enemmin rahat autoon kuin poliiseille...

Viesti Kirjoittaja **opel tyttö** » 12 Kesä 2002, 15:16

No hyvä että selvis... Tosin tyyriiks tuli

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 12 Kesä 2002, 15:30

laturit harvemmin on niitä halvimpia osia autossa, mutta mikä oli töiden osa tosta 400 eurosta?

kuulostaa aika pahalta

_________________
Ascona B 'SR'

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2002-06-12 15:30 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 12 Kesä 2002, 16:07

Mä tein laturi rempan jenkkiini yhdellä yksityisellä kundilla ja se korjas muistaakseni hiilet ja vaihto diodi sillan sisälle ja putsas tms... Siis perus korjaus niin hintaa tuli 700mk ja laturi oli kuin uusi sen jälkeen. Katsokaa ettei laturin remmi satu olemaan liian löysällä... vaikka ei pidä vinkumista, voi se silti olla liian löysällä liian alhaisen latauksen merkiksi.

Viesti Kirjoittaja **B vekkuli** » 12 Kesä 2002, 16:14

Laturi 270€ ja työt sitten 130€. Ilmeisesti meni huoltomiehellä hetken aikaa ennenkuin selvisi, että laturi on sökö. Sen vaihtaminen itsessään ei liene vaikeakaan homma. Perkele.

Viesti Kirjoittaja **vekkulli** » 12 Kesä 2002, 21:57

ompas kivat hinnat työllä laturin vaihdosta

mä kun vaihtelen latureita ni en yleensä ota työstä ku 15 ekua

Viesti Kirjoittaja **B vekkuli** » 13 Kesä 2002, 12:14

Ja nyt myrkyn lykkäsi!! Tänä aamuna auto hyytyi sitten totaalisesti!! Ensin syttyi ABS ja TC valot ja sen jälkeen nopeus ja kiekkamittari jämähti paikoilleen ja sitten loppui meno kuin seinään ja kojelauta oli kuin joulukuusi. Hetken aikaa meni ja kaikki pimeni.Ei muuta kuin hinaushommiin. Tarvisko joku hyvää vectraa...

Viesti Kirjoittaja **patrik** » 13 Kesä 2002, 12:32

Näyttäs siltä et siellä johdoissa on jossain oikosulku => boksi sekoo täysin. Siihen tietysti meno sit loppuu. Mul oli kanssa saman tyypinen vika vuosi takaperin. Auto vaan hyytyi täysin ihan yllättäin ja sit taas saatto lähtee kylmettyään käyntii ihan normaalisti tai sit ei. Vika löyty juuri noista pirun johdoista. Parin johdon eriste oli kulunut puhki ajansaatosssa josta aina välillä löi oikarit. Puhuit tossa alussa et tuli palaneen käry sisälle, olisko just johtojen eristee kärynneet laturin rikkoutumisen takia.

Viesti Kirjoittaja **B vekkuli** » 13 Kesä 2002, 13:09

Vaihdettu laturi oli viallinen. Uusi tulee toivottavasti huomenna. Kyllä se sitten vastustaa...

Viesti Kirjoittaja **JanneP** » 13 Kesä 2002, 13:51

On 2002-06-13 13:09, B vekkuli wrote:
Vaihdettu laturi oli viallinen. Uusi tulee toivottavasti huomenna. Kyllä se sitten vastustaa...

Vaadi korvausta käyttöedun menetyksestä..

-Janne-