Öljyt putkesta ulos(2.2DTI), mitä meni rikki?

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
Teuvo
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 90
Liittynyt: 14 Huhti 2005, 20:31
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Teuvo »

Länsiauto korjasi auton puoliks takuuseen.
3000km takana ja ei ongelmia.

Imunokasta isopala irti, Keinuvivut poikki ja kaksi venttiiliä kierossa, kaikki nostajat jumissa suutinkisko repes irti ja kytkin hajos kun yritin sammuttaa.

Ryntäyksen syy yhä epäselvä.

Sunnuntaina öljynpinta 3mm alle maximin, maanantai iltana lähdettiin kauppaan emännän kanssa(ajettu 140km siinä välis) auto ryntäs puolessa välissä matkaa ja ryntäyksen jälkeen öljyt oli 3cm yli maximin.

Eli veikattiin heti et kiertokangen/kankien alapäät oli öljyjen seas, koska moottori ei pyörinyt.

Jostakin pääsi dieselit öljyjen sekaan ja auto ryntäs ja kytkin ei kestänyt.

Vika ei vieläkään ole tiedossa,mutta nyt on uusi kytkin odottamassa uutta ryntäystä.
"Mikä vittu teitä Porilaisia oikeen vaivaa"
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Syöttöpumpun akseliltahan sitä naftaa on tainnut valua öljyn sekaan.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin