X20XEV moottorinvikavalo

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mylläri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 353
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mylläri »

Välillä kyseinen valo syttyy, ihan randomilla.
Kun antaa koneen levähtää ihan 15 sekunttiakin niin taas mennään..
Valon syttyessä koneen käynti ei ole sitä tasaisinta eikä kierrokset nouse 4-5 000 yli..
Mikäs voisi olla syynä??
Auto teki samaista talvellakin mutta otti lomaa kevään kuluessa ja palasi taas.
vEctrA bEE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 598
Liittynyt: 02 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vEctrA bEE »

mulla tota samaa välillä! anturi rikki tai jotain, kuulemma nokkapyörän anturi pistää vikavalon syttymään ja itelläni kans kierrokset heittelee pahasti, välillä auto jopa sammuu!

saako tosta tekstistä mitään selvää?
Zafira -06
Mylläri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 353
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mylläri »

Kyllähän tosta selvää saa, kiitoksia.
vEctrA bEE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 598
Liittynyt: 02 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vEctrA bEE »

tosta linkistä löytyy jotain kanssa lisää: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... &forum=4&1
Zafira -06
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Eräs tapaus jossa valo sytyy (kokemusta esim vectra 2000 16V, 2.0i vectra, Omega A 2.0i) on maadoitus laturin ja koneen välillä. Tarkista se, tai uusi se kokonaan.

Janne
__________________________
Tommi T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 302
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Äänekoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tommi T »

Nokka-akselin asennontunnistin paskana. Tosi yleinen vika meidänkin vectraan se on vaihdettu jo kahdesti. Valo syttyy alkuun tosiaan ihan randomilla ja moottori ei kierrä yli neljää tonnia.
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Voi olla myöskin kampiakselin asematunnistin. Oireilee samoin kuin nokan tunnistin. Nimimerkillä 156tkm ja 2xkampiakselin tunnistin ja yksi nokan tunnistin... Ihmeesti niiden kestävyyksissä on eroja, kun tiedän tuossa yhdellä tutulla -95 omegan, jossa eka asematunnistin meni vasta 360tkm kohdalla.
Vastaa Viestiin