"89 vectra gls 20ne vikakoodi:tyhjäkäynnin potentiomet

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 31 Elo 2008, 00:03

no hyvä juttu, putki on poikki kohta kun eurot loppunut, mutta älä puhu jetrosta kun näissä on motro. jetroniciä pystyy säätään mutta en ole vieläkään löytänyt motroon muuta kun sen, mikä se nyt onkaan joku jännitteensäätöruuvi. eikö niissä neliruisku asconoissa ole se jetro. ja jos jotain muita säätöruuveja löydät, niin ilmotappa mullekkin. enkä kyllä ole irottanut näitä romuja sen takia, vain puhdistin ne hilppeet.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 31 Elo 2008, 11:17

lmb-58 kirjoitti:no hyvä juttu, putki on poikki kohta kun eurot loppunut, mutta älä puhu jetrosta kun näissä on motro. jetroniciä pystyy säätään mutta en ole vieläkään löytänyt motroon muuta kun sen, mikä se nyt onkaan joku jännitteensäätöruuvi. eikö niissä neliruisku asconoissa ole se jetro. ja jos jotain muita säätöruuveja löydät, niin ilmotappa mullekkin. enkä kyllä ole irottanut näitä romuja sen takia, vain puhdistin ne hilppeet.

Ascoissakin motroa ainakin 2 litrasissa ollu.1,8 jetrolla.sitä ruuvin paikkaa vaan yritin tarkentaa,että samassa paikassa kun jetrossa.
Eikä täst tuu nyt mitään.kannata yhtä ruuvia miettiä,sillä vaan vois käynnin säätää vähän isommalle niin ei niin paljo vaikuttas kun kaasua alkaa painelee.
ite aattelin et jos hajoo tuo lisäilma venttiili,niin pistän perk...letkun väliin käsin säädettävän hanan.on niin kallis osa uutena bosh;in murikka.
no 1 on jemmassa.tyynyn alla sitä pidän(10e)makso(miten sen vois parhaiten huoltaa?.uuraisilla yks kaveri myy osia halvalla.siemensin sytkä boxinkin kympillä sain ku jakajaa olin hakee ni otin samalla.20e jakajasta.Eli Jkl;n lähellä jos osia tarvii ni siellä jotain,ulkona tosin hujan hajan.mutta laturin,jakajan,ym oon toimivat saanu.
Peltolan autopalvelun nimellä.

Viesti Kirjoittaja **-Obelisti-** » 31 Elo 2008, 17:04

nonii vikavalo sammui: koitin ensin kaverin avatulla/räplätyllä im mittarilla. sitä aikani räpeltin ni valo sammus. vääntelin sitä tyhjäkäynnin seosruuvi eli ilmeisesti tyhjäkäynnin potentiometriä, siten että puol kierrosta vastapäivään tai nii kauan et kierrokset käy hetkellisesti 500rpm enemmän ja sitte laskee normaaliksi. laitoin oman mittarin paikalle valo syttyi ja säädin sitä potikkaa puol kiekkaa vastapäivään kierrokset heilahti ja valo sammui.. että sellanen vika.. kiitoksia auttaneille.. koitan vielä ne pensaletkut kattella onko oikein laitettu...